Куда севастопольским льготникам жаловаться на "игнор" перевозчиков

9 октября, 2018 - 12:48

Продлевается работа общественного транспорта и исключается повышенный "ночной" тариф

На сегодняшний день 98 маршрутов общественного транспорта работает по регулируемому тарифу с предоставлением льготного проезда. В случае если перевозчики нарушают права льготников, следует обратиться в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Об этом сегодня сообщил заместитель директора Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Артем Гришин.

В текущем году регулируемый тариф с предоставлением льготного проезда установлен на следующих маршрутах: № 1, 7, 8, 9, 10-А, 12-А, 19, 22, 24, 27, 28, 29, 33, 36, 41, 42, 45, 46, 51-А, 51, 52, 62, 63, 66, 91, 92, 94, 97, 103, 126, 129, 134, 182, 183, 2, 4, 12, 14, 16, 17, 20, 23, 25, 26, 31, 37, 40, 71, 83, 102, 105, 107, 109, 110, 112, 117, 400, 13-А, 44, 195, 13, 48, 137, 93, 120. До 1 ноября 2018 года регулируемый тариф будет установлен еще на 5 маршрутах: № 34, 84, 85, 77, 95. Кроме того, появятся 4 новых регулярных автобусных маршрута: № 6, 18, 21, 45-А.

Льготным проездом могут воспользоваться граждане только при предъявлении документов, подтверждающих соответствующий статус: паспорта, документа, подтверждающего статус инвалида определенной группы и категории, пенсионного удостоверения, удостоверения ветерана или справки МСЭ. В свою очередь при проезде на городском общественном транспорте пассажир обязан, войдя в транспорт, не дожидаясь следующей остановки, оплатить проезд, а также сохранить билет, подтверждающий оплату проезда, до конца проезда.

- На сегодняшний день проезд оплачивается при посадке в общественный транспорт. Это вызвано, в первую очередь, соблюдем российского законодательства, а также необходимостью исключения случаев недобросовестной оплаты проезда, когда льготниками предъявляются поддельные документы. Это временное нововведение, пока перевозчики и жители города не привыкнут к новой системе. Мы должны принять все возможные меры, чтобы граждане особых категорий граждан могли беспрепятственно воспользоваться своим законным правом проехать в любом общественном транспорте на льготных условиях, – добавил Артем Гришин.

Он отметил, что в случае, если частный перевозчик нарушает права льготной категории граждан, следует обратиться в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры по телефону: 54-11-56.

Предприятия за осуществление льготного проезда получат субсидию, рассчитанную от количества перевезенных пассажиров соответствующей категории.

Также согласно госконтрактам продлевается время работы общественного транспорта и исключается повышенный "ночной" тариф.

Артем Гришин отметил, что на сегодняшний день на двух перевозчиков наложены штрафные санкции за неисполнение госконтракта, в частности за отсутствие в салоне транспорта валидатора необходимого для оплаты проезда картой ЕГКС, еще с одним перевозчиков договор будет расторгнут.

Напомним, что согласно госконтракту, в транспорте, в том числе должны быть установлены валидаторы для безналичной оплаты проезда при помощи карты ЕГКС. До конца следующей недели все 64 маршрута должны быть обеспечены необходимыми терминалами.

Стоимость проезда после перевода маршрута на регулируемый тариф составляет 18 рублей, при использовании карты ЕГКС – 15 рублей. При этом за несоблюдение условий государственного контракта предусмотрен штраф около 2 млн рублей.

Приобрести не персонифицированную единую городскую карту можно в кассах продажи билетов ГУП "Севастопольский морской порт" (Арт-Бухта, площадь Нахимова, Северная сторона), в точках продаж проездных билетов ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова" по адресам: диспетчерская на ост. 5-КМ, Л. Толстого 51, в киосках ГУП "Агентство «Союзпечать" по адресам указанным на сайте.

