Водители маршруток в Севастополе устроили "забастовку" против единых карт и льготников [фото]

11 октября, 2018 - 09:32

"У одного "не работает аппарат", у других - "если у тебя карточка - едешь бесплатно"

С понедельника, 8 октября, вступил в силу закон, который предполагает у водителя общественного транспорта специального аппарата - валидатора - для считывания кода магнитной карты, предоставляющей льготы определенной категории жителей. А также севастопольские маршрутки теперь принимают плату при входе, а не выходе из транспортного средства.

Пользователи соцсети рассказывают о своем опыте оплаты за проезд при посадке и о пользовании единой городской картой. 

Как оказалось, с самой картой проблем никаких нет. А вот с водителями маршруток то и дело всплывают какие-то неполадки.

Как рассказывает один из очевидцев, выложивший соответствующий пост в соцсети, по его предположению, водители маршруток объявили молчаливую забастовку против новой системы карт.

"Маршрутчики 109 объявили скрытую забастовку ЕГКС. У одного "не работает аппарат", у других - "если у тебя карточка - едешь бесплатно."

При этом некоторые пользователи отмечают, что за прошедшие несколько дней, им еще ни разу не удалось проехать в маршрутке, которая бы принимала единую карту. 

Не один раз поднимается в комментариях больной вопрос о компенсации водителям бесплатный проезд льготников и пенсионеров. Народ строит предположения относительно срока этих выплат.

"Его и не собираются компенсировать, говорят терпите до НГ, потом пенсам выдадут карты с ограниченым количеством поездок".

Есть и такие "советчики", которые не скрывают свою позицию относительно несправедливости и настаивают на радикальных методах.

"Вопрос один, мужики, вы, вообще, зачем выезжаете? Пока вам за милых пенсионеров и за карты платить не будут, просто не выезжайте. Это же максимальный абсурд".

Откровенно недовольным пользователь соцсети остался водителем маршрутки, который, по словам очевидца, делал все возможное, чтобы не предоставить льготный проезд пассажирам.

"Мало того, что ждешь на остановках этот маршрут по полчаса-часу, так, водители этого маршрута еще постоянно чем-то недовольны: то дороги плохие, то пассажиры, а теперь всячески придираются к пассажирам, лишь бы не предоставить положенную льготу на проезд. То деньги наровят швырнуть в лицо, потому что нет сдачи, то теперь карточку для безналичного проезда. 20 лет платили при выходе, как тут сразу привыкнуть оплачивать при входе, да еще заходя в переполненный топик, где стоят почти столько же людей, сколько и сидят?"

Стоит отметить, что в редких случаях, среди комментариев, находится и положительная оценка ситуации.

"Меня прекрасно рассчитывал водитель по карте ЕГКС и не было ни слова возмущения. Даже сказал, какой остаток на моей карте, хотя я отказалась от билета сама. Мне ЕГКС очень нравится, и дело не в том, что проезд дешевле (хотя и это хорошо), а в том, что зашел в транспорт - тут же оплатил, без всякой сдачи и нет задержек во времени из-за этого".

Мнения пассажиров разделяются, но отношение водителей к такой системе, пока остается неизвестным.

Севастопольские льготники должны будут в транспорте показать паспорт

Три четверти севастопольских автобусов охвачены единым тарифом

В Севастополе водителей маршруток штрафуют за стоячих пассажиров

"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео]

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Анна

Два раза в 109 платила ЕГКС, причем второй раз на выходе. Но водитель сделал замечание, что надо было на входе.
Веселее с 4/112 маршрутом, конечная на Каравелле. После введения единого тарифа они ездят хаотично. В один день приходишь с утра на остановку - топиков уйма, а в другой - очередь под 50 человек.

Аватар пользователя Катерина

оплата проезда при выходе-это визитная карточка Севастополя!не забирайте её!!!

Аватар пользователя Сергей

Не хотят водилы брать даже деньги при входе-отворачиваются в сторону:типа,оплата на выходе.Объявления посрывали.

