Водители маршруток в Севастополе устроили "забастовку" против единых карт и льготников [фото]

11 октября, 2018 - 09:32

"У одного "не работает аппарат", у других - "если у тебя карточка - едешь бесплатно"

С понедельника, 8 октября, вступил в силу закон, который предполагает у водителя общественного транспорта специального аппарата - валидатора - для считывания кода магнитной карты, предоставляющей льготы определенной категории жителей. А также севастопольские маршрутки теперь принимают плату при входе, а не выходе из транспортного средства.

Пользователи соцсети рассказывают о своем опыте оплаты за проезд при посадке и о пользовании единой городской картой. 

Как оказалось, с самой картой проблем никаких нет. А вот с водителями маршруток то и дело всплывают какие-то неполадки.

Как рассказывает один из очевидцев, выложивший соответствующий пост в соцсети, по его предположению, водители маршруток объявили молчаливую забастовку против новой системы карт.

"Маршрутчики 109 объявили скрытую забастовку ЕГКС. У одного "не работает аппарат", у других - "если у тебя карточка - едешь бесплатно."

При этом некоторые пользователи отмечают, что за прошедшие несколько дней, им еще ни разу не удалось проехать в маршрутке, которая бы принимала единую карту. 

Не один раз поднимается в комментариях больной вопрос о компенсации водителям бесплатный проезд льготников и пенсионеров. Народ строит предположения относительно срока этих выплат.

"Его и не собираются компенсировать, говорят терпите до НГ, потом пенсам выдадут карты с ограниченым количеством поездок".

Есть и такие "советчики", которые не скрывают свою позицию относительно несправедливости и настаивают на радикальных методах.

"Вопрос один, мужики, вы, вообще, зачем выезжаете? Пока вам за милых пенсионеров и за карты платить не будут, просто не выезжайте. Это же максимальный абсурд".

Откровенно недовольным пользователь соцсети остался водителем маршрутки, который, по словам очевидца, делал все возможное, чтобы не предоставить льготный проезд пассажирам.

"Мало того, что ждешь на остановках этот маршрут по полчаса-часу, так, водители этого маршрута еще постоянно чем-то недовольны: то дороги плохие, то пассажиры, а теперь всячески придираются к пассажирам, лишь бы не предоставить положенную льготу на проезд. То деньги наровят швырнуть в лицо, потому что нет сдачи, то теперь карточку для безналичного проезда. 20 лет платили при выходе, как тут сразу привыкнуть оплачивать при входе, да еще заходя в переполненный топик, где стоят почти столько же людей, сколько и сидят?"

Стоит отметить, что в редких случаях, среди комментариев, находится и положительная оценка ситуации.

"Меня прекрасно рассчитывал водитель по карте ЕГКС и не было ни слова возмущения. Даже сказал, какой остаток на моей карте, хотя я отказалась от билета сама. Мне ЕГКС очень нравится, и дело не в том, что проезд дешевле (хотя и это хорошо), а в том, что зашел в транспорт - тут же оплатил, без всякой сдачи и нет задержек во времени из-за этого".

Мнения пассажиров разделяются, но отношение водителей к такой системе, пока остается неизвестным.

Севастопольские льготники должны будут в транспорте показать паспорт

Три четверти севастопольских автобусов охвачены единым тарифом

В Севастополе водителей маршруток штрафуют за стоячих пассажиров

"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео]

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Анна
Анна
Два раза в 109 платила ЕГКС, причем второй раз на выходе. Но водитель сделал замечание, что надо было на входе. Веселее с 4/112 маршрутом, конечная на Каравелле. После введения единого тарифа они ездят хаотично. В один день приходишь с утра на остановку - топиков уйма, а в другой - очередь под 50 человек.
10/11/2018 - 10:31
Аватар пользователя Катерина
Катерина
оплата проезда при выходе-это визитная карточка Севастополя!не забирайте её!!!
10/11/2018 - 10:42
Аватар пользователя Сергей
Сергей
Не хотят водилы брать даже деньги при входе-отворачиваются в сторону:типа,оплата на выходе.Объявления посрывали.
10/11/2018 - 15:06
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Не отнимайте оплату при выходе!!!
10/11/2018 - 15:37
Аватар пользователя Анна
Анна
Наблюдая в Нальчике как водитель маршрутки ( топика) дает сдачу уже отехав от остановки, как люди передают деньги в процессе езды. Это просто ужас. Так и ждешь что куда нибудь впаяется... Всегда радовалась, что наши при выходе берут плату и дают сдачу. Но тут пришли правила с материка:((
10/11/2018 - 18:10
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А чем мешала оплата при выходе?
10/11/2018 - 20:13
Аватар пользователя Наталья
Наталья
На дорогах и так бардак ,а если ещё и оплату при входе сделают,так постоянные ДТП будут! Водитель вместо того чтобы на дорогу смотреть,будет сдачу отсчитывать.Оплата при выходе намного удобнее и безопаснее!Людей уже во многом обделили...Зачем менять то,что сложилось много лет назад?!
10/11/2018 - 22:57
Аватар пользователя Сеня
Сеня
В Севастополе буду платить на выходе. В законовыдумщики пусть платят при входе.
10/11/2018 - 22:58
Аватар пользователя Сергей
Сергей
Все хорошо, НО оплату при ВЫХОДЕ надо оставить ! Это как ПОРЕБРИКИ и БУЛКИ в Питере !
10/12/2018 - 03:03
Аватар пользователя Екатерина
Екатерина
Не везде на материке платят при входе. В Сочи платят при выходе, только на длительные рейсы с выездом из города при входе, к примеру, Сочи-Адлер
10/12/2018 - 07:49

Страницы

Добавить комментарий

Украинские моряки не могут считаться военнопленными - ФСБ [подробности крымского инцидента]

До этого были попытки проникнуть на территорию Крыма украинских диверсионных групп

ФСБ отмечает, что новый виток провокаций от украинской стороны, приведшей к инциденту с задержанием трех судов ВМС Украины 25 ноября, начался еще в августе. Об этом сообщил первый заместитель руководителя департамента береговой охраны Погранслужбы ФСБ России Алексей Вольский на брифинге в Москве.

Он напомнил, что до этого были попытки проникнуть на территорию Крыма украинских диверсионно-террористических групп 6 и 7 августа 2016 года, когда получили ранения трое российских военнослужащих (один военнослужащий ФСБ и один - Минобороны России от ранений умерли в госпитале). Члены диверсионных групп из Украины задерживались в Крыму 10 ноября 2016 года и 15 августа 2017 года, а в марте этого года украинские пограничники захватили российский экипаж промыслового судна "Норд", пишет ТАСС.

Рост провокаций

- Следующий виток провокаций и нагнетания напряженности в Азовском море начался в августе текущего года, когда со стороны кораблей и катеров Госпогранслужбы Украины в радиоэфире регулярно стали звучать заявления о применении ими оружия на поражение в случае приближения к ним российских кораблей и катеров на дистанцию менее 20 кабельтовых (3,5 км)", - отметил Вольский. За месяц до керченского инцидента, 24 октября была очередная попытка провокации, когда бронекатеры ВМС Украины "Лубный" и "Кременчуг" сопровождали в Керченский пролив судно под флагом Болгарии, шедшее из Мариуполя. "В ходе сопровождения неоднократно в эфире звучала угроза применения оружия в отношении российских пограничных кораблей и демонстрировалось приведение в боевую готовность артиллерийских установок, - добавил Вольский.

Со стороны российских пограничных кораблей не было ни одного факта угроз о применении оружия в отношении катеров Госпогранслужбы и ВМС Украины.

- Закрытие морского района (в ходе керченского инцидента 24-25 ноября) в первую очередь было связано с предупреждением очередной провокационной акции, которая вероятно могла быть осуществлена судами ВМС Украины в отношении Крымского моста или безопасности мореплавания в Керчь-Еникальском канале, - заметил представитель российской береговой охраны.

Керченская провокация

По словам Вольского, при подходе украинских кораблей ВМС Украины к государственной границе РФ вечером 24 ноября их проинформировали о правилах прохода по Керчь-Еникальскому каналу, которые действуют более 20 лет и всегда строго соблюдались как российскими, так и украинскими военными кораблями. Как отметил Вольский, например 20 сентября корабли ВМС Украины "Корец" и "Донбасс" беспрепятственно прошли из Одессы в Мариуполь с соблюдением всех правил, приняв на борт лоцмана.

Но 24 ноября от экипажей судов Украины был получен ответ, что пересечение границы РФ и проход через Керченский пролив не планируется, однако ночью 25 ноября к украинским судну "Горловка" и буксиру "Яны Капу" скрытно подошли бронированные артиллерийские катера "Никополь" и "Бердянск", а в 5:50 командир "Бердянска" в ответ на новое предупреждение о закрытии канала заявил, что они имеют право на свободу судоходства, сославшись на Договор о сотрудничестве в использовании Азовского моря и Керченского пролива.

