В «Новом Херсонесе» ответили на часто задаваемые вопросы по посещению парка

31 июля, 2024 - 10:11

Юрий Югансон

За первый день работы историко-археологического парка «Новый Херсонес» его посетили свыше 20 000 человек. Среди первых гостей комплекса были не только жители Севастополя и Крыма, но и туристы из различных уголков России. У них возникали вопросы по посещению комплекса, которые они задавали волонтерам и экскурсоводам.

В «Новом Херсонесе» собрали самые часто задаваемые вопросы по посещению.

Вход на территорию Нового Херсонеса бесплатен для всех?

Да.

Нужно оформлять билеты на детей?

Да. Билеты нужно оформлять на каждого посетителя.

Можно ли проходить на территорию комплекса с собакой?

Вход на территорию комплекса возможен с животными, высотой тела в холке до 35 см при условии наличия поводка или «переноски». Свободный выгул запрещен.

На территории расположен Храм-парк во имя Святой Троицы, куда вход домашним животным запрещен.

Нужно ли иметь паспорт для посещения?

Нет. Важно пройти регистрацию на сайте Kassa24.ru (http://kassa24.ru/) и выгрузить свой бесплатный электронный билет. На входе нужно будет предъявить QR-код для сканирования.

Какое время действует билет на вход в парк? И есть ли временные ограничения на прогулку в парке?

Билет на вход действует 1 час. Временных ограничений на прогулку по территорию комплекса (в рабочие часы) нет.

Сколько времени требуется на досмотр?

На данный момент досмотр на входе занимает не больше 10 минут.

Есть ли укрытия на территории?

Да. Укрытия на территории комплекса расположены в подвальных помещениях Музея Христианства, Музея Крыма и Новороссии, Музея Античности и Византии и в паломнических центрах, которые расположены рядом с Храм-парком.

По всей территории комплекса установлены указатели к укрытиям.

Можно ли перемещаться по территории на самокате/велосипеде?

Нет. Вход на территорию комплекса ограничен с велосипедами и самокатами; с средствами индивидуальной мобильности (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и другой аналогичный транспорт); на роликовых коньках.

Дежурит ли «скорая помощь» на территории? Где?

Карета «скорой помощи» дежурит у Музея Крыма и Новороссии, со стороны правого края фасада (лицевой стороны здания).

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

новый херсонес

музейный комплекс

посещение

Странно,обычно туристы спрашивают,Можно-ли там распивать спиртное,курить,употреблять другие наркотические вещества,разжигать костёр,разбивать палатку,ловить рыбу,фотографировать,ходить в туалет в неположенном месте,слушать громкую музыку,или играть на гитаре/побираться... Наверное же на входе есть предупреждающие таблички?

Страницы

Добавить комментарий

Анатолий Череватый возглавил комиссию по кораблестроению и судоремонту

На базе Торгово-промышленной палаты прошло совещание Севастопольского отделения РСПП

В состав региональной структуры Российского союза промышленников и предпринимателей входят шесть севастопольских предприятий, работающих в сфере кораблестроения и судоремонта, и все их представители приняли участие в совещании, которое прошло в ТПП Севастополя.

По словам главы СРО РСПП Вячеслава Горбатова, для решения практических проблем, которые прослеживаются в сфере судостроения, необходима координационная структура, прежде всего для взаимодействия с органами власти.

В качестве таковой было предложено создать комиссию при СРО РСПП под руководством Анатолия Череватого, с 1986 по 2006 год бывшего генеральным директором Севастопольского морского завода.

По его мнению, главным для некогда градообразующей (до 20 тысяч корабелов) отрасли сейчас являются конкретизация существующих проблем и оптимизация при исполнении государственного оборонного заказа.

«Все мы надеемся, что федеральный центр примет решение ремонтировать флагман Черноморского флота – ракетный крейсер «Москва» – подчеркнул Анатолий Череватый. – В это случае, чтобы исполнить заказ, нам придется решить проблему как привлечения, так и расселения сотен специалистов. В этом вопросе без поддержки правительства Севастополя нам не обойтись».

Комментируя концепцию развития города федерального значения до 2030 года, экс-глава Севморзавода отметил, что при наличии ставки на судостроение и судоремонт, как источника наполнения регионального бюджета в будущем, помощь властей в поддержке отрасли жизненно необходима.