Штрафы от двух соседних видеокамер законны - ГИБДД

15 июня, 2018 - 16:39

При этом из-за большого количества обращений водителей принято решение отключить две камеры из четырех

Московские автомобилисты жаловались на то, что получают сразу по два штрафа за превышение скорости на Жулебинской эстакаде Рязанского шоссе.

В квитанциях, которые получали автомобилисты, время нарушения было указано одинаковое, но сами штрафы - разные: один - с видом автомобиля спереди, а другой - с видом автомобиля сзади. Между тем, согласно Кодексу об административных правонарушениях, за одно и то же нарушение нельзя наказывать дважды, пишет "Российская газета".

В Госавтоинспекцию по этому поводу обратился депутат Ярослав Нилов, который указал на некорректность работы комплексов фотовидеофиксации. И вот депутат получил ответ за подписью начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Михаила Черникова.

Как оказалось, в работе комплексов нет никаких нарушений. Их зоны действия расположены на расстоянии 800-900 метров друг от друга. Соответственно, адреса нарушения разные. Разве что время указывалось без секунд, что прояснило бы ситуацию.

То есть получалось, что наказание вынесено за одно нарушение, хотя их произошло два. То есть на расстоянии одного километра водитель дважды превысил скорость. Впрочем, из-за большого количества обращений водителей, а также благодаря снижению количества нарушений принято решение отключить две камеры из четырех.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Застройщиков обяжут строить социальные объекты при комплексном развитии территорий

Сегодня, 17 декабря, Государственная дума приняла сразу во втором и третьем чтениях закон об обязательном строительстве социальных объектов при комплексном развитии территорий (КРТ).

Как сообщили в пресс-службе Госдумы, в соответствии с документом, при заключении договора о КРТ будет предусматриваться строительство объектов коммунальной, транспортной, социальной инфраструктуры, а также предназначенных для обеспечения общественного порядка.

«Мы предусмотрели детальный механизм реализации, прописали инструменты, взяли за основу уже реализуемые некоторыми регионами механизмы, конкретизировали обязанности застройщика соблюдать очередность планируемого развития территорий, сроки строительства, синхронизировали все процессы ввода, также уточнили требования к договору о КРТ. В общем, прописали все достаточно детально», — отметил соавтор инициативы, Председатель Комитета по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов.