Власти Севастополя хотят включения территории города в зону ЧС федерального характера (ВИДЕО)

16 января, 2025 - 13:06

пресс-служба правительства Севастополя

Сегодня, 16 января, в Севастополе глава МЧС России Александр Куренков провел совещание федерального штаба по ликвидации последствий чрезвычайного происшествия, вызванного крушением танкеров в Керченском проливе.

На заседании федерального оперштаба, в котором принял участие и губернатор города Михаил Развожаев, обсудили основные вопросы, касающиеся текущей работы — сбора, вывоза и утилизации загрязненного грунта, спасения птиц, и др.

Также глава МЧС России проконтролировал ход ликвидации последствий ЧС в Севастополе. Вместе с губернатором они оценили работы по очистке берега.

«Убедился лично: все действия севастопольцев выверены и грамотны. Благодарю волонтеров, сотрудников профильных служб и МЧС России — всех, кто принимает непосредственное участие. Более 160 километров береговой линии разбиты на квадраты, идет непрерывное обследование, где необходимо — уборка. Продолжается мониторинг акватории, есть анализ течений, ведется подготовка к штормам. Работа продолжится», — отметил Александр Куренков.

По его словам, ситуация с загрязнением акватории нефтепродуктами в Севастополе контролируемая.

«Необходимые силы здесь сосредоточены и оперативно проводится очистка побережья», — сказал глава МЧС России.

Губернатор Развожаев сообщил, сейчас в Севастополе действует режим ЧС регионального уровня, и из местного бюджета уже выделены 78 миллионов рублей.

«Нам могут понадобиться дополнительные средства на утилизацию отходов — это самое дорогое из всех направлений. Поэтому мы планируем обращаться на федеральный уровень, чтобы территория Севастополя была включена в зону чрезвычайной ситуации федерального характера — для того, чтобы мы в дальнейшем могли возместить эти затраты. Для города это важно», — сказал Развожаев.

Решение о включении территории Севастополя в зону чрезвычайной ситуации федерального характера может быть принято на заседании Правительственной комиссии, которую возглавляет заместитель вице-премьер Виталий Савельев.

Видео МЧС России.

Видео Telegram-кнал М. Развожаева.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Правильно,надо быть в трэнде.Раз другим регионам на это выделяют сотни лярдов бабла,почему же Севастополю на это же самое выделили какие-то жалкие копейки? Ну что такое 78 миллионов рублей,когда один лишь автомобиль Аурус-Арсенал сейчас стоит 80 млн.руб.? Потому пущай и Севастополю дают по максимуму.Для начала можно миллиардов эдак 20.

01/16/2025 - 15:40

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.