Расплатиться картой при входе - инструкция, как выбесить водителя "топика" в Севастополе

13 октября, 2018 - 15:34

У водителей общественного транспорта не складываются отношения ни с пассажирами, ни с валидаторами 

В социальной сети севастопольцы активно обсуждают недавние новвоведения, относительно единых государственных карт, льготных проездов в маршрутках и оплату при входе. Эти темы затронули граждан города и стали центральными на этой неделе, вызвав в социальных сетях лавину комментариев, негодования и споров.

Напомним, с недавних пор Правительство Севастополя ввело в массовое использование единые государственные карты Севастополя (ЕГКС), которыми теперь можно расплачиваться в общественном транспорте по стоимости 15 рублей за поездку. Без карты пасажиру придется заплатить 18 рублей. Карта и тариф действуют на всем общественном транспорте, в том числе и на севастопольских "топиках". Кроме того, граждане, обладающими правами льготника и пенсионеры, теперь так же могут пользоваться на бесплатной основе или соответсвенно льготной карте, всем общественным транспортом города.

Подобное положение дел вызвало негодование среди водителей маршруток, которые отказывают или любым другим способом пытаются воспрепятствовать пенсионерам попасть на пассажирское сидение своего авто.

Вот что рассказывает один из жителей города, описывая конкретную ситуацию.

"Товарищи, что вообще происходит?! Вчера, на Меньшикова, моя мама хотела уехать домой. Никакими льготами она не пользуется, выглядит прилично и ухоженный вид, уставшая после работы, в 19:32 пыталась сесть в топик. Водитель пустил только девушку, а перед мамой заблокировал дверь (автоматическая) и при этом ещё ехидно усмехнулся на её просьбу открыть. После чего и уехал. В итоге, пришлось ждать следующий. Тот остановился на 50 метров дальше остановки, и то, его остановила молодёжь. Маме пришлось бежать наперегонки с ними. Она успела. Я так понимаю, что теперь ей нужно с табличкой голосовать - "Я оплачиваю"? Какой ужас! Какое унижение!"

Такая ситуация накаляет отношения между жителями города и водителями маршруток, которые объясняют свое поведение тем, что бесплатный проезд пенсионеров и льготный проезд привилегированных категорий граждан никто не компенсирует: ни государство, ни транспортная компания. 

Согласно поставновлению Правительства Севастополя, в общественном транспорте должны быть специальные аппараты - валидаторы - для считывания ЕГКС. В перспективе, предполагается, что у льготников и пенсионеров появятся индивидуальные карты, которыми они будут отмечать свое присутствие в транспорте и уже по этим данным транспортным компаниям будут компенсироваться льготные поездки.

Однако и с аппаратами у водителей маршруток не заладилось.

"Они уже давно страх потеряли. Сегодня звонила на горячую линию, почти везде есть валидаторы, они их прячут. Так же на некоторых маршрутах уже заключены договоры по поводу пенсионеров. Больше всего из этого бесит, что правительство знает, что так происходит и идет бездействие".

Кроме того, по городу уже ходит шутка из серии "это было бы смешно, если бы не было так грустно", вкратце описывающая происходящее:

"Инструкция по тому как выбесить водителя:
1)заплатить при входе;
2)расплатиться картой егкс".

В связи со сложившейся ситуацией, граждане города пока что не видят счастливых перспектив и строят догадки, относительно возможного завершения конфликта.

"Все это провокация и нагнетания обстановки в обществе. Знаете чем все кончится? Топики вообще уберут по "просьбе" горожан. Сейчас неприятно смотреть на эту "войну", все готовы стоять до последнего в своей правоте. А организаторы довольны. У меня есть льгота, но втягиваться в это не хочу. Жду троллейбуса, если спешу - бегу на топик, но плачу за проезд".

Правительство города пока не дает никаких официальных комментариев по данному поводу.

Могут ли льготники в общественном транспорте Севастополя предъявлять "старые" пенсионные удостоверения

По одному из маршрутов Севастополя перестали ходить автобусы

Водители маршруток в Севастополе устроили "забастовку" против единых карт и льготников [фото]

Севастопольские льготники должны будут в транспорте показать паспорт

"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео]

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Андрей

Нужно от них избавиться

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Овсянников упрекнул Чалого за утопичную стратегию развития Севастополя

овсянниковчалый

Принятую год назад стратегию социально-экономического развития Севастополя до 2030 нереально осуществить по целому ряду направлений, например, в сфере развития IT-отрасли. Связано это с неготовностью бизнеса развивать данные направления. Фактический идеолог и главный лоббист стратегии - местный олигарх, экс-спикер заксобрания Алексей Чалый сам отказывается от своих обязательств в процессе реализации стратегии

Такие тезисы в понедельник, 4 июня, в ходе пресс-конференции озвучил губернатор города Дмитрий Овсянников.

 - Мы так любим IT-отрасль, мы написали вместе со всеми экспертами, объединениями предпринимателей, законодательным собранием, что наш целевой показатель – пять тысяч рабочих мест до 2030 года. Правительство Севастополя сделало шаг к созданию 300 рабочих мест и вложению в отрасль 1 миллиарда рублей. Эти заявления, что IT-деревня может быть создана в Инкермане, вы знаете, кто их делал, так и не реализована, - посетовал Овсянников.

Губернатор резюмировал, что правительство будет вынуждено корректировать стратегию развития в сторону увеличения роли более приземленных отраслей таких, например, как туризм и медицина.

 -  В такой ситуации у нас два варианта развития событий: мы работаем с экономическими агентами, с бизнесменами, с Алексеем Чалым и говорим, если у вас нет планов развивать IT-отрасль, мы скорректируем стратегию, раз это не является нашим сильным конкурентным преимуществом. Мы сконцентрируемся на другом – на туризме, на медицине. Но, когда мы это обсуждали и вы заявляли, что нужно создавать IT-деревню в Инкермане и за год ничего не произошло. Значит,  мы либо корректируем стратегию, либо мы ожидаем, что к этим планам мы можем вернуться, - подчеркнул Овсянников.

Среди тех, кто активно предлагал идею IT-парка в Инкермане был также и глава корпорации развития Севастополя Олег Николаев. Однако, дальше разговоров дело не пошло.

Стратегия социально-экономического развития Севастополя по многим параметрам называлась утопичной  экспертами еще в прошлом году, когда она принималась. Сам Чалый критиковал губернатора за практическое отсутствие показателей реализации стратегии. Губернатор справедливо парировал, что экс-спикер также не содействовал реализации стратегии, а его проект EnergyNet останется лишь в качестве пилотного, так как "Россети" в регион заходить не стали.