Названы самые "грязные" из-за транспорта регионы России

14 июня, 2018 - 10:36

"Гринпис России" оценивал 77 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек

Организация изучала усилия властей по снижению воздействия автотранспорта на экологию. Наивысшую оценку получили Москва, Санкт-Петербург, Челябинск и Екатеринбург.

Исследование экологов основывалось на ответах местных властей.

Аутсайдерами зеленые назвали Сочи, Красноярск, Омск и Хабаровск. При этом по итогам онлайн-опроса, проведенного Гринпис России, жители Сочи и Хабаровска довольны качеством воздуха в своих городах.

Экологи направили в городские администрации ряд вопросов по соответствующим мерам (в частности, они касались создания зон, куда запрещен въезд транспорта ниже класса Евро-3, а также мер по развитию инфраструктуры для велосипедистов и расширению сети общественного транспорта). Оценивались полнота ответов властей и принимаемые ими меры, а города распределялись в три группы по уровню достигнутых ими успехов.

По словам представителя "Гринпис России" Василия Яблокова, цель исследования — «рассказать людям, что власти их города предпринимают для поддержки “зеленой мобильности”, а также обратить внимание, как власти городов со сравнительно меньшим бюджетом более эффективно работают в этом направлении».

Согласно исследованию, в администрации Сочи сообщили экологам, что принятие рекомендаций экологов и стратегии, "которая обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ к 2030 году, не относится к полномочиям администрации города Сочи".

- Мы увидели, как Сочи совсем отказывается от экологизации транспорта. Вопросы о поддержке велодвижения и мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, оставлены без ответа, — говорят экологи.

Среди аутсайдеров по результатам исследования оказались, в частности, Красноярск, Омск и Хабаровск.

Больше всего мер для снижения выбросов от автотранспорта принимают власти Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска, Екатеринбурга, Тулы и ряда других городов. В частности, столичные власти рассказали о запрете въезда грузовых автомобилей ниже класса Евро-3 на ТТК, ниже Евро-2 на МКАД (круглосуточно), Санкт Петербурга — о развитии электротранспорта в городе, а Екатеринбурга — о приоритете общественного транспорта на перекрестках и велодорожках. При этом власти Тулы экологам сообщили о сохранении трамваев по решению жителей города и развитии веломаршрутов.

 

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Туалет в севастопольском «Динопарке» снова открыт и остается бесплатным

Информация о том, кто на этот раз обслуживает заведение и закрывает его на ночь, отсутствует.

Напомним, что бесплатным и ухоженным этому туалету в любимом жителями многонаселенного Гагаринского района «Динопарке» (Рыбацкий сквер) уже приходилось быть, хоть и недолго.

Так, в июне этого года жители густонаселенного Гагаринского района в социальных сетях стали возмущаться неработающим туалетом в «Динопарке». В чате тогда еще и.о. вице-губернатора Евгения Горлова представители горхоза объяснили, что туалет не откроется раньше середины июля, так как «проходит ремонтно-восстановительные работы после очередного акта вандализма». В июле туалет открылся, был отмыт-вылизан и был бесплатным.

Но цепочка последовательных событий в истории с работой этого туалета указывала на то, что в городе, возможно, шло опробование системы монополизации туалетного бизнеса в обход городской казны. Поскольку в то время как ГБУ «Парки и скверы» реставрировали туалет за бюджетные средства, они же готовили и документы на его передачу частному лицу.

И уже 26 июля ГБУ «Парки и скверы» провело электронный аукцион на право заключения договора аренды движимого имущества, расположенного в границах земельного участка с кадастровым номером 91:02:001002:9229, по адресу: Севастополь, Гагаринский район, сквер по ул. Павла Корчагина (длина 7000 мм х ширина 2400 мм х высота 2500 мм), сроком на 5 (пять) лет.

Единственным участником и победителем аукциона стал индивидуальный предприниматель Дмитрий Самсонов, который получил право аренды туалета по минимальной цене — 5572 рубля в месяц.

Уже 10 августа туалет был закрыт без объявления причин кроме тех, что причины закрытия — «технические».

И вот он снова открыт и остается бесплатным. Что из этого может следовать? Предположить, что выигравший аукцион ИП Самсонов отмыл его за собственные средства и пускает туда всех бесплатно из чистого альтруизма, не представляется возможным. Скорее всего, планировалось, что отданные в аренду по смехотворной цене туалеты в самых популярных общественных пространствах будут «переуступлены» реальным клининговым компаниям за соответствующее «вознаграждение». То есть город стал бы получать только пять с половиной тысяч рублей арендной платы с одного туалета, а реальный доход от их использования шел бы кэшем чиновникам? Но, после ареста курировавшего коммуналку и.о.вице-губернатора Евгения Горлова, вероятно, в схему решили не встревать и выигравший аукцион ИП просто не стал заключать договор аренды; туалет снова «повис» на «Парках и скверах» и они были вынуждены его открыть?

Вот такая вот, видимо, еще не оконченная повесть о настоящем туалете.

Лиза Маршалл.

динопарк
туалет