Снижение нормы потребления электроэнергии может привести к подорожанию "коммуналки" - эксперты

4 октября, 2018 - 07:27

Предлагается зафиксировать норматив энергопотребления для одного домохозяйства на уровне 300 кВт/час в месяц

Возможное введение дифференцированных тарифных планов на потребление электричества может спровоцировать рост цен на услуги ЖКХ, особенно в энергозависимых регионах.

С другой стороны, максимальную выгоду от этой идеи могут ощутить те россияне, которые привыкли экономить на электроэнергии и потребляют в месяц несколько десятков киловатт. Такие мнения в беседе с корреспондентами ТАСС высказали эксперты, чиновники и депутаты.

Ранее сообщалось, что вице-премьер РФ Дмитрий Козак поручил министерствам и ФАС к 15 января 2019 года внести проекты нормативных документов о введении дифференцированных тарифных планов потребления электроэнергии для населения.

По одобренной Козаком схеме предлагается зафиксировать норматив энергопотребления для одного домохозяйства на уровне 300 кВт/час в месяц и оплачивать этот объем потребления по базовому тарифу. Потребление от 300 до 500 кВт/час в месяц - по повышенному тарифу, более 500 кВт/час - по экономически обоснованному.

Месячную норму расхода электроэнергии могут снизить до 300 кВт-ч

Позитивный эффект от введения тарифных планов
Прогнозируя возможные последствия от введения дифференцированных тарифных планов на электроэнергию, эксперты разошлись во мнениях. Если в одних регионах власти уверены, что им не удастся избежать общего повышения стоимости услуг ЖКХ, то в других субъектах, наоборот, грядущие изменения называют благом, способным укрепить экономику и энергетику.

Эксперт национальной платформы промышленной автоматизации ("НППА") Сергей Бухаров в беседе с корреспондентом ТАСС пояснил, что предлагаемый тариф в 300 кВт/час в месяц выше, чем потребление подавляющего большинства домохозяйств, поэтому установление тарифов потребления практически никак не отразится на обычном домохозяйстве.

- Сейчас будет 300 кВт/час, это же хорошо, с головой думаю хватит, чтобы люди удовлетворили полностью все свои потребности. Прекрасный, по моему мнению, предложен вариант, с социальной точки зрения, это будет правильно. К удорожанию тарифов такие меры не приведут, - согласен с ним и депутат Госдумы от Крыма, член комитета по энергетике Михаил Шеремет.

Введение дифференцированных тарифных планов энергопотребления будет в первую очередь выгодно тем гражданам, которые привыкли экономить на электричестве, уверен руководитель самарского регионального центра "ЖКХ - Контроль", председатель комиссии по местному самоуправлению, строительству и ЖКХ Общественной палаты Самарской области Виктор Часовских.

- Пенсионеры, малоимущие граждане стараются экономить и если они будут укладываться в социальную норму, а тариф будет меньше и, соответственно, платеж будет меньше, то это будет для них хорошо, - сказал Часовских.

Однако, глава Агентства энергетического анализа (АЭА) Алексей Преснов считает, что введение дифференцированных тарифных планов существенно осложнит расчет за электроэнергию.

- Социальная норма трудноадминистрируема, так как компаниям придется вносить разные данные за разное количество кВт/час, - сказал ТАСС Преснов.

Возможное подорожание услуг ЖКХ
В то же время власти некоторых регионов опасаются, что с введением дифференцированных тарифных планов на электричество расходы населения за услуги ЖКХ в целом все же увеличатся. По мнению зампреда регионального комитета по тарифному регулированию Мурманской области Анны Багровой, введение тарифов за электроэнергию приведет к еще большему увеличению совокупной платы граждан за коммунальные услуги, которая и так является на Кольском полуострове одной из самых высоких в СЗФО и связана с существующей мазутозависимостью области.

Аналогичные опасения разделяют и в правительстве Республики Коми. В 2016 году, когда также обсуждалось введение норм на потребление электроэнергии, региональные власти отказались от этой идеи. В правительстве региона полагали, что введение нормы привело бы к дополнительным затратам энергокомпаний, что тут же отразилось бы на энерготарифах и в конечном итоге - на населении.

Губернатор Рязанской области Николай Любимов тоже опасается, что население будет платить больше за электричество, если тарифы и нормативы на энергопотребление будут рассчитаны неправильно.

- Если разумные нормы установлены для людей, тогда, я думаю, это будет необременительно. Но если нормы будут слишком низкими, то, конечно, это может привести к удорожанию этих услуг, - сказал Любимов.

Учет особенностей регионов
По мнению замдиректора института экономики естественных монополий РАНХиГС при президенте РФ Сергея Репетюка, принимая решение об установлении дифференцированных тарифных планов на электроэнергию, правительство должно учесть особенности отдельных регионов. Ведь в ряде субъектов из-за климатических особенностей население потребляет электричества гораздо больше, чем в среднем по стране.

- Здесь вопрос, как будет вводиться эта норма потребления: по регионам или каким-то другим образом, но региональные особенности, конечно, должны быть учтены. С другой стороны, мера стимулирует население к повышению энергосбережения, - сказал Репетюк.

Учитывать климат северных регионов призывают и власти Коми.

- Нужно учитывать климат нашей северной республики, когда отопительный период длится девять месяцев в году и, когда жители отапливают свои жилища электричеством. Нужно учитывать световой день, так, в Воркуте полярный день и полярная ночь, - сказал председатель комитета Госсовета Республики Коми по социальной политике Сергей Артеев.

