Автоваз раскрыл планы по объему экспорта на 2023-2024 годы

12 июня, 2023 - 18:23

В следующем году планируется экспортировать порядка 50 тысяч автомобилей.

"АвтоВАЗ" планирует в 2023 году экспортировать 10-15 тысяч автомобилей Lada, в 2024-м - до 50 тысяч, сообщил РИА Новости президент компании Максим Соколов.

"Мы только-только начинаем раскачивать наши экспортные программы. И они во многом будут зависеть от готовности наших партнеров на уровне госрегулирования. У нас есть сборочное производство в Узбекистане и Казахстане, они готовы к запуску, но там необходимо принять определенные меры государственные по техническому регулированию. Если эти меры будут приняты - цифра может увеличиться, а так пока она в пределах десяти тысяч, но мы рассчитываем, если такие решения в ближайшее время будут приняты, что может увеличиться на 50%", - сказал он, комментируя экспорт текущего года.

"План следующего года - порядка 50 тысяч", - добавил он.

В начале года "АвтоВАЗ" сообщал о планах экспортировать 30 тысяч машин в 2023 году. В феврале вице-премьер - глава Минпромторга и по совместительству глава совета директоров "АвтоВАЗа" Денис Мантуров сообщил, что экспортная программа компании будет пересмотрена.

"АвтоВАЗ" владеет производственными площадками в Тольятти, Ижевске и Санкт-Петербурге. В середине мая прошлого года французский Renault передал свою долю в "АвтоВАЗе" (67,69%) в госсобственность России. Сейчас марка состоит из четырех семейств моделей: Vesta, Largus, Granta и Niva. Продажи автомобилей бренда в 2022 году составили 188,6 тысячи автомобилей (-46% к 2021 году).

Фото: autostat.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Какой там экспорт,когда ВАЗ и для внутреннего рынка Лады едва может собрать из-за отсутствия импортных комплектующих.От этого же и свой конвейер то и дело останавливает.Что касается модели Ларгус-ее из-за пресловутого отсутствия импортных комплектующих вообще сейчас не производят.Весту уже понемногу собирают,да и то с горем пополам лишь благодаря китайским контрофактным деталям.Нива с Грантой ныне тоже не обходятся без китайских деталей.Вот так вот мы встали с колен,это ж вам не СССР,при котором как сказал Верховный "у нас только галоши делали"...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Осилит ли микропредприятие капитальный ремонт поликлиники в Каче?

Капитальный ремонт поликлиники городской больницы № 4, расположенной в поселке Кача на улице Красноармейской, планируют завершить до конца года, сообщил директор департамента капитального строительства Иван Погодин.

Капремонт двухэтажного здания общей площадью 849 кв. м, рассчитанного на 220 посещений в смену, ведется в рамках соглашения с правительством Москвы. Работы выполняет подрядная организация «Деметра».

Такое название подрядчика публикует пресс-служба правительства Севастополя и оно совпадает с созданным год назад в Севастополе ООО «Деметра» с минимальным уставным капиталом и отсутствием сведений о мощностях и численности сотрудников. Оно уже получило, помимо действующих контрактов на 1 млрд, среди которых самый дорогой — реконструкция дороги на улице Древней в районе музея-заповедника «Херсонес Таврический», также контракт без конкурса на масштабнейший капремонт школы на 568 млн рублей по ул. Флагманская, 2.

Таким образом, не получается ли, что подведы правительства Севастополя укрепляют связи с любимыми компаниями, созданными накануне заключения госконтрактов, «вливая» в них многомиллионные бюджетные средства?

Лиза Маршалл.