Как в Севастополе начисляют оплату за вывоз мусора

28 сентября, 2018 - 09:23

Размер оплаты услуг устанавливается на государственном уровне

С момента утверждения единого тарифа на услугу регионального оператора, услуга по вывозу становится коммунальной услугой в соответствии с Жилищным кодексом РФ. 

Плата выделяется отдельной строкой в платежных документах (квитанциях) при расчетах за коммунальные услуги. Вопросы единого тарифа на услугу регионального оператора по обращению с ТКО регулируется государством. В Севастополе установкой предельной тарификации для оператора занимается Департамент городского хозяйства.

На данный момент действующий тариф в городе составляет 370,77 руб./куб.м., вместе с НДС. Плата за услугу начисляется, исходя из количества проживающих в жилом помещении граждан и норматива накопления ТКО (в единицах объема), установленного также органами власти.

Исходя из положений Правил предоставления коммунальных услуг, под проживающим следует понимать постоянно или временно проживающего в помещении потребителя. Число таких проживающих определяется точно так же, как и для расчета платы за другие виды коммунальных услуг, в том числе по заявлениям постоянно проживающих в помещении потребителей, на основании акта об установлении количества проживающих, а также - при отсутствии проживающих - по числу собственников помещения.

Ранее оплата за вывоз и утилизацию ТКО начислялась исходя из площади квартиры. Нормативы накопления ТКО и крупногабаритных отходов (КГО) утверждены постановлением Правительства Севастополя. Для жителей МКД и частного жилого фонда нормативы накопления отходов утверждены в следующих размерах:

 

Наименование объекта образования отходов

Норма накопления ТКО, на 1 чел./год

Плотность, кг/куб.м

Норма накопления КГО, на 1 чел./год

кг/год

куб.м/год

кг/год

куб.м/год

Многоквартирный жилой фонд 

298,0

2,5

119,0

70,0

0,41

Частный жилой фонд 

312,0

2,7

116,0

70,0

0,41 

Таким образом, размер платы за услугу по обращению с ТКО на одного проживающего в месяц составляет:

- для жителей многоквартирных домов (МКД) - 89,91 руб. 

(2,91 куб.м/12 мес. х 370,77 руб./куб.м);

- для жителей частного жилого фонда – 96,09 руб. 

(3,11 куб.м/12 мес. х 370,77 руб./куб.м).

Льготы

Услуга регионального оператора по обращению с ТКО является коммунальной. Согласно действующему законодательству на нее распространяются все льготы, как и на другие виды коммунальных услуг.

Заключение договора

Собственники ТКО обязаны заключить договор на оказание услуг с региональным оператором. Договор также обязаны заключить юридические лица и индивидуальные предприниматели. Жителям многоквартирных домов (МКД) и частного сектора услуга может предоставляться в рамках договора публичной оферты или путем совершения конклюдентных действий, когда договор считается заключенным, если стороны без заключения письменного договора фактически совершают обусловленные согласием сторон действия: жители складируют ТКО  в установленных местах накопления, а региональный оператор осуществляет вывоз ТКО из этих мест накопления. Текст типового договора опубликован на сайте регионального оператора: httр://sevblago.ru. 

По итогам первого месяца работы региональный оператор направляет жителям квитанции на оплату услуги. Без официального обращения о не предоставлении услуг, житель обязан полностью оплатить счет по квитанции. Договор на оказание услуги может быть как индивидуальным, с каждым жителем многоквартирного дома, так и может осуществляться через управляющую компанию МКД. 

Под обязанность заключить договор с региональным оператором подпадают все организации, у которых образуются ТКО, в том числе и садоводческие товарищества, гаражные кооперативы. Мусор может возникать в местах сезонного пребывани людейили тех, где следует постоянный людской поток. Поэтому между региональным оператором и садоводческими товариществами, гаражными кооперативами должны заключаться договоры на оказание услуг по обращению с ТКО.

Не заключение договора с региональным оператором влечет за собой административную ответственность, предусмотренную ст. 8.2. КоАП РФ.

Заключение договоров с иными перевозчиками не свидетельствует о надлежащем выполнении собственниками ТКО требований законодательства Российской Федерации и нормативно-правовых актов города Севастополя  в сфере обращения с отходами.

Все договоры, ранее заключенные собственниками ТКО города Севастополя на сбор и вывоз отходов, действовали до заключения договора с региональным оператором по обращению с ТКО, т.е. – до 1 января 2018 года.  

