В развороченном парке Победы Севастополя по ночам запускают фонтаны [фото]

18 сентября, 2018 - 07:40

За ситуацией с парком следит лично губернатор Севастополя

Подрядчик продолжает наращивать объемы производственного процесса по реконструкции и благоустройству Парка Победы в Севастополе. Об этом сообщает Департамент капитального строительства, передает пресс-служба правительства города.

По словам представителя подрядной организации, уже выполнено около 40% работ из общего объема. На данный момент на строительной площадке находятся 135 рабочих, на объекте задействовано 20 единиц техники.

-Сейчас на объекте дополнительно привлечено восемь субподрядных организаций, еще с двумя планируется подписать договоры, поэтому в ближайшее время они также приступят к работам. Основные самые трудоемкие и затратные по времени работы близятся к концу – это прокладка инженерных сетей и земельные работы. 13 и 14 сентября мы проводили запуск фонтанов для проверки световой подсветки и гидросистемы. Рядом проживающие люди могли наблюдать данный процесс в ночное время», – заверил директор подрядной организации "Глассок Крым" Дмитрий Орлов.

По его словам, вышеуказанным организациям выплачено авансов на 119 млн рублей, также планомерно производится погашение по задолженности заработной платы. Пока проект находится в технической экспертизе, все финансовые обязательства взял на себя банк-гарант.

- Сейчас экстренно выделили дополнительное финансирование в размере 80 миллионов рублей, пока у нас проект не вышел из технической экспертизы. После чего подрядчик начнет справляться за счет средств, поступающих от заказчика, – сказал председатель правления банка-гаранта Сергей Орлов.

К высадке зеленых насаждений специалисты приступят в самое благоприятное время для данных работ – в ноябре.

- Парк Победы имеет особое значение для севастопольцев. Поэтому к озеленению следует привлечь специалистов, которые 40 лет занимались уходом данного парка, – рассказал руководитель общественной организации "Севастопольское общество охраны природы, прав человека и исторического наследия" Валентин Шестак.

Напомним, что ранее по поручению Губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова в связи с систематическим срывом графика производства работ со стороны подрядной организации ООО "Глассок Крым" государственным заказчиком ГБУ "Дирекция капитального строительства" было принято решение об одностороннем отказе от исполнения государственного контракта. Учитывая возобновление требуемого производственного процесса, уведомление об одностороннем отказе было отозвано. На данный момент ситуация находится на особом контроле у губернатора Севастополя.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.