В Севастополе обсудят судьбу Сталинградского рынка

25 сентября, 2018 - 14:11

На рынке работает около 300 предпринимателей

В Севастополе под Сталинградским рынком проходит тепломагистраль, которую планируется ремонтировать.

В связи с этим у предпринимателей, которые там работают, возникают сложности с переоформлением договоров аренды.

Этот вопрос поднял перед руководством города председатель севастопольского регионального отделения малого и среднего предпринимательства "Опора России" Валерий Васютин на совещании в правительстве города, передает "Новый Севастополь".

- Сегодня есть сложные моменты, связанные с освобождением площадок на Сталинградском рынке, - отметил он. - В вопросе имущественной поддержки малого и среднего предпринимательства как регулируется их имущественная поддержка при отказе в продлении и перезаключении договоров аренды, заключённых до 2014 года?

Вице-губернатор Илья Пономарёв подчеркнул, что рынок частично расположен на дороге-дублёре проспекта Героев Сталинграда. А также обратил внимание на то, что там есть интересы предпринимателей и города.

- Сейчас там нет правоустанавливающих документов, но это не означает, что мы не должны с предпринимательским сообществом, людьми, которые там работают, находить решения, - сказал Пономарёв. - Мы будем собираться вместе и искать варианты, чтобы обеспечить решение задач развития города.

Ранее начальник главного управления потребительского рынка и лицензирования Вадим Кирпичников говорил, что у городских властей есть планы по переносу рыночной площадки.

На Сталинградском рынке работает около 300 предпринимателей.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы - в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.