"Вступаясь за бизнес", Чалый экономит на Севастополе и защищает только свои деньги

19 октября, 2018 - 14:39

Бывший народный мэр вдруг стал защитником севастопольских бизнесменов

Пожалуй, самым громким политическим событием минувшей недели в Севастополе стала пресс-конференция местного олигарха Алексея Чалого, в ходе которой он вступился за бизнес Владимира Плотки. Похоже, Алексей Михайлович позабыл, как годами пытался уничтожить строительный бизнес Севастополя, как добился сноса шестнадцатиэтажки на мысе Хрустальный, как предлагал для города полусумасшедшие проекты, в принципе не учитывая особенности экономики региона. Об этом пишет Forpost-Севастополь.

Уничтожить все живое

Так, в ходе своей пресс-конференции Чалый обвинил нынешнего градоначальника Дмитрия Овсянникова в стремлении "уничтожить все живое" и предложил севастопольцам объединиться вокруг конкретного торгового центра.

Больше всего в этой истории поражает то, с каким цинизмом бывший народный мэр вдруг стал защитником севастопольских бизнесменов. На протяжении четырех с лишним лет проблемы севастопольских предпринимателей Алексея Михайловича не интересовали в принципе. Ни он, ни подконтрольные ему депутаты не просто не поддерживали средний и малый бизнес, который оказался в крайне тяжелом положении из-за санкций, логистических трудностей и перехода в российское правовое поле, но и попросту начали травлю самых успешных отраслей региональной экономики – строительства и туризма.

Все мы помним ту уничижительную информационную кампанию, которую по отмашке Алексея Михайловича развернули на страницах и в эфире подконтрольных ему СМИ против крупнейших игроков строительной отрасли - "Парангона", "Интерстроя", "Карбона". Тогда ни Чалого, ни депутатов из его группы влияния, ни прикупленных им общественников в лице Ивана Комелова и подобных ему абсолютно не интересовал тот факт, что вышеперечисленные компании имели весь необходимый пакет разрешительных документов, а их объекты возводились в соответствии с законом. Особую ненависть Чалый почему-то питал к приморским туристическим комплексам – то ли было обидно, что сам не успел обзавестись, то ли был уверен, что у моря могут жить только избранные олигархи, а не простые смертные, которые наскребли по сусекам на квартирку в первой линии. Фактически вся деятельность Чалого и его окружения на протяжении последних лет сводилась к попыткам планомерного уничтожения строительной индустрии. При этом ему было абсолютно наплевать на 15 тысяч севастопольцев и членов их семей, занятых в строительстве, которые бы остались на улице, равно как и наплевать на дальнейшую судьбу дольщиков, вложивших свои последние сбережения в строящееся жилье.Возникает вопрос: так кто на самом деле, Алексей Михайлович, стремится уничтожить все живое? Не Вы ли?

Правда, однажды Чалый вступился за чужой бизнес: тогда речь шла о проекте украинского олигарха Вадима Новинского "Балаклава Грин". Чалый не допустил строительства парка "Патриот" у горы Гасфорта, на землях, за которые продолжало  судиться с правительством Севастополя Балаклавское рудоуправление, переоформленное на родственника Новинского.

Дело в том, что Новинский выступает одним из лоббистов бизнеса Чалого в Украине. Как известно, "Таврида электрик Украина" не просто сохранила объемы производства в этой стране после 2014 года, но и нарастила сеть филиалов.

Так, заводы Чалого, помимо Киева, работают теперь в Днепропетровске, Запорожье и Мариуполе. При этом Чалый исправно платит многомиллионные налоги в бюджет Украины, которые направляются, в том числе, и на финансирование войны на Донбассе. В то же время Чалый, обладая международной бизнес-империей с оборотом в сотни миллиардов  рублей, в бюджет Севастополя ежегодно платит аж 41 млн рублей, что составляет 0,4% от всех налоговых поступлений в бюджет города. При этом предприятия строительной отрасли региона, которые так старательно пытался уничтожить Чалый, в среднем платят полмиллиарда ежегодно, что в десятки раз превышает доход города от "Тавриды Электрик".

Оказался "пшиком" и амбициозный проект Чалого ЭнерджиНет, который просто заглох из-за того, что великий стратег Алексей Михайлович так и не смог завести в регион даже государственного инвестора для его реализации. Правда, несмотря на провал ЭнерджиНет бывший народный мэр не брезгует регулярно обвинять городские власти в отсутствии крупных частных инвесторов. Зато Чалый, пополняя городской бюджет аж на 0,4% в год, продолжает с помощью подконтрольных СМИ и проплаченных общественников регулярно манипулировать общественным мнением. Об этом ему недавно напомнил вице-губернатор Севастополя Илья Пономарев.

Ностальгия по Украине

Дело в том, что Чалый не просто пытается диктовать руководство города,  с какими бизнесменами дружить, а кому объявлять войну, но и, как можно трактовать закон.

