Расплатиться картой при входе - инструкция, как выбесить водителя "топика" в Севастополе

13 октября, 2018 - 15:34

У водителей общественного транспорта не складываются отношения ни с пассажирами, ни с валидаторами 

В социальной сети севастопольцы активно обсуждают недавние новвоведения, относительно единых государственных карт, льготных проездов в маршрутках и оплату при входе. Эти темы затронули граждан города и стали центральными на этой неделе, вызвав в социальных сетях лавину комментариев, негодования и споров.

Напомним, с недавних пор Правительство Севастополя ввело в массовое использование единые государственные карты Севастополя (ЕГКС), которыми теперь можно расплачиваться в общественном транспорте по стоимости 15 рублей за поездку. Без карты пасажиру придется заплатить 18 рублей. Карта и тариф действуют на всем общественном транспорте, в том числе и на севастопольских "топиках". Кроме того, граждане, обладающими правами льготника и пенсионеры, теперь так же могут пользоваться на бесплатной основе или соответсвенно льготной карте, всем общественным транспортом города.

Подобное положение дел вызвало негодование среди водителей маршруток, которые отказывают или любым другим способом пытаются воспрепятствовать пенсионерам попасть на пассажирское сидение своего авто.

Вот что рассказывает один из жителей города, описывая конкретную ситуацию.

"Товарищи, что вообще происходит?! Вчера, на Меньшикова, моя мама хотела уехать домой. Никакими льготами она не пользуется, выглядит прилично и ухоженный вид, уставшая после работы, в 19:32 пыталась сесть в топик. Водитель пустил только девушку, а перед мамой заблокировал дверь (автоматическая) и при этом ещё ехидно усмехнулся на её просьбу открыть. После чего и уехал. В итоге, пришлось ждать следующий. Тот остановился на 50 метров дальше остановки, и то, его остановила молодёжь. Маме пришлось бежать наперегонки с ними. Она успела. Я так понимаю, что теперь ей нужно с табличкой голосовать - "Я оплачиваю"? Какой ужас! Какое унижение!"

Такая ситуация накаляет отношения между жителями города и водителями маршруток, которые объясняют свое поведение тем, что бесплатный проезд пенсионеров и льготный проезд привилегированных категорий граждан никто не компенсирует: ни государство, ни транспортная компания. 

Согласно поставновлению Правительства Севастополя, в общественном транспорте должны быть специальные аппараты - валидаторы - для считывания ЕГКС. В перспективе, предполагается, что у льготников и пенсионеров появятся индивидуальные карты, которыми они будут отмечать свое присутствие в транспорте и уже по этим данным транспортным компаниям будут компенсироваться льготные поездки.

Однако и с аппаратами у водителей маршруток не заладилось.

"Они уже давно страх потеряли. Сегодня звонила на горячую линию, почти везде есть валидаторы, они их прячут. Так же на некоторых маршрутах уже заключены договоры по поводу пенсионеров. Больше всего из этого бесит, что правительство знает, что так происходит и идет бездействие".

Кроме того, по городу уже ходит шутка из серии "это было бы смешно, если бы не было так грустно", вкратце описывающая происходящее:

"Инструкция по тому как выбесить водителя:
1)заплатить при входе;
2)расплатиться картой егкс".

В связи со сложившейся ситуацией, граждане города пока что не видят счастливых перспектив и строят догадки, относительно возможного завершения конфликта.

"Все это провокация и нагнетания обстановки в обществе. Знаете чем все кончится? Топики вообще уберут по "просьбе" горожан. Сейчас неприятно смотреть на эту "войну", все готовы стоять до последнего в своей правоте. А организаторы довольны. У меня есть льгота, но втягиваться в это не хочу. Жду троллейбуса, если спешу - бегу на топик, но плачу за проезд".

Правительство города пока не дает никаких официальных комментариев по данному поводу.

Могут ли льготники в общественном транспорте Севастополя предъявлять "старые" пенсионные удостоверения

По одному из маршрутов Севастополя перестали ходить автобусы

Водители маршруток в Севастополе устроили "забастовку" против единых карт и льготников [фото]

Севастопольские льготники должны будут в транспорте показать паспорт

"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео]

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Андрей

Нужно от них избавиться

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

На сколько квадратных метров жилья хватает маткапитала

Средняя стоимость квадратного метра жилья в России составляет 59,7 тысячи рублей, маткапитала - 453 тыс рублей - в среднем хватит на покупку 7,6 "квадратов"

Наибольшее количество квадратных метров жилья на средства материнского (семейного) капитала можно купить в Воркуте: его хватит на 39 местных "квадратов". Об этом пишет "Лента.ру" со ссылкой на данные портала Domofond. Материалы подготовленного ими исследования поступили в "Дом" в пятницу, 1 июня.

По данным аналитиков, квадратный метр квартиры в Воркуте стоит в среднем 11,4 тысячи рублей. Таким образом, в этом городе, используя маткапитал — 453 тысячи рублей, можно купить полноценную 39-метровую "однушку". В топ-10 городов, где выделенных государством "детских" денег хватит на наибольшее количество "квадратов", также попали: Мончегорск (27 квадратных метров), Апатиты (22 метра), Киселевск (21), Златоуст (20,5), Краснотурьинск, Рубцовск и Троицк (во всех — 20 метров), Коркино и Кинешма (по 19).

В Москве на средства маткапитала можно приобрести два "метра", в культурной и курортной столицах — Санкт-Петербурге и Сочи — по четыре.

В среднем "квадрат" жилья в России стоит 59,7 тысячи рублей, подсчитали эксперты. Таким образом, материнским капиталом можно оплатить 7,6 квадратного метра жилья.

Помимо маткапитала, российские семьи с января 2018-го могут получить льготную ипотеку под шесть процентов годовых: она выдается покупателям жилья, у которых рождается второй, третий и последующий ребенок. Субсидированная ставка действует три-пять лет, в зависимости от количества детей в семье.