В Севастополе «человейник» с улицы Колобова «наступил» на земли ОКН

20 июня, 2024 - 10:45

ООО «Специализированный застройщик жилого комплекса «Александрия», возводящий огромный ЖК без социального отягощения в районе ул. Колобова, так «нашпиговал» свою землю высотками, что места под благоустройство не хватило: спортплощадки будут построены вплотную к земле с объектами культурного наследия. Остается вопрос и с парковками для будущих жильцов «бетонного монстра».

17 июня этого года официально обнародован очередной «Акт государственной историко-культурной экспертизы раздела, обосновывающего меры по обеспечению сохранности объектов культурного наследия». Актом обосновываются меры по обеспечению сохранности объектов культурного наследия, а именно «Редута линии «Камьеш» периода Крымской войны 1853-1856 гг.» и «Античной усадьбы № 100 с земельным наделом», в связи с хозяйственным освоением земельного участка, на котором они расположены — в районе ул. Колобова и Столетовского проспекта.

Оказывается, «Специализированному застройщику жилого комплекса «Александрия» (еще недавно — «Благотворительная производственно-коммерческая фирма «Хризолит») показалось мало его участка в 4,6 га, поэтому он запросил в ДИЗО еще и участок более 3 га под благоустройство. И департамент своим Распоряжением №13408-РДЗ от 03.11.2023 года благодушно разрешил застройщику разместить элементы благоустройства вплотную к земле государственной формы собственности с античной усадьбой и редутом.

Таким образом, на части этого земельного участка — ближе к ул. Колобова — застройщик построит три спортплощадки для своего ЖК с 21 корпусом в 8 и 10 этажей с «однушками» и «двушками». То есть застройщик с целью максимальной выгоды так «нашпиговал» свой земельный участок железобетонными «коробками», что места под нормативные спортплощадки и не осталось!

Но для этого любимого чиновниками правительства застройщика ничего не жалко: и две транспортные развязки за бюджетный счет построим, таким образом, чтобы не навредить интересам «Александрии»; и вменять в обязательства возведение детских образовательных учреждений не будем; и участок государственной земли уступим под благовидным предлогом «благоустройство», даже не передавая в аренду, бесплатно!

Но и это еще не все. Для такого бетонного «человейника» из 21 корпусов должно быть нормативное количество паркомест. В том же «Акте» на стр. 126 содержатся сведения об экспликации зданий и сооружений. Под номером 27 там обозначена «временная площадка для стоянки».  И, если внимательнее взглянуть, то эта самая «временная парковка» находится аккурат на месте проектируемого застройщиком торгового центра! Облик и предназначение 6-этажного здания общественно-делового центра на пересечении ул. Колобова и пр. Октябрьской Революции застройщик все еще согласовывает с членами севастопольских Арх- и Градсоветов. Но известно, что к нему будет прилагаться двухуровневая автостоянка.

Не следует ли из этого, что, когда дело дойдет и до ТЦ, будущие жильцы этого «монстра» останутся без парковочных мест? Или только за деньги в коммерческом объекте?

Эту мысль подтверждает и официальный сайт застройщика, на котором пока нет ТЦ, но нет и данной «временной парковки». И в красочном «Описании проекта» парковочные места также не упоминаются.  Зато спортплощадки на общегородской земле имеются.

Отсюда вытекают вопросы и опасения. Что будет в дальнейшем с объектами ОКН, когда они окажутся по соседству с новым ЖК и кто обеспечит их сохранность? И не станет ли вся эта территория стихийной парковкой для авто владельцев квартир в ЖК?

И остается только надеяться, что новые спортплощадки станут общедоступными для всех жителей микрорайона, а не обрастут заборами и ключами только для жителей «Александрии».