Три четверти севастопольских автобусов охвачены единым тарифом

В Севастополе водителей маршруток штрафуют за стоячих пассажиров

"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео]

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя сергей
сергей
пошли на .... в Севастополе как платили при выходе так это и будет!!! не надо к нам в душу лезть у вас что проблем больше нет!!!!!!!!!!!!!!!!!
10/10/2018 - 19:02
Аватар пользователя Дмитрий
Дмитрий
Правильно сказано, на...й пошли! В этом и есть изюминка Севастополя, может они нам ещё запретят говорить слово "топик ? Уроды чёртовы! !!!
10/19/2018 - 10:52
Аватар пользователя Вася
Вася
номера телефонов неправильные, ужаааасссс......они не могут даже с номерами телефонов разобраться
11/16/2018 - 08:50
Аватар пользователя Татьяна
Татьяна
а также надо прекратить мафию 14 маршрута автобусов - автобусы старые неотапливаемые салоны ободранные вечно вечером переполненные, в отличии от всех других маршрутов. Все видимо под прикрытием начальства.
11/29/2018 - 13:27
Аватар пользователя Наталья
Наталья
Сегодня, 16 декабря 2018 года в 11.30 час. на конечной пр.Победы села в топик № 20. Номер автобуса А388КА 92. Буквально с первых минут поездки водитель, как только увидел садящихся в автобус пассажиров-пенсионеров начал, не стесняясь, ругаться нецензурной бранью. При посадке и выходе таких пассажиров он матерился и сплёвывал им в спину. Когда подъехали к остановке "Больничный комплекс" он в очередной раз в грязных выражениях, громко выругался. Я не выдержала и сделала ему замечание. Узнала о себе много нового на все буквы алфавита, начиная от "б", "п", "е" и ещё много чего. Пенсионеры у водителя все ё... б.., а Овсянников "дебил". Если бы у него было оружие он бы и стрелять наверное начал. Я пенсионер, но поездки в транспорте оплачиваю, что не выслушивать от таких моральных уродов "отзывы" о себе. И знаю многие пенсионеры оплачивают свой проезд. То, что я увидела и услышала возмутило до такой степени, что решила написать жалобы куда только возможно.
12/19/2018 - 16:53
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Этот телефон никогда не отвечает, всё время идёт сигнал "занято". Публиковали и другие номера телефонов - они тоже липовые. В Севастополе идёт геноцид людей пожилого возраста, оскорбления, хамство, не дают сесть в маршрутку. Но я не слышала, чтобы кого-нибудь уволили, всё так и продолжается. Унижают и оскорбляют пожилых людей молодые, крепкие , здоровые мужчины. Такая ситуация не допустима в городе-герое Севастополе.
02/09/2019 - 18:22
Аватар пользователя Светлана Игоревна
Светлана Игоревна
Прочитала Комент за 18 декабря 2018 года. Я вам скажу, не чего не изменилось. Сегодня 23 июня 2019 года, села в маршрутку № 20 , № Е 822. С пятого километра. Одна пожилая женщина попросила разрешение сесть впереди. И ПОШЛО! За рулем оказалось хамло с явным украинским акцентом. Они на протяжении одной остановке тыкало, унижало и оскорбляло эту пожилую женщину. Я не выдержала и вступилась за нее. На мои угрозы- сообщить перевозчику о его хамском поведении, он ответил- да пиши звони куда хочешь!!! То есть ! это быдло было уверено в полной своей безнаказанности .Так они работали при украине. Ненависть к пассажирам была на столько агрессивна и не прикрыта, что я просто засомневалась в адекватности водителя. На совет кого то из пассажиров- да заткнись ты наконец, тирада хамства еще больше усилилась. Водитель остановил маршрутку и начал требовать оплаты на перед. Стараясь всячески унизить пассажиров .Я с таким хамством столкнулась первый раз! Позвонила по указанным тел. , компании перевозчику . Так на другом конце провода стали защищать хама. Т.Е. перевозчик прекрасно знает что его водитель люто ненавидит и Россию и народ, скорее всего перевозчик такого же мнения, отсюда и сидят в топиках не адекватные, водители. А все дело в их безнаказанности. Перевозчик зарегистрирован на Хрусталева 82 Б. РЫБА ГНИЕТ С ГОЛОВЫ, Зачем им лицензии выдают ?И почему пенсионеры с картами терпят унижение. А водила, забив до отказа маршрутку, стоящими людьми, сидит впереди один?
06/24/2019 - 13:32

