Развожаев назвал самую острую тему в сфере здравоохранения Севастополя

11 января, 2025 - 19:24

Telegram-канал РаZVожаев

Нехватка медицинских кадров остается острой проблемой в Севастополе. Об этом, подводя итоги 2024 года в сфере здравоохранения, сообщил губернатор города Михаил Развожаев.

По его словам, власти прилагают усилия для привлечения новых врачей, помогают молодым и приезжим специалистам, организуют целевой набор в медицинском колледже и вузе. В этом году 102 молодых медика пришли работать в больницы и поликлиники после окончания колледжа им. Жени Дерюгиной. На базе СевГУ работает институт фундаментальной медицины и здоровьесбережения, выпускники которого станут терапевтами в поликлиниках Севастополя.

Говоря о других итогах года, глава города сообщил, что на Камышовом шоссе продолжается строительство больницы скорой медицинской помощи и лечебно-диагностического корпуса онкологического диспансера. Есть небольшое отставание от графика, но в целом работы идут по плану.

Новую поликлинику на 400 посещений в смену сейчас возводят на улице Молодых строителей. Власти рассчитывают завершить строительство и оснащение к концу 2025 года.

В течение 2024 года для севастопольских больниц и поликлиник было закуплено более 1,8 тысячи медицинского оборудования и медицинских изделий.

Севастопольские врачи провели за год более 30 тысяч операций, а в роддоме спасли 156 недоношенных детей.

«В онкологическом диспансере имени А.А.Задорожного с октября работает отделение ранней реабилитации: пациентам оказывают психологическую помощь и помогают адаптироваться к жизни после перенесенного заболевания», - рассказал Развожаев.

1760 новых доноров пришли в прошлом году в Центр крови. Теперь их в Севастополе — почти 6,5 тысяч. В 2024 году севастопольцы сдали кровь почти 13 тысяч раз.  

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Steno

Какие новые поликлиники? Неужели не доходит, что на старые нет персонала?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.