В Госдуму внесен законопроект о полном запрете продажи вейпов

31 мая, 2024 - 12:45

pixabay.com

Межфракционный законопроект о полном запрете розничной продажи в Российской Федерации никотиновых и безникотиновых вейпов внесен сегодня, 31 мая, в День борьбы с курением, в Государственную думу.

Авторами законопроекта, размещенного в думской базе данных, стали депутаты фракций ЛДПР, КПРФ, СРЗП и «Новые люди».

Законопроектом предлагается внести изменения в статью 19 закона «Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма, последствий потребления табака или никотиносодержащей продукции».

«В целях народосбережения полагаем необходимым установить на федеральном уровне полный запрет на продажу вейпов», — говорится а пояснительной записке.

В ней авторы законопроекта отмечают, что «хотя такой запрет приведет к потере доходов федерального бюджета, однако сохранение здоровья нации, особенно молодежи, значительно важнее для будущего нашей страны».

«Запрещается розничная торговля никотином (в том числе полученным путем синтеза) или его производными, включая соли никотина, а также никотинсодержащей и безникотиновой жидкостями и устройствами для их доставки», — сказано в тексте законопроекта.

Законодатели полагают, что возможен рост нелегального оборота вейпов.

«Что касается возможности роста нелегального оборота вейпов, то он и сейчас довольно большой, его пресечение является задачей правоохранительных органов», — заключают депутаты.

Авторы законопроекта обратили внимание на то, что, по оценкам экспертов, в России электронные сигареты используют около четырех миллионов человек.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Это конечно правильно,но правящая партия ЕдРо такой закон никогда не примет,ибо для них выгода превыше всего.А уж на здоровье детей,молодежи и нации как таковой,они(ЕдРосы)вообще плевать хотели.Им наоборот выгодно сокращение населения РФ.А уж если это касается курения...Что там говорить,когда именно члены ЕР в Медведевские времена умышленно проводили политику внедрения курения среди детей,пропогандируя моду на синтетические ароматические сигареты Kiss,к тому времени уже запрещенные в странах ЕС из-за своей немыслимой канцерогенности,но по британской лицензии начавшие выпускаться в РФ.Да даже РПЦ имела свой бизнес в табачной сфере.О каком запрете после этого может идти речь? Так что ничего тут не изменится в лучшую сторону,так же как и с обычными сигаретами.А все эти разговоры о запрете не более,чем пиар неправящих партий.Мол,мы же предложили,а это они не приняли...

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа».

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня.

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.