Водители маршруток в Севастополе устроили "забастовку" против единых карт и льготников [фото]

11 октября, 2018 - 09:32

"У одного "не работает аппарат", у других - "если у тебя карточка - едешь бесплатно"

С понедельника, 8 октября, вступил в силу закон, который предполагает у водителя общественного транспорта специального аппарата - валидатора - для считывания кода магнитной карты, предоставляющей льготы определенной категории жителей. А также севастопольские маршрутки теперь принимают плату при входе, а не выходе из транспортного средства.

Пользователи соцсети рассказывают о своем опыте оплаты за проезд при посадке и о пользовании единой городской картой. 

Как оказалось, с самой картой проблем никаких нет. А вот с водителями маршруток то и дело всплывают какие-то неполадки.

Как рассказывает один из очевидцев, выложивший соответствующий пост в соцсети, по его предположению, водители маршруток объявили молчаливую забастовку против новой системы карт.

"Маршрутчики 109 объявили скрытую забастовку ЕГКС. У одного "не работает аппарат", у других - "если у тебя карточка - едешь бесплатно."

При этом некоторые пользователи отмечают, что за прошедшие несколько дней, им еще ни разу не удалось проехать в маршрутке, которая бы принимала единую карту. 

Не один раз поднимается в комментариях больной вопрос о компенсации водителям бесплатный проезд льготников и пенсионеров. Народ строит предположения относительно срока этих выплат.

"Его и не собираются компенсировать, говорят терпите до НГ, потом пенсам выдадут карты с ограниченым количеством поездок".

Есть и такие "советчики", которые не скрывают свою позицию относительно несправедливости и настаивают на радикальных методах.

"Вопрос один, мужики, вы, вообще, зачем выезжаете? Пока вам за милых пенсионеров и за карты платить не будут, просто не выезжайте. Это же максимальный абсурд".

Откровенно недовольным пользователь соцсети остался водителем маршрутки, который, по словам очевидца, делал все возможное, чтобы не предоставить льготный проезд пассажирам.

"Мало того, что ждешь на остановках этот маршрут по полчаса-часу, так, водители этого маршрута еще постоянно чем-то недовольны: то дороги плохие, то пассажиры, а теперь всячески придираются к пассажирам, лишь бы не предоставить положенную льготу на проезд. То деньги наровят швырнуть в лицо, потому что нет сдачи, то теперь карточку для безналичного проезда. 20 лет платили при выходе, как тут сразу привыкнуть оплачивать при входе, да еще заходя в переполненный топик, где стоят почти столько же людей, сколько и сидят?"

Стоит отметить, что в редких случаях, среди комментариев, находится и положительная оценка ситуации.

"Меня прекрасно рассчитывал водитель по карте ЕГКС и не было ни слова возмущения. Даже сказал, какой остаток на моей карте, хотя я отказалась от билета сама. Мне ЕГКС очень нравится, и дело не в том, что проезд дешевле (хотя и это хорошо), а в том, что зашел в транспорт - тут же оплатил, без всякой сдачи и нет задержек во времени из-за этого".

Мнения пассажиров разделяются, но отношение водителей к такой системе, пока остается неизвестным.

Севастопольские льготники должны будут в транспорте показать паспорт

Три четверти севастопольских автобусов охвачены единым тарифом

В Севастополе водителей маршруток штрафуют за стоячих пассажиров

"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео]

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Анна
Анна
Два раза в 109 платила ЕГКС, причем второй раз на выходе. Но водитель сделал замечание, что надо было на входе. Веселее с 4/112 маршрутом, конечная на Каравелле. После введения единого тарифа они ездят хаотично. В один день приходишь с утра на остановку - топиков уйма, а в другой - очередь под 50 человек.
10/11/2018 - 10:31
Аватар пользователя Катерина
Катерина
оплата проезда при выходе-это визитная карточка Севастополя!не забирайте её!!!
10/11/2018 - 10:42
Аватар пользователя Сергей
Сергей
Не хотят водилы брать даже деньги при входе-отворачиваются в сторону:типа,оплата на выходе.Объявления посрывали.
10/11/2018 - 15:06
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Не отнимайте оплату при выходе!!!
10/11/2018 - 15:37
Аватар пользователя Анна
Анна
Наблюдая в Нальчике как водитель маршрутки ( топика) дает сдачу уже отехав от остановки, как люди передают деньги в процессе езды. Это просто ужас. Так и ждешь что куда нибудь впаяется... Всегда радовалась, что наши при выходе берут плату и дают сдачу. Но тут пришли правила с материка:((
10/11/2018 - 18:10
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А чем мешала оплата при выходе?
10/11/2018 - 20:13
Аватар пользователя Наталья
Наталья
На дорогах и так бардак ,а если ещё и оплату при входе сделают,так постоянные ДТП будут! Водитель вместо того чтобы на дорогу смотреть,будет сдачу отсчитывать.Оплата при выходе намного удобнее и безопаснее!Людей уже во многом обделили...Зачем менять то,что сложилось много лет назад?!
10/11/2018 - 22:57
Аватар пользователя Сеня
Сеня
В Севастополе буду платить на выходе. В законовыдумщики пусть платят при входе.
10/11/2018 - 22:58
Аватар пользователя Сергей
Сергей
Все хорошо, НО оплату при ВЫХОДЕ надо оставить ! Это как ПОРЕБРИКИ и БУЛКИ в Питере !
10/12/2018 - 03:03
Аватар пользователя Екатерина
Екатерина
Не везде на материке платят при входе. В Сочи платят при выходе, только на длительные рейсы с выездом из города при входе, к примеру, Сочи-Адлер
10/12/2018 - 07:49

