Отголоски «схем» Горлова? Чиновники забросили построенные здания в парке Победы и заказали новые модульные объекты

21 августа, 2024 - 15:06

«Форпост-Севастополь»

В Севастополе всплывают на поверхность новые странности, связанные со сферой деятельности уволенного за коррупционные преступления и. о. заместителя губернатора Евгения Горлова. Так, в парк Победы, который находится в ведении курируемого ранее указанным чиновником ГБУ «Парки и скверы», срочно закуплены новые модульные здания — при том, что в парке возведены и не используются капитальные строения, на которых уже были потрачены немалые бюджетные средства. Такая расточительность — покупаем новое, не используя старое, — напоминает другие схемы изрядно запятнавшего свою репутацию Горлова и может указывать на новые способы незаконного обогащения чиновников.

Как сообщает портал «Форпост-Севастополь», согласно данным контракта на сайте госзакупок, в рамках второй очереди реконструкции парка Победы акционерное общество «Севастопольстройпроект», генеральный подрядчик реконструкции, закупило без конкурса работы по «изготовлению, поставке и монтажу модульных зданий на участке № 1 по объекту «Реконструкция и благоустройство парка Победы (2-я очередь)». Стоимость контракта — 43 млн 068 тыс. 827,80 руб.. Планируется, что работы закончат не позднее 20 декабря 2024 года.

Исходя из документов закупки, запланирована поставка четырех объектов: двух модульных зданий общественного питания за 13,5 млн и 6,3 млн рублей, здание общественного туалета с комнатой матери и ребенка за 7,7 млн и здание администрации — за 8,3 млн рублей.

Каждое из модульных зданий будет иметь довольно большую площадь (от 49-ти до 73-х «квадратов»), его изготовят из стальных балок, отделают сайдингом и покроют оцинкованным профлистом с полимерным покрытием.

Возникают вопросы, зачем в парке новые модульные конструкции, если на его территории простаивают и покрываются пылью уже имеющиеся капитальные строения, которые были построены в ходе первой очереди реконструкции для различных целей? Напомним, введенные в эксплуатацию в 2019 году постройки находятся слева от памятника Георгию Победоносцу и представляют собой, согласно документам, пункт обслуживания посетителей парка и блоки вспомогательных помещений спортивной зоны.

Как передает «Первый Севастопольский», жители Гагаринского района, которые регулярно посещают парк Победы, за все это время не заметили, чтобы постройки хоть как-то эксплуатировались. На представленных каналом кадрах видно, что здания закрыты и не функционируют.

Фото 1 / скриншот с видео «Первый Севастопольский»

«Осветительные элементы местами разбиты. На стенах появляются граффити. Внутри сложены какие-то ненужные вещи. А ведь это здания, построенные «под ключ» и полностью оборудованные, в них есть даже системы кондиционирования воздуха. Кто должен был обслуживать посетителей парка в одноименном пункте? И почему не обслуживает?», — задаются вопросом журналисты канала.

Таким образом, десятки миллионов рублей из бюджета оказались выброшены на ветер — на никому не нужные объекты. И вместо того, что начать их использовать, власти принимают решения установить в парке новые, теперь уже модульные, здания. Но где гарантии, что их так же не забросят, как и капитальные постройки? Кто согласовывал такое нерациональное решение и сколько еще в Севастополе будут продолжать легкомысленно распоряжаться бюджетными средствами, а если точнее — налогами горожан?

Но это еще не все вопросы к данной закупке. С каких пор в городе-герое возводят за деньги из бюджета объекты общепита? Разве в Севастополе появилось госпредприятие в этой сфере?

Так как парк Победы в ведении горхоза, который ранее курировал с позором уволенный Горлов, то можно предположить, что судьба новых модульных зданий будет аналогичной судьбе общественного туалета в «Динопарке». Вероятно, новёхонькие строения сдадут подешевле фирмам, аффилированным с бывшим вице-губернатором, чтобы те зарабатывали в одном из популярнейших мест города, передавая долю чиновникам? Возможно даже, что это придумано для тех же индивидуальных предпринимателей, которые выиграли аукционы по размещению НТО на газонах парка, в чем больше усматривается «кормушка» для чиновников, чем польза для города.

Отметим, что эти ИПэшники потом оказались и в учредителях рейдера ГУПС «ЕИРЦ» — ООО «Цифровые инновации» («Форпост-Севастополь» писал об этой афере по разрушению государственного предприятия по приему коммунальных платежей от населения и переправлению денежного потока во вновь созданное частное предприятие). Но тогда «мутка» не прошла, и теперь, видимо, чиновники решили опробовать «план Б» и заработать вместе с прикормленными представителями малого бизнеса за счет бюджета? Всё это явно задумывалось еще задолго до задержания Евгения Горлова.

Но модульные здания — это еще не все, что планируется в рамках второй очереди реконструкции парка Победы. Кроме того, намечено создание пафосного пешеходного моста. Заказчиком работ также выступает генподрядчик второй очереди реконструкции парка — АО «Севастопольстройпроект». Изготовление, доставка на объект и монтаж моста, согласно данным контракта, обойдутся в 11 млн 266 тыс. 044,32 руб.. Мост длиной почти в 14 м, а шириной — в три, будет иметь металлический каркас, а покроют его оцинкованной сталью. Ограждение перехода будет из стекла толщиной 900 мм. Однако нужна ли городу-герою такая «творческая композиция» за бешеные деньги в условиях других нерешенных задач?

Фото: эскизное изображение моста / ЕИС в сфере закупок

Фото: схема моста / / ЕИС в сфере закупок

Напомним, что ГБУ «Парки и скверы» за время своей работы успело «влипнуть» в ряд скандальных историй и многократно дискредитировать себя, как и его куратор – уволенный вице-губернатор Горлов, что только усиливает подозрения, что новые модульные здания в парке Победы не только будут паразитировать на бюджете Севастополя, но и станут очередной «кормушкой» для недобросовестных чиновников и частью коррупционных цепочек.

Кира Райли

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя против воров

интересно, где комментарий и реальная работа по данному вопросу местной счетной палаты???? Или команду не давали???? Может пора занятся реальной работой, а не ее иммитацией???

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.