"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео]

7 октября, 2018 - 12:56

Пока льготники отстаивают свои права на бесплатный проезд, другие пассажиры обеспокоены предстоящей платой за проезд при посадке в транспорт

В Севастополе обострились споры между льготными пассажирами и перевозчиками. Каждая из сторон имеет свои логичные доводы и никто не хочет уступать. 

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Льготники настаивают на своем праве на бесплатный проезд во всех видах общественного городского транспорта. Такое поведение обосновано законом Севастополя от 23 января 2015 № 106-ЗС "О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан, проживающих на территории города Севастополя". В документе по статьям 21 и 22 идет перечисление категорий жителей, которые могут претендовать на бесплатный проезд. 

Водители пассажирского транспорта, вопреки постановлению правительства, отказывают льготникам и пенсионерам в бесплатной перевозке, ссылаясь на тяжелое материальное положение. Пассажиры убеждены, что их бесплатный проезд по соответствующему удостоверению, компенсируется перевозчикам государством. Водители в один голос утверждают, что никаких компенсаций не получают и по этой причине получается, что перевозка происходит за счет самого водителя. 

Водители увольняются

Пользователи соцсетей, которые активно включились в тему обсуждения, выдвигая собственные теории и предположения, касательно нынешнего положения дел, а также с готовностью вставая на защиту сотрудников компаний перевозок.

"Думаю, что автоперевозчики таки получат денег от правительства. Другое дело, что перевозчики могут их не давать водителям…"

"Те, кто пишут, что водители по 3000 рублей чистыми получают, сразу видно, что у вас нет личного транспорта и никогда не было. Почему в список расходов вы не включаете запчасти, ТО и прочие расходы по уходу за транспортом. Вот вы хотите уехать по утрам и обижаетесь, что водители "стоя" не берут. А штрафы, которые они платят за стоячих пассажиров, а нагрузка на ходовую, на кузов, думаете, это все само по себе проходит? За это тоже надо выкладывать деньги. Если государственным перевозчикам на это выделяют деньги, то частники это делают за свой счёт. Давайте уважать чужой труд".

Некоторые пользователи опасаются, что такие условия с бесплатными перевозками могут накалить ситуацию, среди водителей и принудить их к увольнению с работы.

"И много водителей сейчас просто увольняется, потому что смысла работать нет".

Напомним, что по словам заместителя директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Артема Гришина, вся сеть маршрутного транспорта будет переведена на регулируемый тариф к декабрю 2018 года. 

Весь общественный транспорт Севастополя переходит на регулируемый тариф с льготами

В связи с этим, в правилах пользования общественным транспортом происходят некоторые изменения. 

В частности, это касается оплаты за проезд. Тариф теперь станет единым для всех видов транспорта и составит 18 рублей для тех, кто захочет расплатиться наличным расчетом. И также 15 рублей будет стоить проезд для обладателей единой городской карты. 

Для таких карт, по предположениям пользователей в соцсетях, которые озабочены предстоящими переменами, будут предназначены специальные валидаторы, которые в перспективе могут установить в общественном транспорте. 

"Предполагается, что у каждого льготника будет именная карточка, а у каждого водителя будет валидатор. Льготник, заходя в топик, прикладывает социальную карту к валидатору и получает чек. В конце смены водитель закрывает смену и сдаёт данные с валидатора - сколько провёз льготников. В конце месяца за каждого получает компенсацию от правительства".

"Не по севастопольски это…"

Если следовать подобному предположению, тогда становится понятным недавняя установка по общественному транспорту, согласно которой оплата будет производиться при входе в транспорт, а не на выходе, как это было раньше. Водители маршруток вывешивают в своих транспортных средствах предупреждение о том, что с 8 октября 2018 года оплата будет производиться именно при посадке в маршрутку.

"В 83 вот увидел и в 16 то же самое. Эх, не по севастопольски всё это", - с досадой пишет в соцсети автор фото.

Однако, остается без ответа вопрос о том, что делать пассажирам и водителям до установки специальных аппаратов. У пользователей соцсетей данная задумка вызывает сомнения, которыми они делятся с другими пользователями.

"Об "оплате при входе". Зря они это делают. Половина людей, которые будут заходить в набитый автобус через заднюю дверь, просто не будут оплачивать. А водитель никак это не узнает, не вычислит, ничего не сделает".

"Меня смущает в оплате при входе только одно. В топиках не дают билета и в случае, если он сломается, ты должен будешь опять платить за проезд в другом топике".

"Если вспомнить то, как пытались такое ввести, когда перешли в состав России - это не увенчались успехом. Большинство (пассажиров) просто игнорировали это и продолжали платить при выходе. К тому же, участились аварийные ситуации на дорогах: не умеют наши водители и рулить и сдачу правильно давать".

"Меня по вашему пенсионному не заправят"

А пока пользователи решают эту головоломку, пенсионеры и льготники вступили в войну с перевозчиками, которые отказываются подвозить их бесплатно. Постановление о бесплатном проезде льготников и пенсионеров во всех видах общественного транспорта вступил в силу относительно недавно, но конфликтов "на месте" на эту тему становится все больше. 

