Куда севастопольским льготникам жаловаться на "игнор" перевозчиков

9 октября, 2018 - 12:48

Продлевается работа общественного транспорта и исключается повышенный "ночной" тариф

На сегодняшний день 98 маршрутов общественного транспорта работает по регулируемому тарифу с предоставлением льготного проезда. В случае если перевозчики нарушают права льготников, следует обратиться в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Об этом сегодня сообщил заместитель директора Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Артем Гришин.

В текущем году регулируемый тариф с предоставлением льготного проезда установлен на следующих маршрутах: № 1, 7, 8, 9, 10-А, 12-А, 19, 22, 24, 27, 28, 29, 33, 36, 41, 42, 45, 46, 51-А, 51, 52, 62, 63, 66, 91, 92, 94, 97, 103, 126, 129, 134, 182, 183, 2, 4, 12, 14, 16, 17, 20, 23, 25, 26, 31, 37, 40, 71, 83, 102, 105, 107, 109, 110, 112, 117, 400, 13-А, 44, 195, 13, 48, 137, 93, 120. До 1 ноября 2018 года регулируемый тариф будет установлен еще на 5 маршрутах: № 34, 84, 85, 77, 95. Кроме того, появятся 4 новых регулярных автобусных маршрута: № 6, 18, 21, 45-А.

Льготным проездом могут воспользоваться граждане только при предъявлении документов, подтверждающих соответствующий статус: паспорта, документа, подтверждающего статус инвалида определенной группы и категории, пенсионного удостоверения, удостоверения ветерана или справки МСЭ. В свою очередь при проезде на городском общественном транспорте пассажир обязан, войдя в транспорт, не дожидаясь следующей остановки, оплатить проезд, а также сохранить билет, подтверждающий оплату проезда, до конца проезда.

- На сегодняшний день проезд оплачивается при посадке в общественный транспорт. Это вызвано, в первую очередь, соблюдем российского законодательства, а также необходимостью исключения случаев недобросовестной оплаты проезда, когда льготниками предъявляются поддельные документы. Это временное нововведение, пока перевозчики и жители города не привыкнут к новой системе. Мы должны принять все возможные меры, чтобы граждане особых категорий граждан могли беспрепятственно воспользоваться своим законным правом проехать в любом общественном транспорте на льготных условиях, – добавил Артем Гришин.

Он отметил, что в случае, если частный перевозчик нарушает права льготной категории граждан, следует обратиться в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры по телефону: 54-11-56.

Предприятия за осуществление льготного проезда получат субсидию, рассчитанную от количества перевезенных пассажиров соответствующей категории.

Также согласно госконтрактам продлевается время работы общественного транспорта и исключается повышенный "ночной" тариф.

Артем Гришин отметил, что на сегодняшний день на двух перевозчиков наложены штрафные санкции за неисполнение госконтракта, в частности за отсутствие в салоне транспорта валидатора необходимого для оплаты проезда картой ЕГКС, еще с одним перевозчиков договор будет расторгнут.

Напомним, что согласно госконтракту, в транспорте, в том числе должны быть установлены валидаторы для безналичной оплаты проезда при помощи карты ЕГКС. До конца следующей недели все 64 маршрута должны быть обеспечены необходимыми терминалами.

Стоимость проезда после перевода маршрута на регулируемый тариф составляет 18 рублей, при использовании карты ЕГКС – 15 рублей. При этом за несоблюдение условий государственного контракта предусмотрен штраф около 2 млн рублей.

Приобрести не персонифицированную единую городскую карту можно в кассах продажи билетов ГУП "Севастопольский морской порт" (Арт-Бухта, площадь Нахимова, Северная сторона), в точках продаж проездных билетов ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова" по адресам: диспетчерская на ост. 5-КМ, Л. Толстого 51, в киосках ГУП "Агентство «Союзпечать" по адресам указанным на сайте.

