9 октября, 2018 - 11:33

Жители опасаются, что им придется "жить" на остановках

Пользователи соцсети сообщают о том, что в Севастополе штрафуют водителей маршруток, которые перевозят "стоячих" пассажирова, вопреки запрету.

Пользователь, опубликовавший соответствующий пост в сети в районе 10:00 утра, рассказывает, что сотрудники ГИБДД стоят на подъеме к улице Суворова и останавливают городские маршрутки с целью проверить водителей на соблюдение правил перевозки пассажиров.

Те водители, в чьих транспортных средствах были обнаружены пассажиры, не занимающие сидячие места, были оштрафованы.

Пользователи сети не скрывают своего мнения по этому поводу.

"Сначала бы обеспечили необходимым количеством транспорта, что бы люди на остановках не жили".

"Люди на остановках жить теперь будут. Народа много, а транспорт не справляется. А мест в топиках кот наплакал".

Находятся среди пользователей и те, кто согасен с действиями сотрудников дорожной полиции, аргументируя, что в случае ДТП, пострадавших может быть больше, чем при условии, когда водители маршруток не нарушают установленный порядок и не бурет "стоячих" пассажиров.

"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео]

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В России "приподнимут" пешеходные переходы

Такая конструкция представляет площадку с нанесенной на нее "зеброй", возвышающуюся над проезжей частью на 10 см

Росстандарт разрабатывает проект предварительного национального стандарта, предусматривающего создание пешеходных переходов, приподнятых над проезжей частью наподобие "лежачих полицейских".

Норматив может быть утвержден в 2019 году, сообщает в понедельник газета "Известия" со ссылкой на главу проектно-технического комитета "Удобная дорога" при Росстандарте Александра Шумского.

Такая конструкция представляет площадку с нанесенной на нее "зеброй", возвышающуюся над проезжей частью на 10 см. Подобные переходы рекомендуется устанавливать рядом с подъездами жилых домов и детскими площадками, рассказал Шумский изданию. Водителям придется сбрасывать скорость перед ними, как перед "лежачими полицейскими", пояснил он. Тот же стандарт предусматривает сужение полосы движения во дворах до трех метров, где это возможно, чтобы исключить обгон.

В настоящий момент приподнятые переходы могут создаваться согласно ГОСТ "Искусственные неровности", однако конкретных рекомендаций для их применения нет.

Как сообщалось ранее, первые приподнятые пешеходные переходы появились в центре Москвы в октябре 2016 года в рамках программы благоустройства "Моя улица".