За время рейда в Севастополе выявили троих водителей без прав

16 июля, 2024 - 18:15

Telegram-канал Полиция Севастополя

24 административных материала составили сотрудники Госавтоинспекции Севастополя за время проведения рейда «Ночной город». Об этом сообщает пресс-служба городского УМВД РФ.

Четверо водителей отказались от медицинского освидетельствования, за что им грозит штраф в размере 30 тысяч рублей и лишение прав на срок от полутора до двух лет. Трое водителей не соблюдали требования дорожных знаков или разметки, запрещающих остановку или стоянку. За это предусмотрен штраф в размере 1500 рублей и задержание транспортного средства.

Кроме этого, к административной ответственности привлечены трое водителей, не имеющих права управления транспортным средством. Данное нарушение влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.

Для профилактики и пресечения нарушений, связанных с вождением в нетрезвом виде, была разработана специальная стратегия. На основе анализа аварийности и мест, где могут появиться пьяные водители, определили 7 маршрутов патрулирования, на которых работали 36 сотрудников Госавтоинспекции.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Самое прикольное,что за отсутствие прав оштрафовали не водителей,а их родителей,так как пойманные водители пока что малолетки-"ониждети",гоняющие на незарегистрированных драндулетах без документов и номеров.Правильнее было бы не только штрафовать,но и ихниф транспорт изымать на штрафстоянку.

07/16/2024 - 22:24

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Как на дорогах обходиться без светофоров - протестирована новая система

Один из самых больших недостатков текущей версии системы обмена данными состоит в том, что она игнорирует пешеходов

Американские исследователи протестировали движение без светофоров при помощи автоматического обмена сигналами между автомобилями. Эксперимент прошел на выезде с автостоянки в Питтсбурге, сообщает портал "Индикатор".

Большинство современных перекрестков в городах оборудованы светофорами, которые должны регулировать движение и не допускать аварий и заторов. Однако во многих случаях всем участникам движения приходится платить за это, ожидая, когда же переключится светофор.

В новой работе сотрудники Университета Карнеги-Меллон (США) испытали встроенную в автомобили систему обмена данными, которая позволяет двигаться по нерегулируемому перекрестку, не опасаясь аварии.

Машины обмениваются такой информацией, как GPS-координаты, скорость и направление движения. Затем бортовой компьютер на каждом транспортном средстве анализирует полученную информацию и выдает водителю показания персонального виртуального светофора.

После тестов с новой системой и стандартными для таких перекрестков в США правилами, согласно которым каждая машина вне зависимости от направления движения должна остановиться перед перекрестком, авторы приходят к выводу о преимуществах собственной разработки. Они пишут, что на таких развязках экономия времени может превысить 20%, а дальнейшие улучшения могут довести выигрыш и до 30%.

Один из самых больших недостатков текущей версии состоит в том, что она игнорирует пешеходов. Авторы предлагают включить пешеходов в систему через приложение на смартфоне. Однако это решение не идеально, так как у многих пешеходов, например, у детей, стариков или людей с ограниченными возможностями, подходящих устройств может просто не быть. Кроме того, система пока хорошо работает только на тех перекрестках, где дороги сходятся под прямым углом.