Почему в Севастополе ремонтируют подземный пешеходный переход по неоправданно высокой цене?

28 октября, 2024 - 13:09

Telegram-канал П. Иено

Начнем с новости. Капитальный ремонт подземного пешеходного перехода вблизи остановки общественного транспорта «Памятник Матросу Кошке» будет завершен до 1 ноября, заявил и.о. вице-губернатора Севастополя Павел Иено. Казалось бы, такая информация должна только радовать горожан, которые натерпелись от транспортных неудобств во время работ на объекте. Однако городские социальные сети полны критики и сарказма. Еще бы! Ведь подземный переход станет едва ли не главной гламурной достопримечательностью Корабельной стороны — рабочего района города.

Критика и сарказм вполне уместны, если знать, что переход отделан гранитом. Дополнен лифтами, понятное дело, в интересах маломобильных граждан. Напичкан системой видеонаблюдения китайской фирмы Dahua (наверное, чтобы жители рабочего района не разобрали объект на сувениры). И самое главное – капитальный ремонт пешеходного перехода обошелся налогоплательщикам в 300 млн рублей. Для сравнения, точно такой же переход в районе проспекта Генерала Острякова стоил 15 млн рублей.

Сам собой возникает вопрос: зачем заказчикам в лице чиновников, курируемых Павлом Иено, понадобилось увеличивать стоимость типичного объекта в 20 раз! Разве жители просили гранит? Или навороченные лифты, сохранность которых поставлена в прямую зависимость от работоспособности системы видеонаблюдения, которую теперь придется содержать за немалую сумму денег ежемесячно и держать отдельный штат надсмотрщиков?

На этапе общественных обсуждений жители просили чиновников умерить аппетиты, сэкономить бюджетные деньги, на которые можно было бы отремонтировать в этом не самом благоустроенном районе, например, общественные пространства. Однако чиновники убеждали горожан в необходимости именно «золотой» версии перехода, мол, нужно когда-то коренным образом менять облик района. Осталось не ясно, почему начали именно с подземного тоннеля?

Возможно, заоблачная цена реконструкции перехода как-то связана с подрядчиком краснодарской фирмой «Дорстройкубань-19»? При детальном рассмотрении мы обнаружим, что упомянутая выше фирма органично вплетена в сеть компаний, курируемых Владимиром Левченко. Этот предприниматель является учредителем ООО «Деметра» и собственником ООО «Веста» — любимых подрядчиков севастопольских чиновников. Эти фирмы получают без конкурса едва ли не самые денежные контракты. Интересно и то, что юридический адрес «Дорстройкубань-19» — Ростовское шоссе, 22Б в городе Краснодаре — полностью совпадает с юридическими адресами «Весты» и «Деметры». Более того, владельцем «Дорстройкубань-19» является Руслан Гиш, который сегодня — замдиректора по дорожному строительству в «Деметре», а совсем недавно выполнял этот функционал в «Весте». Просто-таки тесная семейственность вырисовывается?

Может быть, «Веста» и «Деметра», тесно связанные с «Дорстройкубань-19», показывают образцы выполнения контрактов в Севастополе, раз к ним так «прилипли» чиновники? Так нет же! «Веста», например, работает в Севастополе с 2020 года. И с того времени получила без конкурса 31 госконтракт на сумму более 6 млрд рублей, в том числе самый «жирный» стоимостью 1,6 млрд рублей на выполнение строительно-монтажных работ на будущем культурном кластере. Правда, начала «Веста» эти работы с чрезвычайной ситуации, когда «вырубила» кабельную линию, лишив света сотни человек и обесточив 18 трансформаторных подстанций. ЧП городского масштаба похоже, никого в правительстве города не расстроило. Краснодарские предприниматели за рукотворную техногенную катастрофу так и не ответили?

«Веста» также является подрядчиком неудачного капремонта на ул. Горпищенко в Севастополе, в результате которого отремонтированная улица после ливня стала озером, в которой буквально утонули автомобили. Спустя год проблема так и не была решена.

«Вишенкой на тортике» в деятельности «Весты» стал растянувшиеся на три года проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту «Днепровского моста» в районе железнодорожного вокзала. Мало того, что специалисты фирмы не уложились в полугодовой срок контракта и не ответили за «провал», они нашли поддержку в лице городских чиновников. Чиновники простили подрядчику непрофессионализм и заключили с «Вестой» новый контракт на реконструкцию «Днепровского моста», увеличив его в три раза!

Стоит ли в этой связи удивляться, что реконструкция пешеходного перехода в районе остановки «Памятник Матросу Кошке» с подачи городских чиновников и при участии фирмы «Дорстройкубань-19», теснейшим образом связанной с «Вестой», стала рекордно дорогой и скандальной?

Горожане давно заметили стремление чиновников к заключению дорогостоящих контрактов без конкурса с краснодарским предпринимателем Владимиром Левченко. Удивляет лишь одно: почему правоохранители Севастополя до сих пор не заинтересовались проблемой, которую уже видят все, даже те, у кого плохо со зрением?