Страницы

Добавить комментарий

Бетон, неон и средневековье в саркофаге: "новая культура" Херсонеса [фото]

Музей-заповедник готовится к проведению масштабного фестиваля. Организаторы мероприятия, по мнению археологов, не учитывают особенностей уникального исторического места и не очень заботятся о сохранении его первозданности для будущих поколений

С 4 по 12 августа 2018 года в Севастополе, на территории древнего города Херсонес Таврический, состоится II международный музыкальный фестиваль "Опера в Херсонесе".

По словам организаторов мероприятия, это "масштабный проект, ставший одной из визитных карточек Севастополя, новой культурной традицией города федерального значения. Фестиваль привлекает гостей со всей России уникальным сочетанием места и действа - античного духа древнего города Херсонес Таврический, входящего в список всемирного наследия ЮНЕСКО, и бессмертных музыкальных произведений, исполняемых под открытым небом звездами мировой оперы. Программа летнего фестиваля станет живой историей становления классического искусства. Зрителей ждут четыре масштабных концерта на основной сцене проекта, а также два камерных концерта в амфитеатре древнего города Херсонес Таврический".

Зрелище, действительно, яркое и впечатляющее. Но сохранится ли после внедрения "новых культурных традиций" историческая суть древнего места?

В редакцию "Объектива" обратились сотрудники музея-заповедника "Херсонес Таврический", которые обеспокоены тем, как ведется подготовка к фестивалю.

Приводим его полностью.

"Древний город Херсонес Таврический – уникальное место на берегу Черного моря с двух тысячелетней историей, покоряющее сердце любого путешественника. Это удивительное место, насыщенное памятниками разных эпох, стало связующим звеном между цивилизацией эллинов и варварским миром. Остатки древнего Полиса вместе с его редкой по сохранности Хорой стали предметом гордости севастопольцев, когда вошли в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО. 

Особая миссия выпала нашему городу на юге России сохранить эту часть мирового наследия. Исключительный археологический ландшафт, переживший поток цивилизаций на протяжении шести веков; раскопанные лишь частично и не засыпанные после исследований, как большинство памятников Крыма, руины, аутентичные и уникальные по сохранности – все это сейчас подвергается современной модернизации. И первыми, как и водится в древних городах, на пути современной модернизации стали оборонительные стены древнего Херсонеса, не раз выдерживающие осады пришлых племен. 

Многие специалисты считают, что видимые остатки фортификации древнего города представляют собой лучший по сохранности образец в Северном Причерноморье. Рядом с оборонительными стенами раскопаны интереснейшие кварталы, рассказывающие, практически, о всех этапах жизни Херсонеса - Портовый район и Цитадель. Если Портовый район города - это ремесленные и жилые кварталы, то Цитадель пристроенная к городской стене в 3 веке до н.э. стала особым укреплением внутри городской черты. 

Исследования этого уникального места велись больше столетия, и все равно часть ее истории остается недоступной для изучения, т.к. уровень моря, поднявшегося более чем на метр с древних времен, не дает возможности археологам заглянуть в самые древние слои. Но даже те доступные раскопанные участки рассказывают посетителям о том, что со второго века н.э. в "цитадели" размещался римский гарнизон. Вдоль оборонительных стен было два ряда казарм, в центре – принципий - штабное здание, окруженное колоннадой, к северу располагались римские термы. Следы римского присутствия в Крыму не так часто можно наблюдать в виде археологических остатков. 
Пожалуй, самым крупным объектом, открытым за последние несколько десятилетий, стала база римлян в Балаклаве, но она засыпана после раскопок. В византийскую эпоху Цитадель продолжала использоваться как административный центр. Свидетельство этого – единственное в Херсонесе гражданское общественное здание средневекового времени. И сейчас такой уникальный по своей исторической значимости и информативности объект стал недоступен туристам – от накрыт деревянными саркофагами для проведения фестивалей и концертов (согласно представленному неделю назад плану исторического фестиваля). 

Нарушены все принципы интерпретации объекта ЮНЕСКО, показа его посетителям – новые конструкции не вписались элегантно в существующие археологические раскопки, а просто их закрыли, тем самым  выдавили целый пласт из истории Херсонеса. Как же вторая уникальность Херсонеса – его археологический ландшафт? Он стал полигоном для крупномасштабных строительных работ из "контрастных материалов" - разнообразных бетонных конструкций. 

Слой просто закрыт современным материалом и снивелирован подсыпками и дорожками, которые на некоторых участках превратились в городские магистрали для современной тяжелой техники, нещадно укатывающей археологию все глубже в землю. Где же та аутентичность остатков древнего города, аура теплых камней некогда существовавших домов – все осталось только в рассказах экскурсоводов. 

И это только преобразования всего лишь одного участка древнего городища, а что же будет дальше: город из деревянных помостов, современные магистрали шоссе, горящая иллюминация неоновых лампочек 21 века и т.д. А где аутентичность, культурный ландшафт - то из-за чего Херсонес включен в Список Всемирного наследия? Это все не нужно, по сравнению с масштабностью проведения фестиваля".