Страницы

Добавить комментарий

Крымская очередь на подключение к энергосетям превысила 5000 человек

Министр обещает справиться с задачей к началу 2019 года

ГУП РК "Крымэнерго" не в состоянии подключить абонентов к энергосетям в законодательно установленные сроки.

Очередь образовалась за три с половиной года и продолжает расти, как снежный ком.

Каждый месяц в "Крымэнерго" поступает несколько сотен заявок от граждан и организаций на технологическое подключение к энергосетям. Например, в мае с предприятием соответствующий договор заключили более 380 человек. До 2014 года такого вала заявок не было, так как работы заказчики в основном выполняли самостоятельно. Когда же эту функцию передали энергоснабжающей компании, она столкнулась с дефицитом специалистов и техники, передает РГ.

Еще недавно "Крымэнерго" выполняло не более 100 присоединений в месяц. Остальные заявки откладывались. В итоге с 2015 года накопилось 5,5 тысячи просроченных договоров. Разгребать их своими силами предприятие, конечно, пыталось: увеличили штат рабочих со 150 до 200 человек, арендовали технику, а также перекинули специалистов с других направлений.

В итоге стали делать в два раза больше присоединений и вот-вот обещают дойти до 300 в месяц. Это максимум при нынешних ресурсах, ведь в некоторых случаях приходится строить новые подстанции и сети. И если оставить все как есть, каждый год число просроченных договоров будет расти процентов на 15. Да и на других объектах, откуда специалистов временно заимствуют для подключения новых абонентов, рано или поздно тоже начнутся проблемы.

Наиболее активные очередники не выдерживают и подают жалобы антимонопольщикам. Например, Михаил Мишин заключил договор с "Крымэнерго" более года назад. По законодательству в его случае технологическое подключение должно было произойти в течение полугода. Прождав девять месяцев, он обратился в УФАС по РК. Антимонопольщики обвинили ГУП в неисполнении своих обязанностей и оштрафовали его на 100 тысяч рублей. Дом Дмитрия Кудряшова организация не подключала к сетям, понуждая произвести работы, которые он, по данным антимонопольщиков, выполнять не обязан.

УФАС письменно напомнило ГУПу, что "строительство новых линий электропередачи, подстанций, увеличение сечения проводов и кабелей, установка устройств регулирования напряжения - обязательство сетевой организации, а не заявителя", и наложило штраф. И таких штрафов, которые могут достигать 500 тысяч рублей, у "Крымэнерго" набрался уже не один миллион.

Минтопэнерго РК, в ведении которого находится ГУП, попросило помощи у руководства республики. Решать проблему можно двумя способами. Первый - привлекая подрядчиков со стороны. Именно так когда-то поступили в Ленинградской области, столкнувшись с аналогичной проблемой.

Но в "Крымэнерго" говорят, что на закупку услуг подрядчиков уходит слишком много времени, и это, кстати, одна из причин срыва сроков. Потому на аутсорсинг планируется отдавать лишь самые сложные объекты, а в большинстве случаев ГУП хочет выполнять подключения своими силами. Это и есть второй способ.

- Необходимо формировать дополнительные бригады, увеличить штат работников на 200 человек, - говорит министр топлива и энергетики РК Вадим Белик. - Также для присоединения силами "Крымэнерго" нужно дополнительно около 90 единиц техники. Ее можно приобрести или взять в аренду. Тогда мы сможем осуществлять от 800 до 1000 техприсоединений в месяц.

Министр обещает справиться с задачей к началу 2019 года. Но удастся ли это - еще вопрос. Пока в Совмине Крыма создали очередную рабочую группу, которая подготовит конкретные предложения для улучшения ситуации.