В Севастополе обсудят судьбу Сталинградского рынка

25 сентября, 2018 - 14:11

На рынке работает около 300 предпринимателей

В Севастополе под Сталинградским рынком проходит тепломагистраль, которую планируется ремонтировать.

В связи с этим у предпринимателей, которые там работают, возникают сложности с переоформлением договоров аренды.

Этот вопрос поднял перед руководством города председатель севастопольского регионального отделения малого и среднего предпринимательства "Опора России" Валерий Васютин на совещании в правительстве города, передает "Новый Севастополь".

- Сегодня есть сложные моменты, связанные с освобождением площадок на Сталинградском рынке, - отметил он. - В вопросе имущественной поддержки малого и среднего предпринимательства как регулируется их имущественная поддержка при отказе в продлении и перезаключении договоров аренды, заключённых до 2014 года?

Вице-губернатор Илья Пономарёв подчеркнул, что рынок частично расположен на дороге-дублёре проспекта Героев Сталинграда. А также обратил внимание на то, что там есть интересы предпринимателей и города.

- Сейчас там нет правоустанавливающих документов, но это не означает, что мы не должны с предпринимательским сообществом, людьми, которые там работают, находить решения, - сказал Пономарёв. - Мы будем собираться вместе и искать варианты, чтобы обеспечить решение задач развития города.

Ранее начальник главного управления потребительского рынка и лицензирования Вадим Кирпичников говорил, что у городских властей есть планы по переносу рыночной площадки.

На Сталинградском рынке работает около 300 предпринимателей.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Ремонтировать автомобили по ОСАГО хотят деталями б/у без согласия водителя

Сейчас при ремонте должны использоваться только новые детали, если страхователь не дал своего согласия на использование б/у запчастей

Российский союз автостраховщиков (РСА) предлагает разрешить использование старых деталей при ремонте автомобиля в рамках ОСАГО наравне с новыми без согласия владельца машины. Об этом, как пишет "Интерфакс", сообщил заместитель исполнительного директора РСА, вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Сергей Ефремов.

- Когда по всей России начали внедрять натуральную форму, столкнулись с тем, что парк автомобилей очень старый. Найти новые запасные части либо самой станции техобслуживания не выгодно, либо страховщику. Возникает стопор с двух сторон, потому что есть требования по качеству. Страховщики сейчас и готовят предложения, как все-таки реально для потребителя легализовать ремонт старыми запчастями,- сказал он.

По его словам, это предложение еще будет обсуждаться с ЦБ РФ. Норму об использовании и новых, и старых запчастей при ремонте нужно будет оформлять как поправку в закон, добавил Ефремов.

Он также отметил, что нормой о возможности использовать в ремонте бывшие в употреблении запчасти без согласия автовладельца предложения не ограничатся, туда будут добавлены и другие инициативы по реформированию закона о приоритете натурального возмещения в ОСАГО над денежными выплатами.

Напомним, что изменения в закон об ОСАГО вступил в силу 28 апреля 2017 года. По ним срок ремонта автомобиля должен составлять не более 30 дней, за каждый день просрочки со страховой компании взимается штраф в размере 0,5% от суммы возмещения.