Минобороны возложило на США ответственность за удар по Севастополю

23 июня, 2024 - 16:34

Минобороны РФ/ВКонтакте

Ответственность за удар по Севастополю ракетами ATACMS несут, прежде всего, США, поставляющие это оружие Украине. Такое заявление сделали в Минобороны РФ.

«Все полетные задания в американские оперативно-тактические ракеты ATACMS вводятся американскими специалистами на основе собственных данных спутниковой разведки США. Поэтому ответственность за преднамеренный ракетный удар по мирным жителям Севастополя несёт прежде всего Вашингтон, поставивший данное оружие на Украину, а также киевский режим, с территории которого этот удар был нанесен», - сказано в сообщении Минобороны.

Подобные действия не останутся безответными, подчеркнули в военном ведомстве.

Ранее губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщал о трех погибших в результате ракетного удара ВСУ. Среди них двое детей. Пострадали более 120 человек. Силы ПВО сбили четыре ракеты, ещё одна в ходе отражения отклонилась от траектории полёта. СК РФ возбудил уголовное дело о теракте.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Зачем писать,что американская ракета отклонилась от траектории полета в ходе нашего отражения? Типа Россия виновата,что сбила ракету,а та из-за этого на пляж упала? А может хохлы как раз умышленно именно по пляжу ударили,чтобы туристы в Крым боялись ехать и чтобы показать,что тут небезопасно и РФ не в силах защитить мирное население... Кстати когда у хохлов в ходе отражения наших ракетных атак сбитые с курса ракеты попадают по жилым домам,они говорят,что Россия туда бьет умышленно.Они никогда не скажут,что в этом виновата ихняя ПВО...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

За "липовые" техосмотры будут отправлять на нары

В настоящее время готовятся сразу несколько поправок в КоАП, УК и закон о техосмотре, которые серьезно ужесточают ответственность за выдачу "серых" талонов и за езду без диагностических карт

Премьер-министр Дмитрий Медведев рассказал об изменениях в процедуре прохождения технического осмотра автомобилей и выдаче диагностических карт.

Об этом сообщает Auto.mail.ru.

Напомним, что в настоящее время готовятся сразу несколько поправок в КоАП, УК и закон о техосмотре, которые серьезно ужесточают ответственность за выдачу "серых" талонов и за езду без диагностических карт. Так, если изначально таким водителям хотели выписывать штраф в 800 руб., то после всех доработок сумму штрафа увеличили до 2000 руб.

По словам Медведева, так называемые "серые" диагностические карты - это просто фальшивки, которые выдают компании, которые ничем подобным не занимаются и ничего не осматривают.

Понятно, что в итоге повышается риск для всех участников движения - и для водителей, и для пассажиров, и для пешеходов. Чтобы эту практику прекратить, предлагается откорректировать нормы закона о техосмотре транспортных средств и внести изменения в административный и уголовный кодекс, - сказал Дмитрий Медведев.

Он отметил, что процедура техосмотра будет фиксироваться на фото и видео, а диагностическая карта должна оформляться как полноценный электронный документ, который подписан электронной подписью.

 - Во-вторых, вводится перечень новых требований к месту, где проводятся техосмотры. В том числе, мы должны учитывать пропускную способность таких пунктов, - сказал он.

Для борьбы с липовыми пунктами техосмотра вводится уголовная ответственность за проведение ТО без обязательной аккредитации от РСА. За такие действия грозят штрафы до 300 тыс. рублей, либо - если деяние было совершено группой лиц или был получен особо крупный доход - лишение свободы до пяти лет.

Согласно проекту поправок в закон о техосмотре, процедуру ТО придется обязательно фиксировать с помощью фото- или видеосъемки, а после окончания  вносить данные о машине в автоматизированную систему. Диагностические карты при этом станут полностью электронными, их будет подписывать эксперт своей цифровой подписью. По желанию автомобилиста данные загрузят в его личный кабинет на портале госуслуг.