В Керчи снова ходят троллейбусы, с понедельника из школ и детсадов уйдет Росгвардия [фото, видео]

21 октября, 2018 - 07:43

Расследование произошедшего идет дальше, опасность отсутствует

Жизнь в Керчи начала немного оживать: возобновили работу троллейбусы, открыли дорогу вдоль политехнического колледжа.

Об этом сообщает Керчь.ФМ.

Продолжаются экскурсии по городу. Дети на набережной кормят голубей и рассматривают рыбок в оде. Некоторые даже купаются в море.

Мэр Керчи Сергей Бороздин заявил, что в понедельник, 22 октября, Росгвардия перестанет охранять школы и детские сады города. Слова мэра передает РИА "Новости".

Глава города подчеркнул, что после атаки на Керченский политехнический колледж, все образовательные учреждения находились под дополнительной охраной Росгвардии.

- Расследование произошедшего идет дальше, опасность отсутствует, принято решение охрану Росгвардии снять с понедельника [22 октября], - сказал Бороздин.

Также мэр рассказал, что местные власти намерены проработать дорожную карту для помощи подросткам. Он отметил, что в каждой школе будут открыты классы, где подростки смогут получить помощь психолога.

- Начали работать по соцсетям: смотрим, как дети там общаются, - добавил Бороздин.

17 октября в Керченском политехническом колледже произошли стрельба и взрыв. Погиб 21 человек, около 50 получили ранения, некоторые до сих пор находятся в тяжелом состоянии. Подозреваемый - 18-летний студент колледжа Владислав Росляков. Он покончил с собой.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.