Онлайн-такси недовольны новыми идеями властей

28 октября, 2018 - 12:15

Российский рынок такси в своем развитии будет отброшен на 15 лет назад, считают агрегаторы

Накануне правительство Москвы предложило запретить агрегаторам устанавливать тарифы на поездки

Вместо них это должны будут делать сами перевозчики, сообщил ТАСС замглавы департамента транспорта Дмитрий Пронин.

Чиновник пояснил, что индивидуальные таксисты и таксомоторные компании будут отправлять агрегаторам свои тарифные меню, а те - их публиковать. Сейчас, напомним, агрегаторы сами рассчитывают тарифы.

"Цена на поездки в онлайн-сервисах сейчас определяется рынком в интересах пассажиров и перевозчиков по соглашению с партнерами-таксопарками и индивидуальными предпринимателями. Единый максимальный тариф - основа работы онлайн-сервисов", - гласит совместное заявление "Ситимобил", "Везёт", Maxim и "Яндекс. Такси".

Именно [единый максимальный тариф] позволяет передавать заказ ближайшему свободному водителю, сокращать время подачи машины - до 4-5 минут в любую точку города - и формировать понятную стоимость поездки, которая не меняется в пути

Агрегаторы опасаются, что законодательный запрет на участие онлайн-сервисов в определении тарифов сделает ценообразование непрозрачным, а о быстрой подаче машины можно будет забыть. Заказы будут получать те водители, которые предложат наименьшую цену, но при этом они могут находиться в нескольких десятках километров от пассажиров.

Следовательно холостой пробег машин значительно вырастет, увеличится средняя цена поездки. Такси станет недоступным для миллионов людей, которые пользуются им каждый день. Падение спроса оставит десятки тысяч водителей без работы, а таксопарки будут вынуждены отказаться от части флота и не смогут вывести машины на линию

Онлайн-сервисы выступают против этих поправок: "Мы считаем, что если они будут приняты, то российский рынок такси в своем развитии будет отброшен на 15 лет назад, а все достижения последних лет - легальное такси, новые автомобили, прозрачные и невысокие цены, быстрая подача машины - будут перечеркнуты".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Игорь
Игорь
Ух как засуетились сразу. Как цены демпинговать - так за милую душу. Быстрая подача..... Цену, меньшую адекватной, водители не будут предлагать и это будет правильно. А то агрегаторы усилиями волителей вечно себе рекламу делают. Всякий труд должен быть достойно оплачен!
10/29/2018 - 10:05

Страницы

Добавить комментарий

Павел Лебедев - Матросский бульвар нужно реконструировать всем Севастополем

На заседании Союза "Совет предпринимателей Севастополя"  вице-президент РСПП Павел Лебедев предложил создать фонд, который будет спонсировать реконструкцию знакового объекта

В этом случае жители города смогут принять участие в строительстве любимого места и при этом не участвовать в конфликте между правительством и сторонниками Алексея Чалого в городском парламенте.

По словам Павла Лебедева, предприниматели города готовы вложить свои средства в реконструкцию и взять на себя основной объем финансирования.

- Такие объекты нужно строить всем миром, всем городом Севастополем. Так как мы строили храмы – любой может внести деньги. Да, понятно, что есть несколько инвесторов, которые туда основные деньги вносят туда. Я буду участвовать. Думаю, что другие предприниматели увидят и тоже будут участвовать. Просто обычные граждане увидят – тоже будут участвовать. Нужно прекратить повод для этого конфликта, – сказал Павел Лебедев.

В правительстве поддержали такую инициативу и отметили, что на реконструкцию бульвара готовы выделить также средства из бюджета города.

- Уверен, что проблем с финансированием при реконструкции Матросского бульвара не будет. Но если вспомнить историю – это знаковое место строилось всем миром. Участвовали и экипажи кораблей Черноморского флота,  купцы и горожане. Все вкладывались в создание бульвара. Поэтому если правительство увидит четкую предпринимательскую инициативу, и Вы готовы выйти с таким предложением, убежден, что этот вариант в данном случае будет более правильным, чем финансирование из бюджета, – отметил вице-губернатор Илья Пономарев.

На встрече отметили, что разрешительных документов на нынешнюю реконструкцию Матросского бульвара выдано никакими органами не было.

Также не был утвержден и проект реконструкции. Таким образом, все работы, которые велись на объекте считаются противозаконными.

- Мне не нравится тот резонанс, который создан вокруг данной территории, и нет понимания дальнейшей перспективы. Если брать по аналогии с 35-ой батареей – туда после 18:00 не попасть, есть опасение, что и Матросский бульвар не будет доступным общественным пространством. Поэтому предложение – строить всем миром, всем Севастополем. Уверен, что и предприниматели и граждане поучаствуют в этом проекте, – сказал председатель правления Союза "Совет предпринимателей Севастополя" Сергей Живодуев.