Водители маршруток в Севастополе устроили "забастовку" против единых карт и льготников [фото]

11 октября, 2018 - 09:32

"У одного "не работает аппарат", у других - "если у тебя карточка - едешь бесплатно"

С понедельника, 8 октября, вступил в силу закон, который предполагает у водителя общественного транспорта специального аппарата - валидатора - для считывания кода магнитной карты, предоставляющей льготы определенной категории жителей. А также севастопольские маршрутки теперь принимают плату при входе, а не выходе из транспортного средства.

Пользователи соцсети рассказывают о своем опыте оплаты за проезд при посадке и о пользовании единой городской картой. 

Как оказалось, с самой картой проблем никаких нет. А вот с водителями маршруток то и дело всплывают какие-то неполадки.

Как рассказывает один из очевидцев, выложивший соответствующий пост в соцсети, по его предположению, водители маршруток объявили молчаливую забастовку против новой системы карт.

"Маршрутчики 109 объявили скрытую забастовку ЕГКС. У одного "не работает аппарат", у других - "если у тебя карточка - едешь бесплатно."

При этом некоторые пользователи отмечают, что за прошедшие несколько дней, им еще ни разу не удалось проехать в маршрутке, которая бы принимала единую карту. 

Не один раз поднимается в комментариях больной вопрос о компенсации водителям бесплатный проезд льготников и пенсионеров. Народ строит предположения относительно срока этих выплат.

"Его и не собираются компенсировать, говорят терпите до НГ, потом пенсам выдадут карты с ограниченым количеством поездок".

Есть и такие "советчики", которые не скрывают свою позицию относительно несправедливости и настаивают на радикальных методах.

"Вопрос один, мужики, вы, вообще, зачем выезжаете? Пока вам за милых пенсионеров и за карты платить не будут, просто не выезжайте. Это же максимальный абсурд".

Откровенно недовольным пользователь соцсети остался водителем маршрутки, который, по словам очевидца, делал все возможное, чтобы не предоставить льготный проезд пассажирам.

"Мало того, что ждешь на остановках этот маршрут по полчаса-часу, так, водители этого маршрута еще постоянно чем-то недовольны: то дороги плохие, то пассажиры, а теперь всячески придираются к пассажирам, лишь бы не предоставить положенную льготу на проезд. То деньги наровят швырнуть в лицо, потому что нет сдачи, то теперь карточку для безналичного проезда. 20 лет платили при выходе, как тут сразу привыкнуть оплачивать при входе, да еще заходя в переполненный топик, где стоят почти столько же людей, сколько и сидят?"

Стоит отметить, что в редких случаях, среди комментариев, находится и положительная оценка ситуации.

"Меня прекрасно рассчитывал водитель по карте ЕГКС и не было ни слова возмущения. Даже сказал, какой остаток на моей карте, хотя я отказалась от билета сама. Мне ЕГКС очень нравится, и дело не в том, что проезд дешевле (хотя и это хорошо), а в том, что зашел в транспорт - тут же оплатил, без всякой сдачи и нет задержек во времени из-за этого".

Мнения пассажиров разделяются, но отношение водителей к такой системе, пока остается неизвестным.

Севастопольские льготники должны будут в транспорте показать паспорт

Три четверти севастопольских автобусов охвачены единым тарифом

В Севастополе водителей маршруток штрафуют за стоячих пассажиров

"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео]

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Анна
Анна
Два раза в 109 платила ЕГКС, причем второй раз на выходе. Но водитель сделал замечание, что надо было на входе. Веселее с 4/112 маршрутом, конечная на Каравелле. После введения единого тарифа они ездят хаотично. В один день приходишь с утра на остановку - топиков уйма, а в другой - очередь под 50 человек.
10/11/2018 - 10:31
Аватар пользователя Катерина
Катерина
оплата проезда при выходе-это визитная карточка Севастополя!не забирайте её!!!
10/11/2018 - 10:42
Аватар пользователя Сергей
Сергей
Не хотят водилы брать даже деньги при входе-отворачиваются в сторону:типа,оплата на выходе.Объявления посрывали.
10/11/2018 - 15:06
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Не отнимайте оплату при выходе!!!
10/11/2018 - 15:37
Аватар пользователя Анна
Анна
Наблюдая в Нальчике как водитель маршрутки ( топика) дает сдачу уже отехав от остановки, как люди передают деньги в процессе езды. Это просто ужас. Так и ждешь что куда нибудь впаяется... Всегда радовалась, что наши при выходе берут плату и дают сдачу. Но тут пришли правила с материка:((
10/11/2018 - 18:10
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А чем мешала оплата при выходе?
10/11/2018 - 20:13
Аватар пользователя Наталья
Наталья
На дорогах и так бардак ,а если ещё и оплату при входе сделают,так постоянные ДТП будут! Водитель вместо того чтобы на дорогу смотреть,будет сдачу отсчитывать.Оплата при выходе намного удобнее и безопаснее!Людей уже во многом обделили...Зачем менять то,что сложилось много лет назад?!
10/11/2018 - 22:57
Аватар пользователя Сеня
Сеня
В Севастополе буду платить на выходе. В законовыдумщики пусть платят при входе.
10/11/2018 - 22:58
Аватар пользователя Сергей
Сергей
Все хорошо, НО оплату при ВЫХОДЕ надо оставить ! Это как ПОРЕБРИКИ и БУЛКИ в Питере !
10/12/2018 - 03:03
Аватар пользователя Екатерина
Екатерина
Не везде на материке платят при входе. В Сочи платят при выходе, только на длительные рейсы с выездом из города при входе, к примеру, Сочи-Адлер
10/12/2018 - 07:49

