Онлайн-такси недовольны новыми идеями властей

28 октября, 2018 - 12:15

Российский рынок такси в своем развитии будет отброшен на 15 лет назад, считают агрегаторы

Накануне правительство Москвы предложило запретить агрегаторам устанавливать тарифы на поездки

Вместо них это должны будут делать сами перевозчики, сообщил ТАСС замглавы департамента транспорта Дмитрий Пронин.

Чиновник пояснил, что индивидуальные таксисты и таксомоторные компании будут отправлять агрегаторам свои тарифные меню, а те - их публиковать. Сейчас, напомним, агрегаторы сами рассчитывают тарифы.

"Цена на поездки в онлайн-сервисах сейчас определяется рынком в интересах пассажиров и перевозчиков по соглашению с партнерами-таксопарками и индивидуальными предпринимателями. Единый максимальный тариф - основа работы онлайн-сервисов", - гласит совместное заявление "Ситимобил", "Везёт", Maxim и "Яндекс. Такси".

Именно [единый максимальный тариф] позволяет передавать заказ ближайшему свободному водителю, сокращать время подачи машины - до 4-5 минут в любую точку города - и формировать понятную стоимость поездки, которая не меняется в пути

Агрегаторы опасаются, что законодательный запрет на участие онлайн-сервисов в определении тарифов сделает ценообразование непрозрачным, а о быстрой подаче машины можно будет забыть. Заказы будут получать те водители, которые предложат наименьшую цену, но при этом они могут находиться в нескольких десятках километров от пассажиров.

Следовательно холостой пробег машин значительно вырастет, увеличится средняя цена поездки. Такси станет недоступным для миллионов людей, которые пользуются им каждый день. Падение спроса оставит десятки тысяч водителей без работы, а таксопарки будут вынуждены отказаться от части флота и не смогут вывести машины на линию

Онлайн-сервисы выступают против этих поправок: "Мы считаем, что если они будут приняты, то российский рынок такси в своем развитии будет отброшен на 15 лет назад, а все достижения последних лет - легальное такси, новые автомобили, прозрачные и невысокие цены, быстрая подача машины - будут перечеркнуты".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Игорь
Игорь
Ух как засуетились сразу. Как цены демпинговать - так за милую душу. Быстрая подача..... Цену, меньшую адекватной, водители не будут предлагать и это будет правильно. А то агрегаторы усилиями волителей вечно себе рекламу делают. Всякий труд должен быть достойно оплачен!
10/29/2018 - 10:05

Страницы

Добавить комментарий

Как в 2019 году будут ходить севастопольские троллейбусы

Это позволит уменьшить интервал движения 

Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя совместно с ГУП "Севэлектроавтотранс" разработана концепция развития городского наземного электрического транспорта.

Об этом сообщил заместитель директора профильного ведомства Артем Гришин.

- Концепция предусматривает поэтапное формирование каркаса троллейбусных маршрутов, обслуживающих наиболее насыщенные направления перевозок в городе. Это позволит севастопольскому троллейбусу в перспективе выйти на новый качественный уровень в обслуживании жителей и гостей города, а также составив полноценную конкуренцию автомобильному пассажирскому транспорту, – сообщил Артем Гришин.

Как в Севастополе модернизируют троллейбусную сеть

Севастопольские троллейбусы будут ходить по новым маршрутам, некоторые - допоздна

Так, с 1 января 2019 года произойдет объединение маршрутов № 2 и 11-А. Обновленный маршрут будет следовать по маршруту "бухта Стрелецкая – площадь Восставших – улица Толстого – улица Хрусталева – проспект Ген. Острякова – 5-й км. Балаклавского шоссе – улица Горпищенко (через Проспект Победы)".

Данная схема позволит сохранить востребованное направление перевозок от 5-го км. Балаклавского шоссе до проспекта Победы и улица Горпищенко через улицу Ген. Моргунова. На данном маршруте будут курсировать около 7 троллейбусов, что позволит достичь интервала движения в 25 минут.

Также запланировано объединение маршрутов № 10 и 10-К, который будет следовать "бухта Казачья – Центр через проспект Октябрьской революции" без заезда на ДЕПО-1. С января 2019 маршрут будут обслуживать 15 троллейбусов с интервалом движения 15-20 минут.

Вместе с тем, связь района бухты Камышовой с ДЕПО-1 будет обеспечена маршрутом № 8 по направлению "5 км Балаклавского шоссе – Камышовое шоссе – улица Правды – проспект Столетовский – улица Вакуленчука – ЦУМ – Стрелецкая бухта".

Изменение будет реализовано благодаря заключению госконтракта на ведение нового автобусного маршрута № 85 "п. Кальфа – улица Маринеско", обеспечивающего связь улицы Маринеско с районом проспекта Острякова и поселком Кальфа.

Изменения коснутся схемы движения маршрута № 5 "улица Маринеско – площадь Нахимова", которую планируется сократить до улица Токарева. Это позволит уменьшить интервал движения на данном направлении с 40 до 15 минут.

Также с мая 2019 года будет продлена схема движения маршрута № 13 "5-й км Балаклавского шоссе – улица Хрусталева – центральное кольцо города" по Монастырскому шоссе до ост. "Фиолент".

Кроме того, с июня 2019 планируется введение нового маршрута № 19 "пр. Победы – площадь Суворова – улица Толстого – бухта Камышовая" с выпуском на линию 6 троллейбусов и интервалом движения около 20 минут.

С января 2019 года до мая 2019 года на маршрутах № 3 "площадь Ластовая – центральное кольцо города", № 4 "бухта Камышовая – улица Горпищенко", № 7, 9, № 11 "улица Горпищенко – площадь Ушакова", 12, 14, 17, 20, 76 будет увеличено со 110 до 125 количество выпускаемых на линию троллейбусов, что позволит практически в 2 раза сократить интервал движения.

- Схемы изменений 7 действующих маршрутов, а также предложение об установлении 1 нового маршрута были разработаны и вынесены на общественное обсуждение на основании порядка 250 обращений севастопольцев. По результатам общественных обсуждений департаментом рассмотрено и обработано более 700 пожеланий и замечаний жителей города, – добавил Артем Гришин.

Губернатор Дмитрий Овсянников подчеркнул, что все планируемые изменения маршрутов общественного транспорта необходимо по-прежнему выносить на общественные обсуждения, обращать внимание на обращения жителей города и составлять новые схемы движения троллейбусов на основании пожеланий севастопльцев.

Отметим, что существующая троллейбусная сеть Севастополя включает в себя 19 маршрутов, которые ежедневно обслуживают 110 троллейбусов. В рамках Программы некоммерческого лизинга в ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова" поставлено и передано 78 низкопольных троллейбусов, 34 из которых с удлиненным автономным ходом.

Напомним, что в 2017 году согласно заключенному контракту в Севастополь до 2020 года будет поставлено 150 троллейбусов. С начала 2018 года ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова" получены 29 троллейбусов, до конца года ожидается получение еще 21 троллейбуса.