Подростки на мотоцикле получили травмы в ДТП с легковым автомобилем в Крыму

22 августа, 2024 - 10:42

Госавтоинспекция Крыма

В Крыму двое несовершеннолетних попали в больницу после столкновения с автомобилем «Форд Фокус», сообщает Госавтоинспекция Крыма.

Авария произошла вчера вечером в селе Кольчугино Симферопольского района. Водитель автомобиля при развороте не предоставил преимущество мотоциклу «BSE» под управлением несовершеннолетнего водителя 2009 года рождения. В результате аварии водитель мотоцикла и его пассажир 2007 года рождения получили травмы различной степени тяжести и были доставлены в медицинское учреждение.

На месте происшествия работают сотрудники полиции, все обстоятельства ДТП выясняются.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Вот так вот.И малолетки в данном случае не виновны,ибо непредоставление автомобилями преимуществ в движении мототранспорту-основная причина серьёзных ДТП с мотоциклами.Чаще всего водители автомобилей просто не ожидают такой скорости от едущих по главной дороги мотоциклов и надеятся проскочить.Но есть среди водителей автомобилей и принципиальные уроды,умышленно не уступающие дорогу мототранспорту: мол,раз мотик меньше моей машины,значит пущай он меня пропускает или объезжает.А летящий по прямой мотоцикл мотоциклисту не так-то просто остановить или увернуть.Результат-ДТП.
08/22/2024 - 12:05
Аватар пользователя НК
НК
В этом дтп есть вина обоих водителей. Интересно, на мотоцикл "BSE" фара хоть стояла передняя.
08/23/2024 - 09:36

Страницы

Добавить комментарий

Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.