"Закон в большинстве случаев не содержит императивных норм – это лишь граница, за которую нельзя переходить. В пределах этих границ можно находить варианты и решения, которые могут быть очень разными", – поучает Чалый на своей пресс-конференции главу города.

Ему резонно отвечает вице-губернатор Илья Пономарев – закон один для всех, а трактовать его нормы так, как хочется конкретному олигарху, недопустимо.

"Хочу напомнить – поскольку Алексей Михайлович Чалый, в тот исторический период проживал в другом государстве и мог что-то пропустить в новейшей истории России. Равноудаление олигархов, то есть персонажей, использующих свои финансовые и экономические возможности для решения политических задач и манипуляции общественным мнением, было начато в Российской Федерации в феврале 2000 года и доведено до логического конца 25 октября 2003 года", – недвусмысленно намекнул Пономарев на арест и суд над Михаилом Ходорковским.

По мнению Пономарева, Чалый и его окружение ностальгируют по временам украинского лихолетья, когда любой вопрос можно было "порешать".

"Когда всенародно избранный губернатор Севастополя говорит о том, что никому больше не будет позволено ездить по "украинским рельсам" и вся деятельность должна идти в соответствии с российским законодательством, то от заявлений Чалого и сотоварищей отдает отчетливым запахом реваншизма", – уверен Пономарев.

Похоже, вице-губернатор дал четко понять Чалому – законы России едины для всех и все должны их соблюдать вне зависимости от размера их комплексов и амбиций. Последний же всерьез рассчитывал и в России жить по украинским принципам – достаточно вспомнить только довольно странную схему финансирования принадлежащего Чалому телеканала "НТС" через офшорные компании, через которые, к слову, происходит ежемесячное финансирование подконтрольных ему депутатов. Видимо, не сильно чистоплотный олигарх уходит таким образом от налогов.

На сегодняшний день власти дают понять Чалому, что в российском Севастополе придется жить по закону, а общество не верит в его лицемерное стремление стать защитником интересов избранного бизнеса в то время, пока он целенаправленно пытается уничтожить другие отрасли экономики города и даже предлагает вывести из города Черноморский флот. Не исключено, что новый образ защитника "униженных и оскорбленных" бизнесменов Чалый примерил на себя во многом и ради предвыборного пиара, ведь парламентская кампания в Севастополе, по сути, уже стартовала.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Конечно он же вампирит за счёт горожан. Пополняет свои карманы а на город ему плевать
10/20/2018 - 20:11
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Он вступается только лишь за свой бизнес. Конкурентов готов торить днями и ночами.
10/20/2018 - 20:17
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Нормально так он свои СМИ карманные спонсирует. Конечно они его облизывают днём и ночью
10/20/2018 - 20:22
Аватар пользователя Валентин
Валентин
Чалый умно набивает карманы - руками губернаторов кошмарит бизнес, а втихоря продвигает свой
10/22/2018 - 14:20
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Мы ему даром не нужны. Набьёт карманы за время депутатства и до свидания
10/22/2018 - 21:51
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Где чалый а где закон, обычный вор и казнокрад в овечьей шкуре
10/25/2018 - 14:31
Аватар пользователя ВЕНОМ
ВЕНОМ
Все правильно говорит, вернуть МУССОН! некуда сходить в городе без него! да и 0.4% в год это О-ГО-ГО !
10/26/2018 - 21:00
Аватар пользователя Іванка
Іванка
Добрый день. Мы делали подбор CRM для вашего клиента. Он оставил ваш сайт как контакт тех, кому могут быть интересны наши услуги. Что мы делаем? Мы подбираем CRM как независимые эксперты для заказчика. В чем ценность наших услуг? Каждый производитель CRM пытается продать вам именно их решение. Но не факт что именно это решение вам подходит. И вы можете понять, что купили не ту CRM слишком поздно. Мы именно те, кто подбирает максимально релевантную CRM для вашего бизнеса в соотношении функции/польза/стоимость. Более того, мы знаем как получить скидку у каждого поставщика CRM, которую вы, скорее всего не получите. Если у вас уже есть CRM, но она вас не очень устраивает. Либо вы ищите CRM в данный момент, то наши услуги вам будут очень полезны. Минимальная стоимость услуг составляет всего 350 рублей и вы получаете анализ 5ти CRM под ваш запрос. Если вам интересно ждем ваше сообщение на почту aoc@select-crm.org Спасибо!
11/05/2018 - 10:38

Страницы

Добавить комментарий

Кто виноват в росте цен на топливо

Правительство обсуждает пакет мер, среди которых имеется введение заградительных экспортных пошлин на нефтепродукты или возможность лицензирования экспорта

"Роснефть" обвинила ряд независимых АЗС в инициировании "провокационной кампании", направленной "на обострение социально-экономической обстановки в регионах", говорится в заявлении нефтекомпании. Об этом пишет Коммерсантъ.

