С вопросами по гриппу и ОРВИ россияне смогут обратиться на "горячую линию"

27 сентября, 2018 - 07:34

Специалисты расскажут о том, где можно сделать прививку

Роспотребнадзор в преддверии эпидемического сезона запустит Всероссийскую "горячую линию" по профилактике гриппа и ОРВИ,

Об этом сообщается на сайте ведомства.

В Крыму и Севастополе растет число заболевших ОРВИ

В период со 1 по 15 октября специалисты управлений Роспотребнадзора по субъектам РФ по телефонам горячих линий и в консультационных пунктах для потребителей будут консультировать всех желающих по различным вопросам, касающимся профилактики гриппа.

Вопросы про грипп и ОРВИ крымчане смогут задать по "горячей линии"

Специалисты расскажут о том, где можно сделать прививку, как правильно подготовиться к вакцинации и можно ли совмещать прививку против гриппа с другими прививками. Кроме того, сотрудники проинформируют родителей, как уберечь детей от простудных инфекций, а также озвучат правила использования масок и другие меры профилактики инфекционных заболеваний.

Роспотребнадзор напоминает, что вакцинация против гриппа снижает вероятность заболевания, предотвращает развитие тяжелых осложнений, а также повышает качество жизни в период эпидемического подъема.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Евгения
Евгения
Перезвоните пожалуйста по номеру +7 (495) 646-70-38 Евгения Чокина
09/27/2018 - 10:39

Страницы

Добавить комментарий

У берегов Севастополя выловили ядовитую рыбу фугу

Лишь одна такая рыба-собака может насмерть "укусить" до 40 человек

В бухте Севастополя  рыбаки выловили  шарообразную рыбу с огромными иглами. Она оказалось хорошо известной на другой оконечности Евразии ядовитой рыбой фугу, обитающей в Тихом океане у берегов Японии. 

Об этом пишет портал Экология Севера.

В коже фугу и в печени содержится яд нервно-паралитического действия тетродотоксин. Он в 25 раз сильнее знаменитого кураре.

Поэтому лишь одна такая рыба может насмерть "укусить" до 40 человек.  От отравления фугу противоядия не существует. Кстати, ядовита и икра иглобрюха. 

 - Появление рыбы фугу, - признается Александр Болтачёв, старший научный сотрудник Института биологии южных морей, - в севастопольской бухте - это загадка.  

Обычно рыбы попадают в другие водоемы вместе с балластными водами судов. Водный балласт нужен для повышения устойчивости кораблей. В старину в качестве балласта также использовались камни, песок и чугун.  Однако на всех современных кораблях балластом служит только забортная вода. Огромные баки ёмкостью в миллионы литров наполняются водой вместе со всем тем, что затянули насосы. 

Это часто бывают водоросли, ил и самые разные морские обитатели.  Существует определенный порядок для предотвращения переноса фауны из одних вод в другие. Балластные воды необходимо сбрасывать на входе в другое море. 

 - Но далеко не каждое судно добросовестно делает это, - сетует Юлия Корнийчук, учёный секретарь Института биологии южных морей. - Миграция фауны с балластными водами - очень опасное явление... Холерный вибрион был завезён из Азии в Латинскую Америку именно с балластной водой. 

Севастопольским учёным-ихтиологам в последнее время также попадались голубой краб, тропическая рыба-бабочка и средиземноморская барракуда. А она между прочим может достигать двух метров в длину. Но средиземноморская барракуда в Черное море иногда сама заплывает. А вот такой краб и такая бабочка обитают только в тропических и субтропических водах.   

Похоже, что положение может все-таки исправиться. Ведь несколько месяцев назад вступила в силу Конвенция об управлении балластными водами, подписанная в крупном портовом городе Японии - Нагое - на Десятой конференции стран Конвенции ООН по биологическому разнообразию.  

Теперь есть надежда, что это не только сведёт к минимуму риск вторжения чужеродных видов в водоемы через балластные воды, но создаст международную площадку для международного судоходства, обеспечит четкие надежные стандарты управления балластными водами.  В соответствии с условиями новой Конвенции судовладельцы должны оборудовать корабли системами по удалению, обезвреживанию и предотвращению забора и сброса в балластных водах и осадках всяких водных и патогенных организмов.