Мирон Зыков.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

деметра

ооо веста

дорстройкубань-19

памятник матросу кошка

подземный переход

Страницы

Добавить комментарий

Бизнес-сообщество Севастополя выдало "черную метку" Николаеву

Одной из ключевых тем, прошедшего накануне круглого стола, посвященного актуальным проблемам крупного бизнеса, с участием властей Севастополя стала неэффективность работы корпорации развития и лично ее директора Олега Николаева

О неэффективности и бесполезности корпорации в нынешнем формате говорили много и довольно эмоционально. В конце дискуссии севастопольские бизнесмены вынесли на голосование вопрос о снятии Николаева с поста главы корпорации развития.

Первым о неэффективности работы как корпорации, так и самого Николаева заговорил инвестор группы компаний "Парангон" Павел Лебедев.

- У нас есть корпорация развития во главе с Олегом Николаевым, которая обходится в миллионы рублей, а городу приносит лишь убытки. Как можно было доверить корпорацию человеку, который в своей жизни ничего не сделал. Но, надеюсь, вы его рано или поздно уволите, – обратился к вице-губернатору Илье Пономареву Павел Лебедев.

Пономарев ответил на это предложение сдержанной улыбкой.

- Наверное, будет справедливо поставить на голосования вопрос, доверяем ли мы Николаеву корпорацию развития. Мы же, бизнес-сообщество, имеем право голоса, - предложил Лебедев.

Поддержал позицию крупнейшего девелопера региона и гендиректор компании "Интерстрой" Евгений Кабанов. Он подчеркнул, что корпорация развития в принципе игнорирует интересы севастопольского бизнеса.

- У нас в корпорацию развития был назначен соратник бывшего народного мэра, который должен был как можно быстрее провести закон о бесконкурсном выделении земли, он этого не сделал. У меня вопрос, а чем у нас корпорация развития вообще занимается? Я полгода ищу по городу площадку для строительства одного производства. Не буду забегать вперед какого. Тут я случайно обнаружил, что у нас есть индустриальный парк, которым занимается корпорация. Почему с нами никто не общается, нас корпорация не видит вообще в бизнес-среде нашего города? – отметил Кабанов.

Особенно Кабанова возмутил тот факт, что Николаев потребовал у него отчета по строительству "Доброгорода", в рамках которого инвестор строит школу и детский сад:

- Кто я, а кто он? Он для этого проекта даже палец о палец не ударил. А он требует, чтобы я включил его в этот процесс. Мое субъективное мнение: такие руководители как Николаев нам не нужны.

В ответ на это Пономарев высказался в поддержку идеи Лебедева выставить вопрос о недоверии Николаеву на голосование.

- Павел Валентинович (Лебедев - ред.) предложил все вопросы демократическим голосованием решать, поэтому вы можете свою позицию высказать, - предложил вице-губернатор.

При этом чиновник подчеркнул, что сам институт корпорации развития оправдывает себя в других регионах и, действительно, важный инструмент в процессе привлечения инвесторов, но вот в Севастополе проблема в качественном составе корпорации.

- Корпорация развития, конечно, нужна. Только она должна заниматься делом, а не только пресс-конференции давать и судебно-исковой работой. Инфраструктуру для нее создали, результатов работы нет, - посетовал вице-губернатор.

Участники круглого стола признались также, что ни к кому из них так и не обратился Николаев с конкретным инвестиционным предложением.

- Вот видите, все молчат, а мы его держим, зачем-то? – не выдержал Кабанов.

Сохранявший на протяжении всего обсуждения вопроса дипломатическую выдержку Пономарев не выдержал и пожаловался, что корпорация даже умудрилась опозорить Севастополь на форуме в Санкт-Петербурге.

- Мы впервые с момента включения нас в рейтинг инвестпривлекательности поднялись над республикой Крым. Это, наверное, позитивный фактор. А второй факт – это то, что наш институт развития впервые проиграл в рейтинге соответствующему институту развития республики Крым. Я про корпорацию развития говорю, - отметил он.

В итоге, бизнесмены все же проголосовали за то, чтобы выразить свое недоверие Николаеву на посту главы корпорации развития. Из 27 участников круглого стола 23 проголосовали "за", 4 воздержались.

- Прошел год работы корпорации, а результат у нас нулевой. Даже если взять корпорацию развития Крыма, то она на порядок эффективнее. Нынешнее руководство корпорации развития не видит севастопольский бизнес. Ни разу нас не пригласили, ни разу к нам не обратились, не предложили помощи. Мы вынесли этот вопрос на голосование, и вы все видели результат, - подвел итог в беседе с корреспондентом "Объектива" Кабанов.

Олег Николаев возглавил корпорацию развития Севастополя ровно год назад в июне 2017 года. За этот период он не только не привел в регион ни одного инвестора, но постоянно оказывался в эпицентре скандалов, которые зачастую сам и провоцировал. Последней скандальной историей стал иск Николаева в адрес правительства Севастополя, в котором оценили работу корпорации как "неудовлетворительную".