"Меня по вашему пенсионному не заправят": про льготников и оплату при входе в Севастополе [фото, видео]

7 октября, 2018 - 12:56

Пока льготники отстаивают свои права на бесплатный проезд, другие пассажиры обеспокоены предстоящей платой за проезд при посадке в транспорт

В Севастополе обострились споры между льготными пассажирами и перевозчиками. Каждая из сторон имеет свои логичные доводы и никто не хочет уступать. 

Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

Льготники настаивают на своем праве на бесплатный проезд во всех видах общественного городского транспорта. Такое поведение обосновано законом Севастополя от 23 января 2015 № 106-ЗС "О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан, проживающих на территории города Севастополя". В документе по статьям 21 и 22 идет перечисление категорий жителей, которые могут претендовать на бесплатный проезд. 

Водители пассажирского транспорта, вопреки постановлению правительства, отказывают льготникам и пенсионерам в бесплатной перевозке, ссылаясь на тяжелое материальное положение. Пассажиры убеждены, что их бесплатный проезд по соответствующему удостоверению, компенсируется перевозчикам государством. Водители в один голос утверждают, что никаких компенсаций не получают и по этой причине получается, что перевозка происходит за счет самого водителя. 

Водители увольняются

Пользователи соцсетей, которые активно включились в тему обсуждения, выдвигая собственные теории и предположения, касательно нынешнего положения дел, а также с готовностью вставая на защиту сотрудников компаний перевозок.

"Думаю, что автоперевозчики таки получат денег от правительства. Другое дело, что перевозчики могут их не давать водителям…"

"Те, кто пишут, что водители по 3000 рублей чистыми получают, сразу видно, что у вас нет личного транспорта и никогда не было. Почему в список расходов вы не включаете запчасти, ТО и прочие расходы по уходу за транспортом. Вот вы хотите уехать по утрам и обижаетесь, что водители "стоя" не берут. А штрафы, которые они платят за стоячих пассажиров, а нагрузка на ходовую, на кузов, думаете, это все само по себе проходит? За это тоже надо выкладывать деньги. Если государственным перевозчикам на это выделяют деньги, то частники это делают за свой счёт. Давайте уважать чужой труд".

Некоторые пользователи опасаются, что такие условия с бесплатными перевозками могут накалить ситуацию, среди водителей и принудить их к увольнению с работы.

"И много водителей сейчас просто увольняется, потому что смысла работать нет".

Напомним, что по словам заместителя директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Артема Гришина, вся сеть маршрутного транспорта будет переведена на регулируемый тариф к декабрю 2018 года. 

Весь общественный транспорт Севастополя переходит на регулируемый тариф с льготами

В связи с этим, в правилах пользования общественным транспортом происходят некоторые изменения. 

В частности, это касается оплаты за проезд. Тариф теперь станет единым для всех видов транспорта и составит 18 рублей для тех, кто захочет расплатиться наличным расчетом. И также 15 рублей будет стоить проезд для обладателей единой городской карты. 

Для таких карт, по предположениям пользователей в соцсетях, которые озабочены предстоящими переменами, будут предназначены специальные валидаторы, которые в перспективе могут установить в общественном транспорте. 

"Предполагается, что у каждого льготника будет именная карточка, а у каждого водителя будет валидатор. Льготник, заходя в топик, прикладывает социальную карту к валидатору и получает чек. В конце смены водитель закрывает смену и сдаёт данные с валидатора - сколько провёз льготников. В конце месяца за каждого получает компенсацию от правительства".

"Не по севастопольски это…"

Если следовать подобному предположению, тогда становится понятным недавняя установка по общественному транспорту, согласно которой оплата будет производиться при входе в транспорт, а не на выходе, как это было раньше. Водители маршруток вывешивают в своих транспортных средствах предупреждение о том, что с 8 октября 2018 года оплата будет производиться именно при посадке в маршрутку.

"В 83 вот увидел и в 16 то же самое. Эх, не по севастопольски всё это", - с досадой пишет в соцсети автор фото.

Однако, остается без ответа вопрос о том, что делать пассажирам и водителям до установки специальных аппаратов. У пользователей соцсетей данная задумка вызывает сомнения, которыми они делятся с другими пользователями.

"Об "оплате при входе". Зря они это делают. Половина людей, которые будут заходить в набитый автобус через заднюю дверь, просто не будут оплачивать. А водитель никак это не узнает, не вычислит, ничего не сделает".

"Меня смущает в оплате при входе только одно. В топиках не дают билета и в случае, если он сломается, ты должен будешь опять платить за проезд в другом топике".