Три четверти севастопольских автобусов охвачены единым тарифом

В Севастополе водителей маршруток штрафуют за стоячих пассажиров

"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео]

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя сергей
сергей
пошли на .... в Севастополе как платили при выходе так это и будет!!! не надо к нам в душу лезть у вас что проблем больше нет!!!!!!!!!!!!!!!!!
10/10/2018 - 19:02
Аватар пользователя Дмитрий
Дмитрий
Правильно сказано, на...й пошли! В этом и есть изюминка Севастополя, может они нам ещё запретят говорить слово "топик ? Уроды чёртовы! !!!
10/19/2018 - 10:52
Аватар пользователя Вася
Вася
номера телефонов неправильные, ужаааасссс......они не могут даже с номерами телефонов разобраться
11/16/2018 - 08:50
Аватар пользователя Татьяна
Татьяна
а также надо прекратить мафию 14 маршрута автобусов - автобусы старые неотапливаемые салоны ободранные вечно вечером переполненные, в отличии от всех других маршрутов. Все видимо под прикрытием начальства.
11/29/2018 - 13:27
Аватар пользователя Наталья
Наталья
Сегодня, 16 декабря 2018 года в 11.30 час. на конечной пр.Победы села в топик № 20. Номер автобуса А388КА 92. Буквально с первых минут поездки водитель, как только увидел садящихся в автобус пассажиров-пенсионеров начал, не стесняясь, ругаться нецензурной бранью. При посадке и выходе таких пассажиров он матерился и сплёвывал им в спину. Когда подъехали к остановке "Больничный комплекс" он в очередной раз в грязных выражениях, громко выругался. Я не выдержала и сделала ему замечание. Узнала о себе много нового на все буквы алфавита, начиная от "б", "п", "е" и ещё много чего. Пенсионеры у водителя все ё... б.., а Овсянников "дебил". Если бы у него было оружие он бы и стрелять наверное начал. Я пенсионер, но поездки в транспорте оплачиваю, что не выслушивать от таких моральных уродов "отзывы" о себе. И знаю многие пенсионеры оплачивают свой проезд. То, что я увидела и услышала возмутило до такой степени, что решила написать жалобы куда только возможно.
12/19/2018 - 16:53
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Этот телефон никогда не отвечает, всё время идёт сигнал "занято". Публиковали и другие номера телефонов - они тоже липовые. В Севастополе идёт геноцид людей пожилого возраста, оскорбления, хамство, не дают сесть в маршрутку. Но я не слышала, чтобы кого-нибудь уволили, всё так и продолжается. Унижают и оскорбляют пожилых людей молодые, крепкие , здоровые мужчины. Такая ситуация не допустима в городе-герое Севастополе.
02/09/2019 - 18:22
Аватар пользователя Светлана Игоревна
Светлана Игоревна
Прочитала Комент за 18 декабря 2018 года. Я вам скажу, не чего не изменилось. Сегодня 23 июня 2019 года, села в маршрутку № 20 , № Е 822. С пятого километра. Одна пожилая женщина попросила разрешение сесть впереди. И ПОШЛО! За рулем оказалось хамло с явным украинским акцентом. Они на протяжении одной остановке тыкало, унижало и оскорбляло эту пожилую женщину. Я не выдержала и вступилась за нее. На мои угрозы- сообщить перевозчику о его хамском поведении, он ответил- да пиши звони куда хочешь!!! То есть ! это быдло было уверено в полной своей безнаказанности .Так они работали при украине. Ненависть к пассажирам была на столько агрессивна и не прикрыта, что я просто засомневалась в адекватности водителя. На совет кого то из пассажиров- да заткнись ты наконец, тирада хамства еще больше усилилась. Водитель остановил маршрутку и начал требовать оплаты на перед. Стараясь всячески унизить пассажиров .Я с таким хамством столкнулась первый раз! Позвонила по указанным тел. , компании перевозчику . Так на другом конце провода стали защищать хама. Т.Е. перевозчик прекрасно знает что его водитель люто ненавидит и Россию и народ, скорее всего перевозчик такого же мнения, отсюда и сидят в топиках не адекватные, водители. А все дело в их безнаказанности. Перевозчик зарегистрирован на Хрусталева 82 Б. РЫБА ГНИЕТ С ГОЛОВЫ, Зачем им лицензии выдают ?И почему пенсионеры с картами терпят унижение. А водила, забив до отказа маршрутку, стоящими людьми, сидит впереди один?
06/24/2019 - 13:32

Страницы

Добавить комментарий

В ПДД вводят новые дорожные знаки - "классовое неравенство" автомобилистов

Новая редакция правил вступит в силу с июля

Завтра вступает в силу новая редакция правил дорожного движения. Знаками устанавливаются ограничения на въезд транспорта с грязным выхлопом. Нововведения коснутся миллионов владельцев автомобилей с двигателями класса "Евро-0", "Евро-1", "Евро-2" и т. д. Однако знаки на дорогах пока не появятся: требования и правила применения указателей еще не внесены в ГОСТ.

