СМИ сообщают о смерти третьеклассницы в Севастополе

16 мая, 2024 - 16:09

пресс-служба правительства Севастополя

Десятилетняя девочка упала в обморок после урока физкультуры в Севастополе, сообщает Telegram-канал «Mash на волне». Спасти ребенка не удалось.

«Утром десятилетняя Марина (имя изменено) поела дома и отправилась в школу. На первом занятии ученица почувствовала себя плохо и упала в обморок. Учитель и школьные медики попытались помочь ребёнку. Вызвали скорую (в детский комплекс ехать около трёх минут), но спасти девочку не удалось», - сказано в сообщении Telegram-канала.

Как пишет издание, предварительно, причиной смерти третьеклассницы стал отек головного мозга. При этом хронических заболеваний у ребенка не было. Девочка занималась акробатикой, а в апреле прошла полное медицинское обследование, которое не выявило нарушений.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Бедная девочка,соболезнования родителям.К огромному сожалению сейчас в России дети нередко гибнут после уроков физкультуры,причем самая частая причина их гибели-это курение детьми вейпов+употребление энергетических напитков.Активная физическая нагрузка усугубляет их влияние на детский организм.Я ни в коем случае не собираюсь оговаривать погибшую девочку,возможно она никогда ничего и не употребляла,просто слабый организм или невыявленные врожденные пороки или травмы-такое тоже часто бывает.Просто напоминаю,что в нынешнее время наиболее распространенная причина гибели детей после физкультуры-это именно курение ими вейпов.Так что уважаемые родители-внимательнее следите за своими детьми,проверяйте ихние карманы и т.п.,чтобы небыло беды.И это касается не только родителей,но и всех окружающих:если видите курящих детей-отнимайте у них сигареты и вейпы без раздумий.

Страницы

Добавить комментарий

Как в России будут бороться с недоливом бензина

Мошенников планируют наказывать оборотными штрафами, а сами АЗС ждут новые правила контроля-учета залитого бензина и дизеля

Власти страны рассказали, какие способы будут использовать для борьбы с недоливом бензина.

Об этом сообщает "Авто@Mail.Ru".

Напомним, что скандал вокруг АЗС разгорелся после тайной проверки активистов Федерации автовладельцев России (ФАР), которые разработали свой метод определения недолива топлива на АЗС. На заправку заезжает автомобиль, водитель которого открывает лючок бензобака и заливает нужное количество литров. Однако в багажнике установлена специальная канистра, шланг от которой выведен возле штатной горловины.

В итоге мониторинг недолива АИ-92 и АИ-95 проводился на 34-х АЗС, расположенных на территории 13-ти субъектов РФ. По данным ФАР, недолив среди федеральных и крупных региональных сетей составил 81%, а обман среди мелкосетевых и частных АЗС был замечен на 100% заправок. Средний недолив по выборке - 5,05%.

Несмотря на то, что методика ФАР вызвала споры, власти всерьез взялись за проблему. В настоящее время в России прорабатываются различные меры, которые помогут устранить проблему недолива топлива на АЗС. В частности, как пишет газета "Известия", подготовлены законодательные изменения, предполагающие наделение Росстандарта правом проведения контрольных закупок по замеру точности отпуска топлива в режиме "тайного покупателя".

Сами заправочные колонки предлагают признать измерительной системой, что потребует определения требований к программному обеспечению. В связи с этим в закон планируется внести изменения, которые наделят надзорщиков правом инспекционных поверок - это позволит на месте проверить подозрительную колонку.

Также готовятся изменения законодательства, позволяющие проводить еще и внеплановые проверки по поводу недолива топлива. Кроме того, прорабатывается вопрос внедрения новых методов проверок, в том числе использования проточных датчиков расхода наряду с существующими сегодня мерниками.

И, наконец, готовятся предложения по введению оборотных штрафов за недолив. Сейчас АЗС наказывают таким образом только за некачественное топливо: уличенные в его продаже платят от 1 до 3% от выручки, полученной за год, предшествовавший правонарушению.

Сейчас основанием для внеплановой проверки АЗС надзорными органами может служить только информация об угрозе причинения вреда жизни и здоровью граждан либо факты о причинении такового вреда, что в случае с недоливом бензина недоказуемо. Поэтому в подобных ситуациях органы прокуратуры зачастую отказывают в проведении внеплановых проверок.

При этом, по данным Росстандарта, только в Центральном федеральном округе из общего количества претензий к АЗС жалобы на недолив топлива в 2016 году составили 21,6%, а в 2017 году - уже 46,2%.