"Если вспомнить то, как пытались такое ввести, когда перешли в состав России - это не увенчались успехом. Большинство (пассажиров) просто игнорировали это и продолжали платить при выходе. К тому же, участились аварийные ситуации на дорогах: не умеют наши водители и рулить и сдачу правильно давать".

"Меня по вашему пенсионному не заправят"

А пока пользователи решают эту головоломку, пенсионеры и льготники вступили в войну с перевозчиками, которые отказываются подвозить их бесплатно. Постановление о бесплатном проезде льготников и пенсионеров во всех видах общественного транспорта вступил в силу относительно недавно, но конфликтов "на месте" на эту тему становится все больше. 

На видео, размещенном в социальной сети, жительница города предъявляет водителю автотранспорта свое пенсионное удостоверение, с уверенностью заявляя, что это обязывает перевозчика освободить пенсионерку от оплаты за проезд. Однако, в ответ жительница города услышала привычную реплику водителя о том, что ее удостоверение никак не поможет оплатить ему бензин для транспорта. В спину уходящей льготницы водитель также добавил, что никаких компенсаций от государства, о которых утверждала жительница города, он не в курсе. Стороны конфликта разошлись, оставшись каждый при своем мнении.

На данный момент в Севастополе проживает около 120 тысяч жителей, имеющих права на проезд по льготным условиям. А на бесплатный проезд могут претендовать 40 категорий граждан города.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Игорь
Игорь
Льготники-это как инфекция поражающая с каждым днем все больше и больше транспортную систему города.В этой ситуации появляеться все больше и больше лжельготников.Чесно бы было убрать льготный проезд,а каждому пенсионеру к пенсии добавить по500 рублей вмесяц на проезд.
10/24/2018 - 14:51

Страницы

Добавить комментарий

Выплаты на первенцев в России получает только половина нуждающихся семей

Минтруд может пересмотреть критерии предоставления выплат

Ежемесячную выплату на первенца, введение которой было одним из ключевых предвыборных решений президента Владимира Путина, пока стали получать только чуть более половины нуждающихся в ней семей.

Как сообщила РБК пресс-служба Минтруда, по состоянию на 26 октября выплата назначена 182,1 тысячи семей.

Право на получение выплаты в связи с рождением первого ребенка малоимущие семьи получили с 1 января 2018 года. В конце прошлого года вице-премьер Ольга Голодец, курировавшая социальную сферу, сказала, что новое пособие при рождении (или усыновлении) первого ребенка смогут получить 339 тысяч семей, с тех пор власти не раскрывали других (обновленных) прогнозов. Таким образом, сейчас пособие на первенца предоставляется только половине (54%) семей с низкими доходами - потенциально возможных получателей выплат, следует из данных Минтруда и слов Голодец. Обратились же за выплатами 214 тысячи семей (включая те 182 тысячи, что его в итоге стали получать), или 63% потенциальных получателей.

Введение новых ежемесячных выплат нуждающимся семьям при рождении первого и второго ребенка Владимир Путин анонсировал в прошлом году. При рождении второго ребенка выплата осуществляется из средств материнского капитала. Новые меры поддержки семей с низкими доходами необходимы для того, чтобы стимулировать рождаемость и не допустить снижения численности населения России, объяснил глава государства.

Ежемесячные выплаты из средств маткапитала на второго ребенка стали получать 24,7 тысяч семей, заявления от еще 5 тысяч находятся в процессе рассмотрения, сообщили в Пенсионном фонде России, который отвечает за этот вид пособий.

- Отказы вынесены по 4,4% принятых заявлений, - уточнили в фонде. Больше всего ежемесячных выплат назначено в Москве и Московской области, Краснодарском крае, Республике Крым, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Свердловской области, отметил ПФР.

Какие семьи могут получить пособие

Пособие при рождении первого и второго ребенка является адресным и выплачивается до достижения ребенком полутора лет. ​

- Cправедливо в первую очередь поддержать тех, кто действительно нуждается, - подчеркивал Владимир Путин.

Критерием нуждаемости выступает среднедушевой доход членов семьи (родителей, опекунов, других несовершеннолетних детей), причем он рассчитывается с учетом новорожденного. При расчете учитываются зарплаты (включая компенсационные и стимулирующие выплаты), пенсии, пособия, стипендии, денежное довольствие военнослужащих и другие доходы членов семьи.

Власти анализируют денежные доходы за предыдущий год, поделенные на 12 месяцев, объяснял министр труда и соцзащиты Максим Топилин. Ежемесячные выплаты могут получать семьи, у которых среднедушевой доход составляет менее полутора региональных прожиточных минимумов трудоспособного населения за второй квартал предыдущего года.