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Владимир
Владимир
фактически сейчас идет начисления и двойная оплата - ЖЭКу за вывоз мусора и ООО за вывоз ТКО и КГО - правительство это не контролирует - очевидно оно в доле -430тыс жителей х 90 р=40млн ежемесячно!; и второе 70 кг крупногбарита -это я на 3 человека каждый год меняю не менее 1 дивана и 1 шкафа!! оказывается я здорово живу!
09/28/2018 - 22:30
Аватар пользователя Качинская Ольга Евгеньевна
Качинская Ольга...
Неужели никто не возмущается такими дурацкими нормами?
11/21/2019 - 18:25

Страницы

Добавить комментарий

В случае банкротства мелких АЗС половина автомобилей страны "встанут"

Сейчас в России работают около 25 тысяч АЗС

Половина российских заправок может закрыться из-за роста оптовых цен на бензин и их заморозки в рознице.

Речь идет о независимых АЗС, которые закупают топливо у вертикально интегрированных нефтяных компаний. К банкротству могут привести налоговый маневр, предполагающий снижение экспортной пошлины, а также рост налога на добычу полезных ископаемых.

Что будет с бензином и ценами на него в случае закрытия независимых АЗС.

Пока правительство всеми силами сдерживает рост цен на бензин, независимые продавцы топлива пытаются справиться с последствиями такой политики — удержать клиентов, которые теперь предпочитают заправки крупных компаний. С середины апреля бензин начал резко дорожать: уже в начале июня цена за литр 92-го перевалила отметку в 43 рублей, а 95-й стоил больше 45 рублей. В итоге правительство вынужденно снизило акцизы на бензин и дизельное топливо, а также рекомендовало крупным нефтекомпаниям увеличить продажи топлива на бирже на 3%.

Последние в свою очередь пообещали заморозить цены на заправках по состоянию на 30 мая, передает auto.mail.

Однако в оптовом сегменте стабилизации цен не произошло. В итоге независимые игроки покупают у оптовиков топливо, стоимость которого примерно такая же, как и в рознице, рассказала совладелец саратовской сети заправок GP Vympel Екатерина Савкина.

Чтобы работать в ноль, небольшие сети вынуждены продавать бензин на 2-3 руб. дороже, чем его реализуют крупные компании:

- На нефтебазе цена оптовая, если в литры перевести, и на их цели розничные отличаются по 92-ому копеек на 15 всего лишь. Есть расходы на продажи от 3 до 6 рублей. Есть расходы на доставку. Мы расходов на продажу не покрываем. Стоить дороже доминирующего ВИНК, мы как бы стоим дороже в своем регионе до 2 рублей, мы теряем тогда своих клиентов, которых нарабатывали годами».

Небольшие АЗС сейчас пустуют и постепенно закрываются: в той же Саратовской области уже перестали работать около 20 независимых заправок — это почти 10% от их общего количества. И такая картина наблюдается по всей стране, констатирует Независимый топливный союз.

Чтобы избежать банкротства малых АЗС, государство должно отпустить розничные цены на топливо или перейти к непосредственному регулированию цен на бензин по всей цепочке, в том числе и в оптовом сегменте, считают в Независимом топливном союзе — хотя и эту схему там называют малоэффективной в долгосрочной перспективе. Еще одно возможное решение проблемы — государство просто выкупает независимые АЗС силами вертикально интегрированных нефтяных компаний.

Однако те не горят желанием приобретать такие активы из-за антимонопольного законодательства, поделился с мнением вице-президент по PR компании "Роснефть" Михаил Леонтьев:

- Существуют антимонопольные ограничения. Например, наша компания в процессе интеграции активов, которые мы приобретали у той же самой ТНК и “Башнефти”, должна была в рамках антимонопольного регулирования продавать избыточные заправки. То, что они говорят — это, по сути, ультиматум, потому что они выступают с заведомо трудноисполнимыми предложениями, чтобы заставить регулятора наконец обратить внимание на эту ситуацию и предпринять какие-то шаги, - сказал он.

Сейчас в России работают около 25 тысяч АЗС.

Около 60% — это как раз небольшие игроки. В Независимом топливном союзе подсчитали, что если все они закроются, то примерно половина всех автомобилей в стране встанут, даже если оставшиеся заправки будут работать круглосуточно 365 дней в году.