Лиза Маршалл.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Индира

У застройщиков одна схема отъема парковочных мест у собственников Многоквартиных домов.
Используя земли города для застройки в своих корыстных целях.
Пример Колобова д.20 из этой же серии. ДИЗО тоже, в нарушение закона, выделил зем.участок застройщику, а Севреестр зарегистрировал, ссылаясь на то, что они не обязаны проверять законность документов.
Все, что предостааляет пр регистрации застройщик, принимается на веру.
Не правда ли, смешно звучит?! Но оно так и есть на самом деле.
Хочется верить, что выделение земли ДИЗО для застройщика из земли МКД и регистрация Севррестра делается просто из личной симпатии к застройщику.
Собственница Колобова 20 кв.43.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

ОСАГО рвется на свободу: названы сроки либерализации тарифов

В планах — расширение тарифного коридора 

О полной либерализации тарифов по ОСАГО не ранее 2023 года замглавы Минфина Алексей Моисеев заявил в ходе Международного финансового конгресса. Он напомнил, что на первом этапе предстоит либерализовать коэффициенты ОСАГО: такие как КБМ (бонус-малус, учитывает аварийность водителя), возраста и стажа (КВС) и прочие (всего их восемь). Сейчас эти коэффициенты вместе с тарифами устанавливает ЦБ.

- Количество обязательных коэффициентов со временем должно сократиться, добровольных — вырасти. Должен быть поэтапный переход только к добровольным коэффициентам, чтобы страховщики в итоге выставляли только те из них, которые им необходимы,— сказал замминистра.

Также в планах — расширение тарифного коридора по ОСАГО. Напомним, ЦБ уже анонсировал такое расширение на 20% в обе стороны. Это означает увеличение "вилки" базового тарифа для легкового автомобиля физлица с нынешних 3,4 –4,1 тыс. до 2,7–4,9 тыс. руб. Регулятор намерен повысить и точность определения стоимости страхования для конкретного водителя, расширив с пяти до 50 градаций диапазон коэффициента КВС, в том числе и за счет экологических характеристик авто. Предполагается реформировать и коэффициент бонус-малус, привязав его не к договору, а к водителю и зафиксировать его значение на год, передает Коммерсант.

Поэтапную либерализацию на конгрессе поддержал и руководитель проекта ОНФ "За права заемщиков" Виктор Климов. По его словам, следует понимать, что в первое время расширение тарифного коридора приведет к повышению тарифа в убыточных для страховщиков регионах. Он предложил распространить возмещение по ОСАГО и на водителей, которые пострадали от незастрахованного виновника ДТП (сейчас в этом случае выплаты обеспечивают компенсационные фонды РСА — но только по причинению вреда жизни и здоровью). Зампред ЦБ Владимир Чистюхин на это заявил, что такой вариант приведет к обязательному базовому каско — то есть к увеличению нагрузки на потребителя. Он предложил улучшать ОСАГО за счет введения стандарта на услугу урегулирования убытка. В этом случае автовладелец мог бы за небольшую доплату получить необходимую ему расширенную услугу.

По словам главы "АльфаСтрахования" Владимира Скворцова, появление в ходе либерализации индивидуальных тарифов избавит рынок от такого понятия, как "токсичные регионы" Сейчас их 17, для продажи обязательных автополисов в них существует система «единого агента», которая распределяет убытки по страховщикам. В процессе перехода к свободным тарифам эта же система может распределять уже не регионы, а группы водителей по рынку.

Тем временем Минфин предлагает не останавливаться на либерализации только ОСАГО. Алексей Моисеев предложил заменить остальные обязательные виды страхования на вмененные к 2025 году. Вмененный вид страхования подразумевает обязательность страховки — но тарифы при этом не регулируются ЦБ. Речь идет об обязательном страховании ответственности владельцев опасных объектов (ОПО) и ответственности перевозчиков (ОСОПО). 

В стремлении отказаться от обязательных видов Минфин выглядит последовательным. В действующей стратегии развития страхового рынка говорится, что «всякое обязательное страхование является ограничением прав и свобод человека и гражданина, поскольку умаляет его автономию воли». Отметим, что ОПО и ОСОПО приносят страховщикам несопоставимо меньшие суммы премий, чем ОСАГО. По данным ЦБ, по итогам 2017 года сборы по ОПО составили 3,1 млрд руб., по ОСОПО — 2.8 млрд руб., по ОСАГО — 222,1 млрд руб.