Экзамен на водительские права: шесть главных перемен

2 августа, 2018 - 16:53

Пока проект изменений находится на стадии обсуждения

МВД России разработало законопроект, который вносит существенные поправки в процедуру сдачи экзамена на получение водительских прав 

Пока проект изменений находится на стадии обсуждения и, в случае принятия документа, новые правила заработают спустя полгода после их утверждения. За время отсрочки подразделения ГИБДД, принимающие экзамены, и автошколы должны будут провести подготовительную работу. 

1 Отмена площадки 

МВД предлагает исключить площадку из практической части экзамена. Напомним, что сейчас желающие получить права после успешной сдачи теории показывают свои навыки на закрытой площадке и только потом допускаются до экзамена в городе. Согласно поправкам, теперь эти две части экзамена - площадка и город - будут объединены. 

При этом упражнения, которые ранее необходимо было выполнить на площадке, придется исполнять в городе. О каких именно элементах - параллельная парковка, змейка, эстакада - идет речь, в сообщении МВД не уточняется. Что касается практического экзамена для мотоциклов, то он сохранится в нынешнем виде. Также вводится обязательная фиксация процесса сдачи теории на аудио- и видео. 

2 Сроки пересдачи 

Законопроект уточняет минимальные и максимальные сроки проведения повторных экзаменов для тех, кто не сдал с первого раза. В настоящее время таких ограничений нет. Теперь же повторно теорию можно будет сдать не ранее чем через 7, но не позднее 30 дней. Прийти на сдачу практического экзамена разрешат не ранее чем через 7 и не позднее 60 календарных дней со дня последней попытки. 

3 Отказ в выдаче прав

Также МВД намерено расширить перечень оснований для отказа в допуске к экзаменам и выдаче водительского удостоверения. Сделать это смогут в случае, если выяснится, что в момент прохождения обучения у автошколы не было права на осуществление образовательной деятельности. 

Кроме того, вводится процедура аннулирования результатов экзамена, если при проведении был нарушен установленный порядок. (Конкретные нарушения, которые приведут к аннулированию, в МВД на текущий момент тоже не приводят). 

4 Новые термины 

Проектом постановления устанавливаются термины "обучающий вождению" и "обучаемый вождению". Также уточняется возраст, с которого будут допускать к учебной езде. Так, обучаемому вождению должно быть: 

на мотоцикле подкатегории "А1" или мопеде - не менее 15 лет (сейчас - 16), 

на легковом или грузовом автомобиле - не менее 16 лет (сейчас - 16), 

на мотоцикле категории "А" - не менее 17 лет (сейчас - 16), 

на автобусе - не менее 20 лет (сейчас - 21). 

5 Езда по автомагистралям 

Напомним, что по действующим правилам ученики не имеют права выезжать на автомагистрали. Однако в МВД полагают, что при текущем развитии улично-дорожной сети такое ограничение является некорректным. Поэтому после вступления в силу новых правил запрет на осуществление учебной езды на автомагистралях будет снят. 

6 Сдача на права в любом месте 

Кроме того, законопроект предполагает так называемый "принцип экстерриториальности" при получении прав. Таким образом, обратиться за услугой по сдаче экзамена на права можно будет в любое подразделение ГИБДД, не привязанное к месту временного проживания или пребывания.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Эксперты «Авито. Работа» рассказали, какие профессии будут популярны в 2026 году

Прошедший 2025 год дал старт гармонизации на рынке труда: после нескольких активных лет компании постепенно сбавляют темпы найма, замедляется зарплатная гонка, а соискательская активность идет в рост. О том, какие специалисты будут востребованы в ближайшей перспективе, рассказали в «Авито. Работа».

«Рынок труда постоянно меняется под влиянием технического прогресса, экономических и демографических факторов. При этом в списке сфер, для которых вопрос нехватки кадров останется актуальным, значительных изменений не ожидается. Как и в 2025 году, сохранится спрос на квалифицированные рабочие и инженерные кадры для разных секторов промышленности, АПК, строительства, на специалистов в области информационных технологий и кибербезопасности, а также на представителей массовых профессий в логистике, ЖКХ, ритейле», — отметили эксперты.

По их мнению, в топе по востребованности по-прежнему будут работники производства — операторы станков, слесари, токари; в строительной отрасли — сварщики и монтажники, в сфере транспорта и логистики — водители-экспедиторы и сотрудники складов, а среди линейного персонала — продавцы и администраторы.

Работодатели все чаще ждут от кандидатов конкретных навыков и знаний, которые становятся важнее стажа и уровня образования. В рамках навыкоцентричной модели участники рынка труда будут быстрее совпадать по ожиданиям и находить друг друга. Компании будут выдвигать конкретные требования к специалистам, а кандидаты будут точнее формулировать описание своих преимуществ и компетенций.

По данным «Авито. Работа», соискатели стали чаще говорить в резюме о том, что они обучались на офлайн-курсах, мастер-классах и тренингах, что подтверждает стремление к непрерывному развитию и повышению квалификации. И сами работодатели активно предлагают корпоративное обучение, образовательные программы, курсы и другие варианты подготовки и переподготовки.

«Для представителей любой профессиональной сферы растет необходимость цифровых компетенций и в ближайшем будущем навыки работы с ИИ перейдут из разряда желательных в обязательные. В число базовых, в частности, можно включить умение составлять промпты — запросы и инструкции для нейросетей — и контролировать качество ответов, интегрировать ИИ-инструменты в рабочие процессы и критически оценивать результаты», — считают эксперты «Авито. Работа».

Что касается новых профессий, то, по мнению экспертов, популярность гибридных специальностей будет расти. Цифровизация и автоматизация продолжают трансформировать профессии, а новые специальности зачастую рождаются на стыке технологий и человеческих навыков. Так, работодатели уже размещают на платформе вакансии для слесарей по обслуживанию сельскохозяйственных роботизированных систем, операторов сварочных роботов, специалистов по машинному обучению или инженеров-робототехников.

Например, логисту необходимо быть также аналитиком данных, биологу — знать программирование, чтобы работать в сфере биоинформатики, врачу — разбираться в кибербезопасности и заниматься носимыми устройствами и персонализированными медицинскими сервисами. Тренды на новые профессии также будут определять зеленая энергетика, экология, биотехнологии, интернет вещей.