Виктор Рыков – выходом из ситуации может быть персонифицированная карта льготника

11 октября, 2018 - 14:01

Глава комитета "Совета предпринимателей Севастополя" по вопросам городского хозяйства, транспорта и дорожной инфраструктуры рассказал о своем видении проблемы льготного проезда в городском общественном транспорте

- Виктор Михайлович, с чем связано большое количество жалоб в связи с введением властями перевозок по регулируемому тарифу?

- Принятое правительством Севастополя решение об использовании в Севастополе только одного вида перевозок – перевозок по регулируемому тарифу обязывает перевозчиков осуществлять перевозку льготных категорий граждан определенных 106-ЗС законом Законодательного Собрания.

Лавинообразный перечень жалоб и обращений граждан, с момента перевода транспорта на регулируемый тариф, свидетельствует о неотлаженном механизме подтверждения права льготного проезда. С одной стороны, согласно 220 ФЗ, осуществляя перевозку по регулируемому тарифу, на основании заключенного контракта, перевозчик обязан перевозить льготные категории граждан. С другой стороны, отсутствует четкий механизм подтверждения права льготного проезда.

- Как можно урегулировать данную конфликтную ситуацию?

- Самым оптимальным вариантом, подтверждающим право льготного проезда, соответствующим поступлением компенсационных средств на счета предприятий за оказанную услугу могла бы быть персонифицированная карта льготника, из-за отсутствия которой сегодня возникает целый ряд конфликтных ситуаций связанных со сложностью и длительностью процедуры подтверждения льготного проезда. Так 106–ЗС закон Законодательного Собрания предоставляет право на проезд без оплаты льготным категориям граждан – жителям Севастополя.

6 ФЗ Федеральный Закон наравне с документами российского образца признает и ранее выданные документы в Севастополе до 2014 года. Таким образом, перед водителем автобуса стоит задача при отсутствии единого документа определить из массы предъявляемых удостоверений, справок, с фотографиями, без фотографий, документы подтверждающие право бесплатного проезда, а так же потребовать паспорт и ознакомиться с пропиской.

- "Совет предпринимателей Севастополя" пробовал выйти с этой проблемой в городское правительство?

- Общаясь с представителями департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры, с представителями департамента социальной защиты, с представителем инвестором ЕГКС, определить срок ведения персонифицированной карты не представилось возможным, в связи с чем хотелось бы организовать встречу с руководством города Севастополя с обязательным присутствием представителей вышеуказанных департаментов, представителя инвестора ЕГКС и представителя перевозчиков, для выработки решения по снижению сложившейся напряженности в вопросе перевозки льготных категорий граждан.

Водители маршруток в Севастополе устроили "забастовку" против единых карт и льготников [фото]

Севастопольские льготники должны будут в транспорте показать паспорт 

Три четверти севастопольских автобусов охвачены единым тарифом 

В Севастополе водителей маршруток штрафуют за стоячих пассажиров 

"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео] 

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Источник: пресс-служба Союза "Совет предпринимателей Севастополя".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Марьяна
Марьяна
Не вижу никаких проблем-сама езжу по льготам. Показываю удостоверение плюс ксерокопию паспорта...секундное дело...еще никто не возмутился...и никакие карты не нужны
10/11/2018 - 20:46

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе представили проект развития горы Гасфорта [фото]

Стоимость всего проекта пока не обсуждается

Согласно предварительному плану, на площадях в 300 гектар должны разместиться ландшафтный парк, площадки для занятий несколькими видами спорта (в том числе, экстремального) и проведения музыкальных фестивалей.

Реконструкция существующих объектов у горы Гасфорта потребует 2 млрд рублей.

Стоимость всего проекта пока не обсуждается. По словам губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова, под председательством которого прошло заседание Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам, где была презентована концепция, создание парка досуга и спорта - это длительный проект. Только на подготовительные работы и проектирование уйдет, минимум, полтора года.

- Мы находимся в начале длинного пути создания парка у горы Гасфорта, по которому мы должны пройти в соответствии с законом. Обсуждение на стадии концепции - некое общее видение проекта. Сегодня нам представили красивую презентация парка, набережной и спортивной инфраструктуры. С учетом предложений жителей и природоохранного законодательства нужно подготовить все проектные документы и пройти Главгосэкспертизу. Все эти процедуры займут не менее полутора лет. И только после получения всех разрешений мы приступим к строительным работам, - заявил Д.Овсянников.

По информации пресс-службы правительства Севастополя, концепция благоустройства территории в районе горы Гасфорта разрабатывается по поручению заместителя председателя Правительства РФ Дмитрия Козака.

- Основная цель концепции – совместить уникальность природы и места притяжения туристов и горожан, при котором культурно-развлекательное наполнение будет органично сочетаться с окружающим ландшафтом. Капитального строительства на территории, имеющей ограничения, не планируется, - прокомментировала презентацию руководитель приоритетного проекта "Балаклава" Мария Литовко.

В рамках реализации ландшафтного дизайна проект предлагает разделение территории на три функциональные зоны: музейно-выставочных и событийных мероприятий, парково-рекреационную и спортивных мероприятий.

- Планируется благоустройство парковой зоны с озеленением и высадкой около 700 деревьев и кустарников, благоустройство набережной протяженностью 3,7 км и берегоукрепление водоема, очистка дна и его углубление, создание кемпинга и палаточного городка, прокладка пешеходных и велосипедных дорожек, - уточнила Литовко.

Проектом предусматривается создание условий для занятий маунтинбайком, даунхиллом, спортивным ориентированием (в том числе с развитием маршрутов пешего туризма), прыжками в воду, плаванием, вейкбордингом, баскетболом, футболом, волейболом, скалолазанием, квадро, мото-, велоспортом.

Этим же проектом предусматривается строительство двухуровневых развязок на трассе Севастополь-Ялта для въезда и выезда с территории парка.

- Реконструкция существующих объектов будет проведена за счет частных инвестиций. Их объем будет уточняться инвестором. По предварительным оценкам, до 2 млрд рублей, - сообщила Литовко.

Планируется, что созданный когда-нибудь парк сможет одновременно принимать 10 тысяч человек, а во время проведения культурно-массовых мероприятий - до 150 тысяч.

Как проходила реконструкция Матросского бульвара в Севастополе, проверит прокуратура [фото]

В Севастополе скоро начнется реконструкция Исторического бульвара