На видео, размещенном в социальной сети, жительница города предъявляет водителю автотранспорта свое пенсионное удостоверение, с уверенностью заявляя, что это обязывает перевозчика освободить пенсионерку от оплаты за проезд. Однако, в ответ жительница города услышала привычную реплику водителя о том, что ее удостоверение никак не поможет оплатить ему бензин для транспорта. В спину уходящей льготницы водитель также добавил, что никаких компенсаций от государства, о которых утверждала жительница города, он не в курсе. Стороны конфликта разошлись, оставшись каждый при своем мнении.

На данный момент в Севастополе проживает около 120 тысяч жителей, имеющих права на проезд по льготным условиям. А на бесплатный проезд могут претендовать 40 категорий граждан города.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Игорь

Льготники-это как инфекция поражающая с каждым днем все больше и больше транспортную систему города.В этой ситуации появляеться все больше и больше лжельготников.Чесно бы было убрать льготный проезд,а каждому пенсионеру к пенсии добавить по500 рублей вмесяц на проезд.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

22 декабря: Дни энергетика, Гидрометеорологической службы ВС РФ и бардовской песни

Сегодня мы отмечаем дни энергетика, Гидрометеорологической службы Вооруженных Сил России, авторской или бардовской песни, а также основания Пенсионного, а ныне — Социального фонда России.

День энергетика — это профессиональный праздник всех работников промышленности, охватывающей выработку, передачу и сбыт потребителям электрической и тепловой энергии, который они отмечают в один из самых коротких световых дней в году — 22 декабря.

Трудно переоценить значение работы энергетиков, чьим неустанным трудом создаются одни из самых необходимых благ — свет и тепло, которые обеспечивают комфорт в домах, школах, больницах, офисах. История этого праздника берет свое начало с 1966 года, когда указом Президиума Верховного Совета СССР был установлен День энергетика в память о дне принятия Государственного плана электрификации России — ГОЭЛРО.

Ежегодно 22 декабря свой день рождения отмечает Пенсионный фонд Российской Федерации — крупнейшая федеральная система страны, оказывающая услуги в сфере социального обеспечения граждан. Именно 22 декабря в 1990 году, в связи с происходящими в России изменениями в политической и социально-экономической сферах, для государственного управления финансами пенсионной системы страны постановлением Верховного Совета РСФСР «Об организации Пенсионного фонда РСФСР» и был учрежден данный Фонд. Летом 2022 года Госдумой было принято решение о слиянии к 1 января 2023 года Фонда социального страхования и Пенсионного фонда России с созданием единого «Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации» — Социального фонда России.

Сегодня отмечается День Гидрометеорологической службы Вооруженных Сил России. Дата выбрана не случайно — 22 декабря 1915 года Указом императора Николая II в русской армии было создано Главное военно-метеорологическое управление.

Вот уже более двадцати лет существует неофициальный праздник — День авторской или бардовской песни. Ежегодно 22 декабря в 16 часов по московскому времени все, кто чувствует себя сопричастным ко Дню авторской песни, стараются исполнить песню Булата Окуджавы «Молитва». «Добрые песни — добрые люди» — это один из неофициальных девизов праздника, как нельзя лучше подчёркивающий его основную идею.

Сегодня представители многих культур отмечают День зимнего солнцестояния, который ознаменует начало астрономической зимы для северного полушария и лета — для южного. В эти сутки также наблюдается самый короткий световой день и самая долгая ночь в году, после чего убывающий день начнет увеличиваться. В каждом году дата солнцестояния уникальна и выпадает в период с 20 по 22 число последнего календарного месяца. Точное время зимнего солнцестояние в 2022 году — 03 часов 27 минут по московскому времени в ночь с 21 на 22 декабря. Это астрономическое событие, при котором Солнце в полдень находится на минимальной высоте над горизонтом. Процесс длится всего мгновение, максимум пару секунд, поэтому увидеть его практически невозможно.

22 декабря 1790 года русские войска под командованием Александра Суворова штурмом взяли турецкую крепость Измаил. Примечательно, что день взятия турецкой крепости Измаил русскими войсками под командованием А.В. Суворова является Днем воинской славы России и отмечается… 24 декабря.

22 декабря 1857 года Почтовый департамент Российской империи издал циркуляр «О введении почтовых марок для всеобщего пользования», начиная с нового года. Была выпущена первая почтовая марка России — беззубцовая, номиналом в 10 копеек (за 1 лот), вместе с марками номиналом в 20 копеек (2 лота) и 30 копеек (3 лота), а также для городской почты. Тираж первой российской марки составил три миллиона экземпляров.

22 декабря 1920 года на VIII Всероссийском съезде Советов был принят Государственный план электрификации России — ГОЭЛРО. План был рассчитан на 10-15 лет и предусматривал коренную реконструкцию народного хозяйства на базе электрификации. Были построены крупные предприятия, сооружены 30 районных электростанций, в том числе десять ГЭС, общей мощностью 1,75 миллиона киловатт и годовой выработкой 8,8 млрд. киловатт. К 1931 году план в основном был выполнен.

По материалам CALEND.RU.