В Севастополе водителей маршруток штрафуют за стоячих пассажиров

9 октября, 2018 - 11:33

Жители опасаются, что им придется "жить" на остановках

Пользователи соцсети сообщают о том, что в Севастополе штрафуют водителей маршруток, которые перевозят "стоячих" пассажирова, вопреки запрету.

Пользователь, опубликовавший соответствующий пост в сети в районе 10:00 утра, рассказывает, что сотрудники ГИБДД стоят на подъеме к улице Суворова и останавливают городские маршрутки с целью проверить водителей на соблюдение правил перевозки пассажиров.

Те водители, в чьих транспортных средствах были обнаружены пассажиры, не занимающие сидячие места, были оштрафованы.

Пользователи сети не скрывают своего мнения по этому поводу.

"Сначала бы обеспечили необходимым количеством транспорта, что бы люди на остановках не жили".

"Люди на остановках жить теперь будут. Народа много, а транспорт не справляется. А мест в топиках кот наплакал".

Находятся среди пользователей и те, кто согасен с действиями сотрудников дорожной полиции, аргументируя, что в случае ДТП, пострадавших может быть больше, чем при условии, когда водители маршруток не нарушают установленный порядок и не бурет "стоячих" пассажиров.

"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео]

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Водителям запретили подолгу находиться за рулем

Непрерывное управление автомобилем ограничено четырьмя часами

Теперь водители, занимающиеся перевозкой грузов или пассажиров, обязаны делать остановку минимум на 15 минут после 4 часов непрерывного управления – сообщается в поправках Минтранса об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Новые требования введены для сокращения числа аварий на дорогах по причине усталости водителей или его засыпания за рулем.

Кроме того, останавливаться на 15 минут рекомендовано не чаще чем раз в два часа. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки. Теперь и на внутренние.

Другое нововведение, согласно поправкам: суммарная продолжительность управления автомобилем не может превышать 56 часов в неделю. Это период времени с 0 часов 0 минут 0 секунд понедельника до 0 часов 0 минут 0 секунд воскресенья. При этом за две недели подряд водителю нельзя находиться за рулем более 90 часов. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях.

Для проверки соблюдения новых норм грузовики и автобусы оснащаются тахографами – они позволяют контролировать, сколько водитель был за рулем, когда он последний раз останавливался и на сколько.

Что касается выявления нарушения этого режима за две недели, то сложности есть. Не все тахографы хранят информацию так долго. Но если видно, что водитель сильно уставший, то запросить такую информацию можно в компании.

За нарушение режима труда и отдыха предусмотрена ответственность водителя в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей. За отсутствие тахографа или за то, что он не работает, водитель заплатит тот же штраф, а его работодателю это нарушение обойдется от 5 до 10 тысяч рублей.