По Симферополю пронесся "Торнадо" [фото, видео]

25 сентября, 2018 - 13:05

Производительность аппарата - тысяча квадратных метров поверхности в день

Тротуарную плитку на улицах Симферополя будут убирать с помощью очистительного аппарата Tornado Cleaning. Возможности очистительной техники были представлены во вторник, 25 сентября, передает КИА

Как рассказал корреспонденту Крымского информационного агентства представитель фирмы-подрядчика Николай Домолаев, эту технологию фирма-подрядчик уже использовала при подготовке стадиона в Калининграде к Чемпионату мира по футболу, в Минеральных водах, Кисловодске:

-И другие города-курорты содержим в чистоте. 

-В процессе очистки мы не используем химию, только вода и пар. Это даёт полную очистку поверхности. Пар при этом даёт полную дезинфекцию, горожанам становится легче дышать, уменьшается количество аллергических реакций и заболеваний в целом, - сказал Домолаев.

По его словам, подобная очистка придаёт поверхности её первоначальный вид и продолжительное время остаётся в чистоте. Домолаев также добавил, что пока очищать, в частности, центр крымской столицы будет одна машина:

-Её производительность – за день можно очистить около одной тысячи квадратных метров, всё, конечно, зависит от степени загрязнённости поверхности.

Как добавил директор муниципального бюджетного учреждения "Город" Николай Коновалов, подрядчик московский, его будут привлекать по мере необходимости для очищения тротуарной плитки в городе.

- Важно, что в технологии не применяется никакой химии. Там пар под давлением 400 атмосфер, он очищает поверхность до состояния новой. Можете посмотреть как уже очищена улица Горького рядом с памятником Пушкину. Вообще этой установкой можно приводить в порядок не только тротуары, но и фасады. Чтобы было понятнее, есть бытовые парогенераторы, это такой же, но практически в промышленных масштабах, — сказал Коновалов. 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя skod

Вы хоть сами думаете что пишите?
Какие 400 атмосфер...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Сегвеи и гироскутеры предлагают регистрировать в ГИБДД

В настоящее время использование таких транспортных средств не регулируется, при этом они активно участвуют в движении

Ввести регистрацию личного электротранспорта (сегвеи, гироскутеры, моноколеса), а также дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение их владельцев, предложил депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов. Свое обращение политик направил начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаилу Черникову, пишет РИА Новости.

В силу технических особенностей личного электротранспорта, таких как: максимальная развиваемая скорость, а также общая техническая сложность устройства, считаю целесообразным необходимость введения регистрации подобных транспортных средств. А также необходимо дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение владельцев данных транспортных средств
Василий Власов
депутат Госдумы от ЛДПР

При этом политик признает, что нормативно-правовое регулирование всегда будет отставать от технического прогресса, поэтому «необходимо научиться максимально оперативно реагировать на новые вызовы науки и техники».

Напомним, что депутаты не в первый раз просят ГИБДД приравнять сегвеи к транспортным средствам. Еще в прошлом году в Госдуме указывали, что некорректно назвать пешеходами тех, кто передвигается по тротуарам на таких ТС, скорость которых может достигать 25 км/ч. Впрочем, тогда в ГИБДД с этим мнением не согласились: в ответе инспекторы напомнили, что, с точки зрения ПДД, лица, использующие роликовые коньки, самокаты и другие аналогичные средства (по совокупности эксплуатационных и технических характеристик к ним могут быть отнесены, в частности, сегвеи, гироскутеры, моноколеса, электрические самокаты), являются пешеходами.

Отметим, что единой практики, регулирующей использование сегвеев и других подобных электросредств, в мире пока нет. Например, в ряде штатов США есть законы, разрешающие езду на сегвеях по тротуарам, в Швеции сегвеи были приравнены к велосипедам, а в Японии для их управления необходимы права.