По мнению "Роснефти", независимые продавцы топлива хотят получить дополнительные льготы и сверхдоходы для своих собственников, зачастую не проживающих в России. В компании призывают провести анализ экономического положения и деятельности независимых АЗС.

На фоне роста нефтяных котировок с конца лета вслед за оптовыми ценами бензин и дизтопливо продолжают дорожать и в рознице. Для того чтобы избежать влияния очередного скачка нефтяных цен на российский рынок нефтепродуктов, Дмитрий Медведев поручил Минэнерго и вице-премьеру Дмитрию Козаку в ближайшие два дня провести консультации с нефтяными компаниями. При этом премьер пригрозил ввести запретительные экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, если в ходе этих консультаций не будет достигнуто соглашение по заморозке внутренних цен на нефтепродукты.

Господин Козак позже заявил, что решение о введении заградительных пошлин может быть принято "буквально на следующей неделе". В качестве другой меры для стабилизации цен на внутреннем рынке рассматривается возможность введения лицензирования экспорта нефтепродуктов. 31 октября вице-премьер сообщил, что пакет документов по стабилизации на топливном рынке подготовлен, в том числе речь идет о применении крайней меры - заградительной пошлины (цитата по "Интерфаксу").

По словам Дмитрия Козака, решение о введении пошлины может быть принято уже в среду, если нефтяные компании не подпишут соглашение по ценам на бензин.

Заявления "Роснефти" стали ответом на жалобы ряда независимых продавцов топлива в правительство в связи с ситуацией на топливном рынке. В частности, Независимый топливный союз (НТС) и Российский топливный союз обращали внимание на возобновившийся рост оптовых цен, что вынуждает независимые АЗС поднимать ценники. Это приводит к падению их продаж, в то время как заправки нефтекомпаний держат цены на уровне конца мая.

В частности, НТС в письме вице-премьеру Дмитрию Козаку и главе Минэнерго Александру Новаку жаловался на недозагрузку российских НПЗ.

- Недозагрузка НПЗ ведет к тому, что вертикально интегрированные компании (ВИНК), которым они преимущественно принадлежат, могут ограничивать поставки объемов бензина и дизельного топлива, в том числе на Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу. Это ведет к росту оптовых цен, что в условиях “заморозки” розничных цен становится причиной ценового диспаритета на топливном рынке и ведет к тяжелым финансовым последствиям для независимых АЗС, - писал президент союза Павел Баженов.

В "Роснефти" утверждают, что все АЗС компании работают бесперебойно, запасы моторных топлив достаточны для обеспечения собственной розничной сети, а также осуществления биржевой торговли. В сообщении говорится, что "Роснефть" соблюдает достигнутые договоренности по поддержанию цен в рознице на уровне 30 мая 2018 года, а в условиях сохранения цен на стабильном уровне "компания нарастила объемы реализации на собственных АЗС":

- Так, в октябре 2018 года объем поставок вырос: по автобензинам на 6–8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, по дизельному топливу на 42–48%. Несмотря на существенный рост объема продаж, компания в полном объеме обеспечивает возросший спрос покупателей в собственном розничном сегменте во всех регионах своего присутствия и готова обеспечивать его и в будущем.

Доля поставок бензинов на экспорт не превышает 2,3% от объема производства бензинов класса Евро-5, сообщают в "Роснефти". А в целях бесперебойного обеспечения топливом внутреннего рынка РФ "Роснефть" "перевыполняет нормативы биржевой торговли": в октябре по бензинам реализовано 19% от производства (при нормативе 10%), по дизельному топливу - 8% от производства (при нормативе 5%).

"Роснефть" сообщает, что уже направила в правительство ряд собственных предложений по стабилизации ситуации на топливном рынке.

Компания предлагает правительству распространять договоренности по стабилизации цен на всех участников рынка, включая независимые сети АЗС.

Также правительству предложено установить требования об обязательных поставках всеми нефтяными компаниями пропорциональной доли нефти и газового конденсата, добываемых в России, для переработки на российских НПЗ и реализации моторных топлив на внутренний рынок с включением таких обязательств в лицензии на пользование недрами. Уровень квоты для обязательной поставки на внутренний рынок предполагается рассчитывать как отношение потребляемых в РФ нефтепродуктов к объему добычи нефтяного сырья и установить на уровне 17,5%.

Кроме того, в "Роснефти" считают необходимым перенести уплату акциза с НПЗ на "колонку" с дальнейшим перечислением налога в региональные бюджеты - это "позволит избежать торговли суррогатным топливом, идентифицировать производителя и повысить эффективность нефтепереработки", полагают в компании. Среди предложений также - возможность введения механизма плавающих ставок акцизов на моторное топливо с обратной зависимостью от изменения котировок на нефть и проведение анализа прозрачности сделок на бирже для исключения возможности манипулирования и совершения сделок с заранее согласованными условиями и заведомо известными участниками, исключив вмешательство в биржевые процессы интересантов.