Почему благоустройство в селе Родном под Севастополем делают праздно одетые люди?

18 октября, 2024 - 12:49

пресс-служба правительства Севастополя

В селе Родном продолжается благоустройство, работы выполнены на 95%, сообщил заместитель директора ГБУ «Парки и скверы» Егор Сулин. Жители сами выбрали эту территорию для приведения в порядок, а все их пожелания учтены в проекте. Идет установка скамеек, твердых покрытий, функционального освещения, тренажеров и беседки.

Что ж, можно только порадоваться за сельчан. Однако прямо на сайте правительства Севастополя опубликована над бравурным отчетом о благоустройстве территории фото странных работников, занимающихся благоустройством. Люди что-то красят, отстраняясь подальше от плоскостей. Оно и не мудрено: исполнители одеты скорее для прогулок по супермаркетам, хотя было бы уместно переодеться в спецовки и трудиться с полным энтузиазмом.

Сам собой напрашивается вопрос о подрядчике, не предоставившем исполнителям рабочую одежду. Ба! Да это ж московский «Монтаж-Строй» — обласканная городскими чиновниками фирма, у которой почему-то не нашлось средств обеспечить работников всем необходимым. Из суммы контракта на благоустройство в селе Родном — 3,99 млн рублей — можно было бы выделить пару тысяч на спецодежду?

Горожане, хорошо знакомые с методами работы фирмы «Монтаж-Строй», вовсе не удивлены внешним видом ее работников. Они с большой долей вероятности предполагают, что фирмачи «сбросили» благоустройство на субподряд за крохотные деньги. Стоит ли удивляться, что последние экономят на спецодежде, дабы хоть что-то заработать.

Тем не менее, «Монтаж-Строй» только в июле этого года получил от правительства города шесть контрактов на 600 млн рублей. Их должны исполнить аж семь штатных работников компании с уставным фондом 10 тысяч рублей. О качестве работ по одному из контрактов говорить не приходится. Уже несколько лет «Монтаж-Строй» делает-переделывает подпорную стену на ул. 4-й Бастионной. Вокруг стройки разрыты тротуары, улица непроходима для пешеходов. Контракт фактически провален, но «Монтаж-Строй» вполне себе здравствует при попустительстве городских чиновников.

Почему чиновники до сих пор не «поставили в строй» неэффективно работающую фирму? Почему «прощают» ей «косяки», не заботясь бездарно расходуемых средствах налогоплательщиков, то есть нас с вами, уважаемые читатели? Может быть, чиновники и «Монтаж-Строй» что-то делят, перенаправляют, «откатывают», наконец?

Наверное, эти вопросы нужно задать бывшему и.о. вице-губернатора Евгению Горлову, томящемуся в СИЗО за взятки. Именно при нем «Монтаж-Строй» укрепился в Севастополе. И, как видим, продолжает свою «деятельность», как бы намекая нам о том, что «горловщина» никуда не делась и остается системой работы, придуманной чиновниками и фирмачами.

Мирон Зыков

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

Развожаев рассказал о перспективах развития порта в Севастополе

Контейнеровоз вместимостью 260 контейнеров выполнил три тестовых рейса по направлению «Севастополь-Турция-Египет-Севастополь», сообщил губернатор Севастополя Михаил Развожаев.

По его словам, в середине июля будет выполнен уже четвертый тестовый рейс. Напомним, в июне на ПМЭФ было подписано соглашение по реконструкции морского порта в Камышовой бухте Севастополя.

Закуплена необходимая портовая техника, идет подготовка к ремонту основных средств производства в порту и гидротехники.

«В планах на 2025 год: объемы перевалки в порту должны составить до 500 тысяч тонн инертных, тарно-штучных и генеральных грузов, и до 2000 единиц контейнеров», - рассказал Развожаев.

В 2026 году объемы перевалки планируются до 1 миллиона тонн инертных, тарно-штучных, генеральных грузов и до 20 000 единиц контейнеров. В последующие годы основной упор развития порта будет направлен на увеличение тоннажа контейнеровозов и увеличения объемов перегружаемых контейнеров, включая скоропортящиеся грузы. Таким образом, к 2030 году планируется выйти на годовой объем перевалки морских контейнеров порядка 250 000 единиц.

«Я думаю, всем понятно, что совместная деятельность города и порта напрямую повлияет на уровень экономики не только Севастополя, но и всего Крымского полуострова. Параллельно мы обсуждаем развитие и пассажирских рейсов», - подчеркнул Развожаев.