Постановление правительства № 832 вводит с 1 июля ряд новых дорожных знаков. Среди них, в частности, указатель "Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств": запрещено движение автомобилей, экологический класс которых (есть в документах на машину) ниже значения, указанного знаком. Вводится также информационная табличка "Экологический класс транспортного средства": она устанавливается в комбинации со знаками "Движение механических транспортных средств запрещено", "Движение грузовых автомобилей запрещено", "Движение мотоциклов запрещено", "Поворот запрещен" и т. д.

Идея принадлежит Минтрансу, который разработал поправки к ПДД еще в 2014 году, ссылаясь на зарубежный опыт. Региональные власти должны иметь право вводить ограничения в районах с неблагоприятной экологической обстановкой, считают в ведомстве. Сама идея ограничить проезд транспорта с грязным выхлопом обсуждается больше десяти лет, эта тема поднималась еще в правительстве Москвы времен Юрия Лужкова в середине 2000-х. Контроль проезда будет осуществляться дорожными камерами и инспекторами: номер транспортного средства сверят с базой данных МВД, где содержится информация об экологическом классе автомобиля. Инспектор может проверить экологический класс в свидетельстве о регистрации (СТС). Штраф, скорее всего, за несоблюдение требований знаков (ст. 12.16 КоАП, ч. 1) составит 500 руб. Официальных разъяснений на этот счет от ГИБДД пока не поступало.

Если взглянуть на список бестселлеров российского авторынка, у Kia Rio, Hyundai Solaris, Lada Vesta, например, двигатель класса "Евро-5". У Lada 4×4 ("Нива", двигатель 21214) двигатель класса "Евро-2/4" - в зависимости от года выпуска. Двигатель ЗМЗ-40906, устанавливаемый на УАЗ "Хантер", соответствует классу "Евро-5".

Экологический класс в автомобильных документах указывается с 2010-2011 годов. По данным ГИБДД, в России зарегистрировано 7,7 млн легковых машин возрастом 10−15 лет и 14,5 млн автомобилей старше 15 лет - все они почти наверняка без экологического класса. Владельцы либо получат штраф за въезд в запрещенную зону (система распознает автомобиль с двигателем "Евро-0"), либо не получат штрафа вообще - ответа на этот вопрос пока нет. 1 июля 2022 года вступает в силу вторая часть постановления правительства № 832, согласно которой новые знаки и запреты будут распространяться на машины без экологического класса в документах.

По данным аналитического агентства "Автостат", на конец мая 2018 года в России из 42,4 млн легковых автомобилей оборудованы двигателями класса "Евро-5" 13%, "Евро-4" - 28,7%, "Евро-3" - 14,6%, "Евро-2" - 12,2%, "Евро-1" - 4,4%, "Евро-0" - 27%.
Между тем новые знаки появились пока только на бумаге.

Технические требования и правила применения новых указателей должны быть закреплены в ГОСТах — Р52289 и Р52290. Новую их редакцию готовит институт "РосдорНИИ" (входит в систему Минтранса), даты выхода документов пока не называется, в Минтрансе "Коммерсанту" заявили, что работа находится "в завершающей стадии". Разработка стандартов заложена в программе национальной стандартизации 2018 года, добавляют в Росстандарте, но сроков также не называют. Пока действует редакция стандартов 2004 года. Это не просто формальность: чтобы указатели установить, надо их закупить у производителей, а те не знают, как наносить графику: нужны стандарты. В московском центре организации дорожного движения подтвердили: "Чтобы начать устанавливать новые знаки, необходимо внести изменения в ГОСТ". Такой же позиции придерживаются и власти Новосибирской области и Казани.