Итоги 2-го тура первенства ФНЛ-2 (Б-1): «Ростов-2», «Севастополь» и «Рубин Ялта» набрали по максимуму

30 марта, 2025 - 09:50

В пятницу и субботу прошли матчи 2-го тура LEON-Первенства Второй лиги (дивизион «Б», группа 1). Как мы сообщали, в субботу, 29 марта, ФК «Севастополь» принимал «Нарт» из Черкесска и победил со счетом 3:1.

Открывалась программа тура единственным пятничным матчем. «Сочи-2» на своем поле разошелся миром с «Победой» — 1:1. На гол хасавюртинца Мутаалима Магомедова хозяева ответили мячом Егора Тоцкого. И это единственный матч тура, завершившийся вничью.

«Рубин Ялта» привез три очка из Астрахани, минимально переиграв местный одноименный клуб благодаря мячу, забитому Юрием Максимовым. Это единственная гостевая победа тура, в остальных матчах сильнее были хозяева полей.

Две встречи завершились с одинаковым счетом 2:0. Так «Ростов-2» разобрался с «Ангуштом», забив по голу в каждом из таймов — отличились Никита Куприянов и Иван Веселков.

А «Спартак-Нальчик» свои два гола забил уже к 15-й минуте встречи с махачкалинским «Динамо-2». Голы на счету Магомеда Мусаева и Дени Делиева.

«Легион» добился крупной победы во встрече с «Динамо Ставрополь» — 3:0. Еще в первом тайме в воротах гостей дублем отметился Анзор Токаев, а до крупного счет во втором тайме довел Болачи Гамзатов.

Самой результативной вышла встреча «Кубань Холдинга» и «Дружбы» — 3:2. К 77-й минуте хозяева вели с преимуществом в два мяча после голов Рината Гараева и Максима Дмитриева, но потом случился автогол Руслана Бабаяна. На 82-й минуте Аскер Делок сравнял счет, но через две минуты Аслан Дашаев забил победный для станичников гол.

Матчи 3-го тура пройдут в субботу, 5 апреля. ФК «Севастополь» в Майкопе встретится с местной «Дружбой». В остальных матчах встретятся «Динамо Ставрополь» — «Ангушт», «Ростов-2» — «Астрахань», «Рубин Ялта» — «Кубань Холдинг», «Динамо-2» — «Легион», «Победа» — «Спартак-Нальчик», «Сочи-2» — «Нарт».

Результаты: Севастополь — Нарт — 3:1 (Османов, 65 (П), 72; Иванов, 90+4 — Суанов, 68 (П)), Сочи-2 — Победа — 1:1 (Тоцкий, 26 — М. Магомедов, 16), Астрахань — Рубин Ялта — 0:1 (Максимов, 71), Ростов-2 — Ангушт — 2:0 (Куприянов, 40; Веселков, 70), Спартак-Нальчик — Динамо-2 — 2:0 (Мусаев, 5; Делиев, 15), Легион — Динамо Ставрополь — 3:0 (Токаев, 11, 41; Гамзатов, 61), Кубань Холдинг — Дружба — 3:2 (Гараев, 26; Дмитриев, 69; Дашаев, 84 — Бабаян, 72 (А); Делок, 82).

Положение команд после 2-го тура: Ростов-2, СЕВАСТОПОЛЬ и Рубин Ялта — по 6 очков, Кубань Холдинг и Сочи-2 — по 4, Спартак-Нальчик, Легион, Нарт и Динамо Ставрополь — по 3, Победа и Астрахань — по 1, Дружба, Динамо-2 и Ангушт — по 0.

Дмитрий Желнин.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Annieiniff
Annieiniff
Привет,хотите заработать реально и быстро ез вложений пишите мне в телеграмм - @dezmontXrum
04/01/2025 - 21:47

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)