В Севастополе отремонтируют детский приют и реабилитационный центр

12 сентября, 2018 - 10:40

На проведение ремонтных работ из городского бюджета выделено около 15 млн рублей

В текущем году из средств бюджета субъекта предусмотрено финансирование для разработки проектно-сметной документации на капитальный ремонт всего комплекса зданий Севастопольского социального приюта для детей и подростков.

Об этом сообщает пресс-служба правительства города.

- На сегодняшний день достигнута договоренность с Правительством города Москвы об оказании финансовой помощи в проведении капитального ремонта приюта. Осуществлена подготовка проектно-сметной документации по основным корпусам учреждения, подпорной стене и ограждениям всего периметра. Также предусмотрена установка современного мобильного карантинного модуля, который уже передан в собственность приюта. Это позволит увеличить жилую площадь, – сообщил директор Департамента труда и социальной защиты населения города Севастополя Станислав Борисенко.

Увеличение жилой площади приюта поспособствует размещению большего количества воспитанников. Ранее учреждение было рассчитано на восемь человек, фактически там проживали 20. В настоящий момент имеющиеся площади позволяют разместить 26 человек.

В связи с запланированным началом ремонтных работ воспитанников приюта переселили в свободные помещения жилого корпуса школы № 42, расположенной по адресу ул. Папанина, 5/7.

По словам директора департамента, условия размещения детей в данном образовательном учреждении значительно лучше, чем в нынешнем комплексе на ул. Окопная, 9.

- Переезд детей на новое место сопровождался необходимостью решить организационные и бытовые вопросы, связанные с ремонтом. В настоящий момент определены виды и объемы первоочередных работ для создания воспитанникам приюта комфортных условий проживания, – добавил директор Департамента труда и социальной защиты населения города Севастополя Станислав Борисенко.

Также, в рамках государственной программы "Социальная поддержка жителей города Севастополя на 2015–2020 годы" в Севастопольском реабилитационном центре для детей и подростков с ограниченными возможностями начался капитальный ремонт. На проведение ремонтных работ из городского бюджета выделено около 15 млн рублей.

- Проектной документацией предусмотрено выполнение полного комплекса работ по ремонту фасада здания, внутренних помещений, системы отопления и водоснабжения, электрооборудования, замене окон, дверей, покрытия пола. Также запланирована установка системы кондиционирования, оборудования путей движения, реабилитационных кабинетов, санузлов под физические особенности детей-инвалидов. Окончание капитального ремонта и открытие обновленного здания реабилитационного центра запланировано на декабрь текущего года, – сообщили в Департаменте труда и социальной защиты населения города Севастополя.

После проведения ремонтных работ планируется расширение комплекса социальных услуг. В здании будут оборудованы два зала для занятий адаптивной физической культурой и медицинский кабинет. Переоборудование и оснащение реабилитационных помещений позволит предоставлять социальные услуги в учреждении одновременно более 60 детям-инвалидам.

- На период капитального ремонта в "Севастопольском реабилитационном центре для детей и подростков с ограниченными возможностями" социально-реабилитационная работа не остановилась. С начала капитального ремонта в учреждении введена форма социального обслуживания детей-инвалидов на дому, при которой специалисты учреждения проводят коррекционно-развивающие занятия с детьми по месту их жительства, – подчеркнули в Департаменте труда и социальной защиты населения города Севастополя.

За четыре месяца работы на дому социальные услуги уже предоставлены 127 детям-инвалидам, из них 38 детей впервые обратились за предоставлением социальных услуг.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.