В Крыму осудят владельца упавшего в море пассажирского автобуса

25 мая, 2018 - 12:29

Cледственный комитет завершил расследование уголовного дела о падении автобуса с рабочими в море на Тамани

Индивидуальный предприниматель Юрий Вечерадзе обвиняется в нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Он выпустил на линию автобус с неопытным водителем без проведения техосмотра, инструктажа и медосмотра – сообщают в пресс-службе СК России.

- Следствием собрана достаточная доказательственная база, в связи с чем уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу, – говорится в сообщении.

В качестве потерпевших допрошен 51 человек, более 100 – в качестве свидетелей и специалистов в области организации движения и техники безопасности, проведено 63 судебные экспертизы, более 50 выемок и обысков.

Напомним, автобус, перевозивший строителей, упал в море 25 августа 2017 года в посёлке Волна на Таманском полуострове. В результате аварии погиб 21 человек, еще 30 получили ранения.

 

 

 

 

 

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Стало известно, кто из севастопольцев готов к внутреннему совместительству

37% работающих севастопольцев хотели бы получить дополнительный функционал, 44% не готовы совмещать несколько должностей. Таковы данные опроса сервиса по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob.

Потенциальных совместителей среди мужчин чуть больше, чем среди женщин (39 и 35% соответственно). Севастопольцы в возрасте от 35 до 45 лет чаще готовы стать совместителями, чем те, кто моложе и старше (39%). Желающих совмещать работу среди зарабатывающих до 50 тысяч рублей в месяц больше, чем среди тех, чья зарплата выше (42%). Люди со средним профессиональным образованием чаще готовы стать совместителями, чем выпускники вузов (42 и 41% соответственно).

Среди представителей распространенных профессиональных групп готовность к совместительству чаще демонстрируют инженеры, бухгалтеры, педагоги, администраторы и медицинские сестры.

В условиях кадрового голода компании развивают систему внутреннего совместительства, чтобы хотя бы частично покрыть дефицит персонала. В каждой десятой компании за прошедший год стало больше сотрудников, совмещающих функционал по нескольким позициям. 16% работодателей запустили программы переподготовки, чтобы сотрудники могли совмещать работу на двух позициях, еще столько же компаний планируют внедрить подобную систему обучения.