Страницы

Добавить комментарий

Автоперевозчики требуют запретить BlaBlaCar в России

Считается, что сервис для поиска попутчиков снижает качество перевозок и способствует уходу от налогов

Межрегиональная общественная организация "Объединение автопассажирских перевозчиков" направила в Таганский суд Москвы исковое заявление с требованием запретить на территории России деятельность сервиса BlaBlaCar (ООО "Комьюто Рус"). Об этом сообщает Интерфакс.

- 1 ноября 2018 года подан коллективный иск о запрете БлаБлаКар. Защита наших прав в наших руках. - говорится в сообщении организации.

В свою очередь, в Таганском суде сообщили, что заявление было зарегистрировано в четверг, однако процессуального решения по нему еще не принято.

Истцом, согласно тексту заявления, выступает ООО "Транс Лайн" из Астрахани, к которому присоединились 27 компаний и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих пассажирские перевозки, ответчиками - ООО "Комьюто Рус" и Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).

Заявитель просит "признать информацию, размещаемую в сети Интернет по электронному адресу: https://www.blablacar.ru/ и через мобильное приложение BlaBlaCar, информацией, распространение которой на территории РФзапрещено", а также "запретить на территории РФ деятельность ООО "Комьюто Рус" в части работы сервиса BlaBlaCar".

Истец, в частности, полагает, что BlaBlaCar способствует развитию в стране нелегальных перевозок автомобильным транспортом "в обход действующего законодательства с целью ухода от налогообложения и финансовых расходов на обеспечение безопасности".

С помощью сервиса, поясняет заявитель, "водители легковых автомобилей? и владельцы автобусов осуществляют сбор и перевозку пассажиров на коммерческой? основе (за плату) между населенными пунктами РФ под прикрытием понятия "попутчик", "совместные перевозки", а доход - "компенсация затрат на топливо".

- В условиях сложившейся ситуации функционирование данного информационного ресурса влечет организацию незаконных перевозок, что негативно сказывается на рентабельности работы предприятий отрасли. (...) До приведения работы сервиса BlaBlaCar в соответствие с требованиями действующего российского законодательства - деятельность BlaBlaCar является противозаконной, - говорится в иске.

Заявитель настаивает на том, что BlaBlaCar "как крупнейший международный сервис поиска попутчиков, деятельность которых по его характеристике и определению не является предпринимательской и не направлена на получение прибыли, старается ввести в заблуждение все ветви власти Российской Федерации, придать законность его функционированию".

По мнению истца, "дорогостоящая рекламная политика в поисковых системах сети Интернет, привлечение для этих целей многомиллионных инвестиций у венчурных фондов, многомиллионного сообщества нелегитимных перевозчиков, указывает на политику экспансии автотранспортной отрасли РФ данной компанией, что впоследствии так же причинит ущерб всем уровням бюджетной системы РФ, а возможность установления низкой цены за проезд может так же отразиться на снижении привлекательности авиационных и железнодорожных перевозок".

Комментариями ООО "Комьюто Рус" по ситуации "Интерфакс" пока не располагает.

BlaBlaCar основан в 2006 году во Франции. Сервис позволяет автовладельцам находить попутчиков для совместных поездок и делить между собой транспортные расходы. Количество его пользователей в России - более 15 млн, совокупная аудитория BlaBlaCar в мире составляет 65 млн пользователей.

"Объединение автопассажирских перевозчиков" было официально создано в 2017 году, в настоящее время в него входит 124 пассажирских перевозчика из 18 российских регионов. Основными целями и направлениями деятельности организации "являются создание благоприятных условий для деятельности членов Объединения, обеспечение защиты их прав, представление общих интересов в органах государственной власти и органах местного самоуправления, общественных объединениях, государственных, коммерческих и международных организациях, содействие цивилизованному развитию и оздоровление автотранспортной отрасли".