Михаил Развожаев заявил, что ПАО «Севастопольгаз» саботировало процесс догазификации

17 октября, 2024 - 13:07

pixabay.com

Комментируя сегодняшнее решение о национализации ПАО «Севастопольгаз» губернатор города Михаил Развожаев заявил, что предприятие саботировало процесс социальной догазификации.

«Проблемы с социальной догазификацией, которые у нас возникают на протяжении последних полутора лет, связаны с откровенным саботажем, который организовывало ПАО. Оно не стало в свое время оператором по догазификации и всячески саботировало техническое подключение к сетям», — пояснил глава города.

Развожаев заявил, что вскоре более 500 абонентов получат газ.

«В настоящий момент у 500 абонентов все работы выполнены, но в последний момент техническое подключение к газовым сетям не было выполнено. В ближайшее время более 500 абонентов догазификации долгожданный газ. Теперь работа пойдет в совершенно другой динамике», — заключил Развожаев.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Ольга

Давно надо было это сделать.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В России "приподнимут" пешеходные переходы

Такая конструкция представляет площадку с нанесенной на нее "зеброй", возвышающуюся над проезжей частью на 10 см

Росстандарт разрабатывает проект предварительного национального стандарта, предусматривающего создание пешеходных переходов, приподнятых над проезжей частью наподобие "лежачих полицейских".

Норматив может быть утвержден в 2019 году, сообщает в понедельник газета "Известия" со ссылкой на главу проектно-технического комитета "Удобная дорога" при Росстандарте Александра Шумского.

Такая конструкция представляет площадку с нанесенной на нее "зеброй", возвышающуюся над проезжей частью на 10 см. Подобные переходы рекомендуется устанавливать рядом с подъездами жилых домов и детскими площадками, рассказал Шумский изданию. Водителям придется сбрасывать скорость перед ними, как перед "лежачими полицейскими", пояснил он. Тот же стандарт предусматривает сужение полосы движения во дворах до трех метров, где это возможно, чтобы исключить обгон.

В настоящий момент приподнятые переходы могут создаваться согласно ГОСТ "Искусственные неровности", однако конкретных рекомендаций для их применения нет.

Как сообщалось ранее, первые приподнятые пешеходные переходы появились в центре Москвы в октябре 2016 года в рамках программы благоустройства "Моя улица".