По одному из маршрутов Севастополя перестали ходить автобусы

11 октября, 2018 - 17:29

К перевозчику будут применены штрафные санкции

Севастопольские власти надеются, что перевозчик возобновит работу на автобусном маршруте №102. В настоящее время идет процедура применения штрафных санкций, сообщил заместитель директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Артём Гришин. Об этом пишет Новый Севастополь.

- Заключили контракт с перевозчиком. Дали хорошую возможность для раскатки этого маршрута, поскольку он был загублен предыдущим перевозчиком. У нас была надежда, что новый перевозчик возьмется с прытью за этот маршрут. К сожалению, этого не произошло, поэтому к этому перевозчику будут применены штрафы в соответствии с государственным контрактом. Я думаю, что это на него повлияет, и он будет обязан использовать требования государственного контракта. Работу маршрута №102 мы обязательно наладим, - объяснил Гришин.

Маршрут №102 следует так: проспект Генерала Острякова - улица Силаева - улица Хрусталева - улица Шабалина - улица Токарева - Гидрографическая улица - улица Руднева - улица Вакуленчука - проспект Октябрьской Революции - улица Колобова - Столетовский проспект - улица Борисова - проспект Героев Сталинграда - улица Правды - Казачинское шоссе - Казачья улица.

Водители маршруток в Севастополе устроили "забастовку" против единых карт и льготников [фото]

Севастопольские льготники должны будут в транспорте показать паспорт

Виктор Рыков – выходом из ситуации может быть персонифицированная карта льготника

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Марьяна

Опубликовано Thu, 11 Oct 2018 20:36:58 +0300 пользователем Марьяна

Казаченцы вообще остались без транспорта на Остряки...раньше 102 ходил от б Казачья каждые 15-30 мин...но кто то зачем то удлинил ему маршрут. сделав конечной Маяк-1....и казаченские диспетчера ничего не стали знать. будет ли 102....Зачем его продлили до Маяка?....там есть свой 105. 77, 195. 7...а в Казачке только 95. и 102 который всех устраивал...Да. хорошо. что его продлили до Кальфы. это супер....но до Маяка?....Верните нам 102 с конечной в Казачке, а не на Маяке

Аватар пользователя Наталья

Опубликовано Thu, 11 Oct 2018 22:16:40 +0300 пользователем Наталья

Согласна с предыдущим комментатором,в Казачьей люди остались без прямого доступа до 5 км.102 теперь не дождешься.Он на Маяке загружается и в Казачью даже не заходит.Спасибо,"здорово" придумали, всё для людей...

Аватар пользователя Марина

Опубликовано Thu, 11 Oct 2018 22:24:21 +0300 пользователем Марина

Не знаю с чего автор статьи взял, что предыдущий перевозчик загубил маршрут... Вот как раз с предыдущим то все и было более менее нормально, не идеально, но было... А вот новый перевозчик просто исчез вместе с маршрутом.. Все проблемы начались именно с передачи маршрута.. сначала его удлинили, сделали конечной - Маяк и в Казачьей он стал появляться лишь изредка, в основном проезжая мимо нее по трассе с Маяка.. а теперь и вовсе пропал.. Хотели, как лучше, а получилось как всегда.

Аватар пользователя Ульяна

Опубликовано Fri, 12 Oct 2018 9:54:02 +0300 пользователем Ульяна

На прошлой неделе дети на подстанции 40 минут прождали 102,для поездки к бабушке на Остряки...так и не дождались(((
А раньше по времени выходили на конечную и садились без проблем(((все для людей!!!

Аватар пользователя Anonymous

Опубликовано Fri, 12 Oct 2018 11:14:41 +0300 пользователем Anonymous

А жители Столетовского проспекта и ул. Колобова? Можно сказать, это был единственный транспорт, идущий в город (24 маршрут идёт на Фиолент, проходя по Столетовскому, но он хоть ходит регулярно 1 раз в час). Если не попал (не успел), то или ждать час или идти пешком.... на 102 , с тех пор как пустили большие автобусы, вообще не было надежды, т.к. он ходил раз в 40 минут. Как добираться утром в садик с детьми, людям на работу?

Аватар пользователя Вера

Опубликовано Fri, 12 Oct 2018 11:30:10 +0300 пользователем Вера

Присоединяюсь к предыдущим комментаторам. Почему-то у нас только к худшему все меняется. Если власти решили перевозчика поменять, то должны были обязать его создать условия на маршруте лучше, чем у предшественника или хотя бы не хуже. А получилось всё как всегда (((

Страницы

Добавить комментарий

Более подробная информация о текстовых форматах

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Из украинской армии массово увольняются офицеры

Основной причиной увольнения из рядов вооруженных сил является низкая зарплата

В январе-июне 2018 года из украинской армии уволились 11 тыс офицеров и контрактников. Об этом сообщает портал Ukrmilitary со ссылкой на Минобороны Украины.

"Еще восемнадцать тысяч (офицеров и контрактников — ред.) должны уволиться до конца 2018 года", — уточнили в оборонном ведомстве.

Основной причиной увольнения из рядов вооруженных сил является низкий уровень денежного обеспечения. В частности, на нее указали 36% опрошенных бывших военных.

"В начале 2016 года минимальное денежное обеспечение военных составляло 7 тысяч гривен (около 16,4 тыс руб — ред.). В то время это была достаточно значительная сумма, которая составляла около пяти размеров минимальной заработной платы и почти 1,6 размера средней зарплаты по стране. После повышения социальных стандартов с 1 января 2017 года соответствующие соотношения составили 2,2 и 0,89 раза, что привело к ухудшению материального состояния военнослужащих", — пояснили в ведомстве.  

В настоящее время военнослужащий ВСУ в среднем получает 8,7 тыс гривен. Вместе с тем, денежное довольствие в первый год контракта составляет 7,5 тыс гривен.