В Севастополе врачам и педагогам повысят зарплаты [видео]

10 октября, 2018 - 07:21

Деньги на доплаты уже предусмотрены в проекте бюджета

В Севастополе молодым учителям и врачам поднимут зарплаты.

Как поддержать педагогов, которые только окончили вуз или колледж и пришли работать в школу или детский сад? Вопрос решали на встрече губернатора с представителями профсоюзов Севастополя. Кроме того, в повестке был вопрос о детском оздоровительном отдыхе и предоставлении путёвок одарённым детям и семьям с невысокими доходами, передает телеканал ИКС,

Обсудили и участие профсоюзов в жизни города. Сколько будут доплачивать учителям в школах, и какие надбавки предусмотрят для молодых врачей?

Плюс пять тысяч рублей к зарплате ежемесячно — такую доплату будут получать молодые педагоги в Севастополе уже со следующего года.

Решение о дополнительной поддержке приняли на встрече губернатора Дмитрия Овсянникова с активом Севастопольского объединения организаций профсоюзов. Изначально предполагалось, что выплаты будут получать только сотрудники образования, но по инициативе Дмитрия Овсянникова, такую же доплату получат и медицинские работники.

- Сегодня обсуждалась сфера образования — 215 человек. Я предложил распространить это на сферу здравоохранения, с тем, чтобы специалисты-врачи получали данную доплату. Это позволит стимулировать приток именно в первые годы работы после окончания учебных заведений», — рассказал губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников.

Такие меры должны привлечь в здравоохранение и образование новые кадры.

- Когда приходит, предположим, молодой преподаватель работать в школу, у него ещё нет опыта работы, он работает просто на ставку. И оклад, и 20-процентная надбавка, которая сегодня существует, это, на наш взгляд, маловато. И мне очень приятно, что и Дмитрий Владимирович, и правительство, слышат предложения профсоюзов и идут на встречу, — говорит председатель Союза «Объединение организаций профсоюзов» Елена Калуженко.

Деньги на доплаты уже предусмотрены в проекте бюджета Севастополя. Пять тысяч рублей надбавки будут выплачивать молодым специалистам в течение трёх лет, но в дальнейшем этот срок может быть и продлён. На встрече также обсудили и индексацию зарплат другим работникам бюджетной сферы. Она предусмотрена в размере 4-5 процентов. Ещё один вопрос — организация детского отдыха.

- Мы сейчас внесли и обсуждаем новый законопроект, чтобы расширить перечень категорий, которые могут получить путёвки через квоту «одарённые дети». Мои подчинённые внесли предложение не о стопроцентной бесплатности, а о том, чтобы родители платили 30 процентов, — сообщил Дмитрий Овсянников. — Сегодня при обсуждении с руководителями профсоюзов мы пришли к мнению, что нужно сохранить действующую систему этого года: все путёвки для одарённых детей будут полностью бесплатные.

Продолжится работа над вопросом предоставления льготных путёвок для детей из семей с невысокими доходами. Предполагается, что родители будут оплачивать только часть путёвки, остальное будут компенсировать из бюджета.

Кто о чем, а "команда Чалого" в заксобрании Севастополя - снова о зарплатах

Названа средняя зарплата россиян

Где в России самые высокие зарплаты

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Mamba
Mamba
Врачи,снова врачи. Когда речь идёт о медицине,говорят только о врачах,как будто никого другого там нет или у других всё шоколадно. А может эти другие медицине попросту не нужны?
10/10/2018 - 08:58

Страницы

Добавить комментарий

В ПДД вводят новые дорожные знаки - "классовое неравенство" автомобилистов

Новая редакция правил вступит в силу с июля

Завтра вступает в силу новая редакция правил дорожного движения. Знаками устанавливаются ограничения на въезд транспорта с грязным выхлопом. Нововведения коснутся миллионов владельцев автомобилей с двигателями класса "Евро-0", "Евро-1", "Евро-2" и т. д. Однако знаки на дорогах пока не появятся: требования и правила применения указателей еще не внесены в ГОСТ.

Постановление правительства № 832 вводит с 1 июля ряд новых дорожных знаков. Среди них, в частности, указатель "Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств": запрещено движение автомобилей, экологический класс которых (есть в документах на машину) ниже значения, указанного знаком. Вводится также информационная табличка "Экологический класс транспортного средства": она устанавливается в комбинации со знаками "Движение механических транспортных средств запрещено", "Движение грузовых автомобилей запрещено", "Движение мотоциклов запрещено", "Поворот запрещен" и т. д.

Идея принадлежит Минтрансу, который разработал поправки к ПДД еще в 2014 году, ссылаясь на зарубежный опыт. Региональные власти должны иметь право вводить ограничения в районах с неблагоприятной экологической обстановкой, считают в ведомстве. Сама идея ограничить проезд транспорта с грязным выхлопом обсуждается больше десяти лет, эта тема поднималась еще в правительстве Москвы времен Юрия Лужкова в середине 2000-х. Контроль проезда будет осуществляться дорожными камерами и инспекторами: номер транспортного средства сверят с базой данных МВД, где содержится информация об экологическом классе автомобиля. Инспектор может проверить экологический класс в свидетельстве о регистрации (СТС). Штраф, скорее всего, за несоблюдение требований знаков (ст. 12.16 КоАП, ч. 1) составит 500 руб. Официальных разъяснений на этот счет от ГИБДД пока не поступало.

Если взглянуть на список бестселлеров российского авторынка, у Kia Rio, Hyundai Solaris, Lada Vesta, например, двигатель класса "Евро-5". У Lada 4×4 ("Нива", двигатель 21214) двигатель класса "Евро-2/4" - в зависимости от года выпуска. Двигатель ЗМЗ-40906, устанавливаемый на УАЗ "Хантер", соответствует классу "Евро-5".

Экологический класс в автомобильных документах указывается с 2010-2011 годов. По данным ГИБДД, в России зарегистрировано 7,7 млн легковых машин возрастом 10−15 лет и 14,5 млн автомобилей старше 15 лет - все они почти наверняка без экологического класса. Владельцы либо получат штраф за въезд в запрещенную зону (система распознает автомобиль с двигателем "Евро-0"), либо не получат штрафа вообще - ответа на этот вопрос пока нет. 1 июля 2022 года вступает в силу вторая часть постановления правительства № 832, согласно которой новые знаки и запреты будут распространяться на машины без экологического класса в документах.

По данным аналитического агентства "Автостат", на конец мая 2018 года в России из 42,4 млн легковых автомобилей оборудованы двигателями класса "Евро-5" 13%, "Евро-4" - 28,7%, "Евро-3" - 14,6%, "Евро-2" - 12,2%, "Евро-1" - 4,4%, "Евро-0" - 27%.
Между тем новые знаки появились пока только на бумаге.

Технические требования и правила применения новых указателей должны быть закреплены в ГОСТах — Р52289 и Р52290. Новую их редакцию готовит институт "РосдорНИИ" (входит в систему Минтранса), даты выхода документов пока не называется, в Минтрансе "Коммерсанту" заявили, что работа находится "в завершающей стадии". Разработка стандартов заложена в программе национальной стандартизации 2018 года, добавляют в Росстандарте, но сроков также не называют. Пока действует редакция стандартов 2004 года. Это не просто формальность: чтобы указатели установить, надо их закупить у производителей, а те не знают, как наносить графику: нужны стандарты. В московском центре организации дорожного движения подтвердили: "Чтобы начать устанавливать новые знаки, необходимо внести изменения в ГОСТ". Такой же позиции придерживаются и власти Новосибирской области и Казани.