- Если семья активно пользуется водонагревателем каждый день при отсутствии централизованного горячего теплоснабжения или неудовлетворительного качества предоставления данной услуги, вероятно, норму она превысит. Так или иначе, на мой взгляд, необходима некая дифференциация, так как энергопотребляющее оборудование у всех разное - кто-то пользуется газом, кто-то электроплитой, - согласен со своим коллегой из Коми заместитель министра энергетики и ЖКХ Кировской области Николай Мальков.

Ранее замглавы ФАС Виталий Королев озвучил данные, согласно которым на жителя России в среднем приходится 89 кВт/час электроэнергии в месяц, однако в некоторых регионах показатель существенно выше. Например, в Иркутской области он составляет около 225 кВт/час. Чтобы сделать разрабатываемый закон максимально справедливым и комфортным для населения, власти некоторых регионов предлагают разрешить субъектам самостоятельно принимать решение о введении дифференцированных тарифных планов. Эту идею озвучили власти второго по численности населения города России, Санкт-Петербурга.

- Данный вопрос поднимался и тогда была высказана позиция, что каждый субъект в праве принимать самостоятельно такое решение. <..> В текущих ценовых параметрах ограничивать потребителей и делать дифференцированную плату за коммунальные ресурсы нет необходимости. Петербург достаточно энерговооружен и у нас нет потребности каким-то образом ограничивать потребление населением, - сказал председатель городского комитета по энергетике и инженерному обеспечению Андрей Бондарчук.

Опыт Алтая
Альтернативное предложение есть у экспертов в сфере энергетики Алтайского края, которые предлагают ввести дифференцированные тарифные планы на различные направления энергопотребления. Как пояснил ТАСС председатель Алтайской торгово-промышленной палаты (АлтТПП) Александр Карасев, в стране уже были регионы, где применялся подобный опыт.

- Цифры были приемлемые: отдельно была соцнорма для отопления, подогрева воды и отдельная на каждого члена семьи, этот вариант был более прогрессивный, главное найти баланс, потому что опыт показал: там, где норма жесткая, была обида у населения. У кого по 200 кВт на человека было в регионах, экономический эффект мизерный, трудно норму регулировать и собирать, - сказал Карасев.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Леонид

Этот проект - какой-то кошмар!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Где в Крыму остановиться автотуристу: "стратегически правильное место" [фото]

Автоэксперт Пётр Шкуматов по просьбе портала Russia Today отправился в Крым на собственном автомобиле и рассказал, где лучше всего остановиться автомобилисту

Самым “стратегически правильным местом” Шкуматов признал Алушту.

- Дело в особом расположении этого города. От него одинаково близко ехать как до Судака, так и до Симферополя и Севастополя. При наличии автомобиля можно с минимальными затратами путешествовать по всему Южному берегу Крыма, - пишет эксперт.

Также он отметил наличие жилья на любой вкус и цвет.

- Когда я там был (правда, не в сезон), около моря можно было заселиться в относительно современный номер в частном секторе за 800 рублей в сутки. В высокий сезон цены в частном секторе увеличиваются, но всё равно остаются заметно ниже, чем в той же Ялте, - отметил Петр.

До Ялты из Алушты можно добраться на машине либо по самой длинной троллейбусной трассе в мире непосредственно на рогатом транспорте. Троллейбус довезёт вас до автовокзала Ялты.

- Парковка в Алуште стихийная. Однако наглецов, перекрывающих движение пешеходам или другим автомобилям, местные жители не любят. Поскольку методы борьбы с нарушителями тоже стихийные, я бы не рекомендовал нарушать правила стоянки в этом городе. Лучше пройти лишние 100 метров, чем потом чинить автомобиль в местных автосервисах. Кстати, многие из тех, кто сдаёт жильё в частном секторе, также предоставляют и парковочное место, что бывает очень удобно. Если вас интересует именно такой вариант, нужно заранее обговаривать его с вашим арендодателем, - наблюдает автоэксперт.

Алушта

В гостинице в Алуште остановиться в два-три раза, хотя там, как правило, предлагают парковочное место.

Пляжи в Алуште за последние годы привели в порядок. Мусор отсутствует, специальные люди ходят по пляжам и убирают за пока немногочисленными отдыхающими. В результате на пляже стало очень чисто, и теперь там приятно находиться.

Путешественник отметил чистоту и ухоженность набережной, которую избавили от “многочисленных шалманов”.

- На автомобиле на набережную уже несколько лет заехать нельзя, что, впрочем, пошло ей только на пользу. Сами пляжи протянулись вдоль Чёрного моря на четыре километра, места хватит всем. Ввиду растянутости Алушты вдоль побережья (эту агломерацию также называют Большой Алуштой) без автомобиля передвигаться по городу весьма затруднительно, - заметил Петр Шкуматов.

Он также обратил внимание на то, что автотуристам необычно будет видеть пешеходные переходы без разметки и ориентироваться надо только по знакам. “Будьте осторожны — пешеходы везде,” – пишет эксперт.

Шкуматов назвал Алушту идеальной точкой для путешествий по Крыму на авто.

- Основные достопримечательности ЮБК находятся в получасе езды. До Ялты из Алушты без пробок вы доберётесь за 35 минут. До Севастополя — за два часа по отличной живописной дороге с потрясающими видами. Путь до Судака по серпантину займёт полтора часа. А если что-то потребуется в крупном городе, то дорога до Симферополя займёт один час. И кстати, она тоже сейчас в отличном состоянии, - резюмировал автоэксперт.