Как пояснил Вольский, чтобы достичь акватории, на которую распространяется договор, "кораблям ВМС Украины необходимо было пересечь государственную границу РФ, пройти через российское территориальное море, зайти во внутренние воды РФ, пройти по ним около трех морских миль и зайти в Керченский пролив".

Украинские военные корабли нарушили границу РФ и вошли в Керченский пролив [фото]

Украинские военные корабли прошли под Крымским мостом [видео]

Украина не примет корабли из Крыма без полуострова - Порошенко

Расчехленные орудия

Замглавы департамента береговой охраны Погранслужбы ФСБ отметил, что после пересечения границы вопреки неоднократным предупреждениям российских пограничных кораблей к ним подошли российские пограничные корабли "Дон" и "Изумруд", требуя покинуть территориальное море.

- В 8:35 (25 октября) экипажи российских пограничных кораблей зафиксировали приведение кораблей ВМС Украины в боевую готовность. Украинцами были расчехлены артиллерийские установки и стволы подняты на угол 45 градусов и направлены в сторону российских кораблей и катеров, провоцируя российских моряков на ответные действия, - сообщил он.

"При этом... и это видно на видеозаписях, на пограничных кораблях ФСБ России артиллерийские установки и боевые расчеты в повышенную готовность в тот период времени не приводились", - подчеркнул Вольский.

По его словам, в это время возле Керченского пролива ожидали прохода 166 гражданских судов, в связи с чем действия украинских моряков "создавали угрозу безопасности мореплавания".

- Можно только догадываться, к чему могло привести любое, даже случайное, открытие огня артиллерии в таком насыщенном судоходном районе.

В 18:30 блокированные корабли ВМС Украины начали движение на прорыв из района блокирования, после чего для их остановки было применено оружие. После предупредительной стрельбы "командир российского корабля сумел выполнить артиллерийскую стрельбу таким образом, что применение 30-миллиметровой шестиствольной установки со скорострельностью 6000 выстрелов в минуту нанесло минимальный ущерб украинскому катеру и здоровью членов экипажа, - добавил Вольский.

Блокады Азовского моря нет

Представитель Департамента береговой охраны Погранслужбы ФСБ опроверг утверждения о какой-либо блокаде Азовского моря.

- С 1 апреля до 1 декабря 2018 года через Керченский пролив прошли 18 тыс. 783 судна. Перед прохождением Керчь-Еникальского канала осмотрено 2052 судна или всего 12% от общего количества.

Из них 1183 [осмотренных судна] осуществляли грузоперевозки в российские порты в Азовском море и только 869 - в украинские порты. Здесь очевидно, что судов, следовавших в российские порты [через Керченский пролив] осмотрено больше и никакой речи о так называемой морской блокаде украинских портов [в Азовском море] не идет, - подчеркнул он.

Дело по морякам

В свою очередь начальник Следственного управления ФСБ России Михаил Шишов сообщил, что задержанным морякам украинских судов предъявлено обвинение по ч.3 ст. 332 УК РФ (незаконное пересечение государственной границы РФ, совершенное организованной группой). Всем задержанным было предоставлено право на услуги переводчика, но этим правом воспользовался только один из задержанных, остальные заявили что в услугах переводчика не нуждаются. 10 задержанных воспользовались правом на один телефонный звонок.

- Ко всем обвиняемым в надлежащем порядке обеспечен допуск консулов посольства Украины, - добавил Шишов.

Трое получивших ранения моряков получают квалифицированную медпомощь.

- Характер полученных ранений свидетельствует, что повреждения получены от осколков разрушившейся обшивки корпуса. Пулевых ранений у них нет. Это ранения, связанные с разрушившимся корпусом катера, - сказал Шишов.

Не военнопленные

Михаил Шишов также подчеркнул, что украинские моряки не могут считаться военнопленными.

- В последнее время украинская сторона пытается представить своих военнослужащих как военнопленных, однако указанные украинские граждане обвиняются в совершении уголовного преступления и в соответствие с Конвенцией об обращении с военнопленными, подписанной в Женеве 12 августа 1949 года, не могут считаться военнопленными, поскольку Российская Федерация и Украина не находятся в состоянии военного конфликта либо войны, - отметил он.