Аватар пользователя Anonymous

Не отнимайте оплату при выходе!!!

Аватар пользователя Анна

Наблюдая в Нальчике как водитель маршрутки ( топика) дает сдачу уже отехав от остановки, как люди передают деньги в процессе езды. Это просто ужас. Так и ждешь что куда нибудь впаяется... Всегда радовалась, что наши при выходе берут плату и дают сдачу. Но тут пришли правила с материка:((

Аватар пользователя Anonymous

А чем мешала оплата при выходе?

Аватар пользователя Наталья

На дорогах и так бардак ,а если ещё и оплату при входе сделают,так постоянные ДТП будут! Водитель вместо того чтобы на дорогу смотреть,будет сдачу отсчитывать.Оплата при выходе намного удобнее и безопаснее!Людей уже во многом обделили...Зачем менять то,что сложилось много лет назад?!

Аватар пользователя Сеня

В Севастополе буду платить на выходе. В законовыдумщики пусть платят при входе.

Аватар пользователя Сергей

Все хорошо, НО оплату при ВЫХОДЕ надо оставить !
Это как ПОРЕБРИКИ и БУЛКИ в Питере !

Аватар пользователя Екатерина

Не везде на материке платят при входе. В Сочи платят при выходе, только на длительные рейсы с выездом из города при входе, к примеру, Сочи-Адлер

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Министр культуры РФ готов снять ограничения "исторического поселения" при застройке Севастополя

В Севастополе будет снята часть ограничений при застройке территории города, которые накладывались указом министерства культуры РФ от 2016 года, который определял границы исторического поселения. Такое решение поможет приступить к активной стадии строительства 80 объектов ФЦП, многоквартирных, а также частных домов

Об этом сегодня по итогам встречи с губернатором Севастополя Дмитрием Овсянниковым заявил министр культуры РФ Владимир Мединский.

- В 16-м году был выпущен приказ министерства культуры, который, опираясь на мнение ряда экспертов, наложил избыточно жесткие ограничения к текущей застройке Севастополя, - отметил министр. - В этом году эксперты из НИИ "Генплана Москвы" выпустили новые рекомендации, которые в значительной степени отменяют первоначальные. Получилась конфликтная ситуация между двумя группами экспертов. Одна из которых, грубо говоря, запрещает все и, конечно, город так жить и развиваться не может. Другая  - много чего разрешает.

Мединский отметил, что по итогам "горячих обсуждений" сложившейся ситуации с губернатором Севастополя Дмитрием Овсянниковым и специалистами из правительства Севастополя было принято решение провести в ближайшие дни объединенное заседание градостроительного совета Севастополя, научно-методического совета минкульта с участием приглашенных экспертов. Этот совет должен поставить точку и выработать решение, которое позволит осуществлять строительство в городе: на пустырях, в бывших промышленных зонах, в сельхоззонах, но при этом не нарушать исторический облик города.

Овсянников подчеркнул, что принять данное решение необходимо в ближайшее время, так как приказ минкульта от 2016 года ставит под угрозу реализацию крупнейших объектов ФЦП:

- Решение данного вопроса скажется на реализации строительства объектов ФЦП. Нас поджимает время принятия документов, проектно-сметной документации по трем крупнейшим объектам – это онкологический диспансер, инфекционная больница, больница скорой медицинской помощи, которые как раз попали в зону ограничения. Эти участки под строительство были выбраны еще до ограничений 16-го года. Там находятся пустыри, другие объекты здравоохранения. Мы эту работу закончили, подали документы в Главгосэкспертизу и без изменения приказа минкульта данные проекты не будут согласованы.

Овсянников подчеркнул, что из-за ограничений, накладываемых "историческим поселением" страдают также собственники участков под индивидуальную жилую застройку, которые просто не могут начать строительство своих домов. Также заниженная этажность в ряде районов города не всегда оправдана.

В 2016 году главными лоббистами распространения статуса "исторического поселения" на ряд районов города были депутаты из группы Чалого. Как ни странно, в границы "исторического поселения" попал ряд депрессивных окраин Севастополя.