Размер самой выплаты равен прожиточному минимуму ребенка, установленному в регионе. В целом по стране прожиточный минимум за второй квартал 2017 года составил 11 163 рублей, прожиточный минимум ребенка - 10 160 руб. Путин указывал, что средний размер выплаты по стране составит в 2018 году 10 523 рублей, в 2019 году - 10 836 рублей, в 2020-м - 11 143 рублей.

В чем причины невостребованности пособия

Отстающее от прогноза количество семей, которым было назначено пособие в связи с рождением первого или второго ребенка, объясняется двумя причинами, считает директор Института социального анализа и прогнозирования РАНХиГС Татьяна Малева. Во-первых, россияне плохо проинформированы о возможности получения таких выплат.

- Очень многие люди не знают о существовании такой выплаты, и каналы информации носят не системный, а случайный характер. Кто-то узнал от врача в женской консультации, у кого-то мама - главный бухгалтер и хорошо знает законодательство и т.д., - сказала Малева.

Во-вторых, сказалось то, что оказался слишком большим срок учета доходов семьи (12 предшествующих месяцев), в результате в него попадают трудовые доходы матери, которые она теряет в связи с декретным отпуском, полагает эксперт. Критерии нуждаемости должны быть скорректированы, считает Малева.

- Надо [срок учета доходов] максимально оперативно сделать за предыдущий квартал, чтобы он был максимально приближен к сроку появления ребенка и к текущему благосостоянию домохозяйства, а не годовой давности, - говорит экономист.

Власти и сами не были удовлетворены масштабами охвата российских семей новыми выплатами. В марте министр труда и соцзащиты Максим Топилин отмечал, что только 3,5% потенциальных получателей смогли оформить ежемесячную выплату за второго ребенка из маткапитала. Его критике подверглись сразу несколько регионов. "Это и Кострома, и Хакасия, и Владимир, и Республика Адыгея, Новосибирская область и ряд других регионов - пока по выплатам на второго ребенка из маткапа дела обстоят, мягко говоря, на мой взгляд, неважно", - признал Топилин. Ситуация с выплатами за первого ребенка тогда была схожей - они были предоставлены 15,4 тысяч семей (данные Минтруда по состоянию на 16 марта), что составляло 4,5% от показателя, о которых говорила Голодец.

В конце марта она поручила Минтруду проработать изменение критериев назначения выплат на первого и второго ребенка, в том числе рассмотреть целесообразность сократить срок учета доходов семьи для получения пособия. Глава Минтруда в июле не исключил, что программа выплат ежемесячных пособий будет скорректирована.

- Мы исходим из того, что, возможно, в последующем потребуются определенные коррективы по этой программе, но нам надо дождаться результата, - говорил Топилин.

Целесообразность изменения критериев нуждаемости при назначении ежемесячной выплаты на первого или второго ребенка будет рассмотрена при анализе эффективности этой демографической меры в рамках нацпроекта "Демография", реализация которого начнется с 1 января 2019 года, сообщили в Минтруде в четверг.

По данным Росстата, естественная убыль населения России за январь-сентябрь составила 173,4 тысячи человек. Число родившихся за девять месяцев 2018 года сократилось на 61,6 тысячу по сравнению с аналогичным периодом 2017 года и составило 1,2 млн человек.

Рост в разы

Правительство ожидает, что охват демографической программы увеличится и в ближайшие три года выплаты на первенца получат не менее 657 тысяч российских семей. На эти цели в федеральном бюджете заложено 168,2 млрд рублей, говорила Татьяна Голикова, ставшая вице-премьером по социальным вопросам в новом составе правительства.

- Это мероприятие становится востребованным, и количество семей, которые получают пособие на первого и, конечно, на второго, третьего ребенка и последующих детей, неуклонно растет. И вот эта часть меняет показатели бедности, - отмечала вице-премьер.

Майский президентский указ 2018 года поставил перед правительством задачу добиться двукратного снижения бедности к 2024 году. Ежемесячные пособия при рождении ребенка могут дать положительный эффект на статистические показатели бедности, но очень небольшой, считает Татьяна ​Малева.

- Эта выплата идет в очень узкий круг семей, только первенцы 2018 года. Он [дополнительный доход] не приходит в бедные или малообеспеченные семьи с двух-, трех-, семилетними детьми. Эффект на общем показателе бедности будет небольшой, - сказала экономист. Выполнить указ по снижению бедности поможет расширение критериев для получателей пособий, полагает Малева.