7 июля: дни работников морского и речного флота, создания Авиалесоохраны и Чесменской битвы

7 июля, 2024 - 07:30

pixabay.com

Профессиональный праздник работников морского и речного флота отмечается ежегодно в первое воскресенье июля в ряде стран постсоветского пространства, начиная с 1976 года. В этом году — 7 июля.

Сегодняшний день является праздничным для всех моряков и речников пассажирского, торгового и ледокольного флотов, портовиков, кораблестроителей, судоремонтников и многих других специалистов, благодаря которым обеспечивается деятельность морских и речных путей. Морской и речной транспорт — огромное сложное хозяйство и одна из ключевых и передовых отраслей экономики государства, и в этом большая заслуга поколений профессионалов, посвятивших свою жизнь нелегкому морскому труду, навсегда связавших свою судьбу, судьбу своей семьи с реками и морями.

7 июля отмечают свой профессиональный праздник, а также День рождения службы, работники Авиалесоохраны Российской Федерации. Днем рождения Авиалесоохраны принято считать 7 июля 1931 года, когда специально с целью авиапатрулирования лесных массивов с одного из аэродромов Нижегородской области взлетел самолет По-2. Этот вылет принято считать первым специально организованным.

Сегодня отмечается День воинской славы России — годовщина победы русского флота под общим командованием графа Алексея Орлова над турецким, которым командовал капудан-паша Хасан-бей, в Чесменском сражении, состоявшемся 5-7 июля 1770 года возле и в Чесменской бухте на западном побережье Турции.

Две российские эскадры под командованием адмирала Григория Спиридова и контр-адмирала Джона Эльфинстона (девять линейных кораблей, три фрегата, бомбардирский корабль и около двух десятков вспомогательных судов) обнаружили турецкие корабли на рейде Чесменской бухты (16 линейных кораблей, шесть фрегатов, шесть шебек (парусно-гребных судов), 13 галер и 32 малых судна). Бой продолжавшийся почти двое суток, окончился большими потерями с обеих сторон, но победа осталась за русским флотом.

Благодаря успешному сражению, русским войскам удалось нарушить связи между турецкими военными базами в Эгейском море и установить блокаду Дарданелл. Это сыграло важную роль при заключении Кючук-Кайнарджийского мирного договора 1774 года. Российская императрица Екатерина II, чтобы увековечить это событие, распорядилась создать в Большом Петергофском дворце Чесменский зал, воздвигнуть Чесменский обелиск в Гатчине и Чесменскую колонну в Царском Селе. Кроме того, в Санкт-Петербурге появились Чесменский дворец и Чесменская церковь. Позже по указу Николая II Чесмой был назван населенный пункт — ныне село в Челябинской области.

В 1607-м впервые исполнен гимн God Save the King («Боже, храни короля»). В последние несколько десятилетий была актуальна версия God Save the Queen («Боже, храни королеву») этой патриотической песни, используемой для важных государственных и общественных событий в Великобритании. Помимо государственного гимна Великобритании, это также королевский гимн Канады, Австралии, Новой Зеландии и некоторых иных стран Королевств Содружества. Гимн британской королевской семьи. Королевский (не государственный) гимн Норвегии — Kongesangen (исполняется в переводе на норвежский), государственный гимн Лихтенштейна с 1920 года по настоящее время, гимн Российской империи в 1816-1833 гг. (с текстом Василия Жуковского), гимн Германской империи в 1871-1918 гг..

В 1835-м в России резко ограничена автономия университетов. Теперь все руководство находилось в руках попечителей.

В 1881-м в Риме в «Газeте для детей» впервые напечатана сказка Карло Коллоди «Пиноккио». Книга будет переведена на 87 языков. Во Флоренции, родном городе Карло Коллоди, стоит памятник Пиноккио с надписью «Бессмертному Пиноккио — благодарные читатели в возрасте от 4 до 70 лет», а куклы Пиноккио являются популярным сувениром для гостей города. Первый перевод книги Коллоди про Пиноккио на русский язык был сделан в 1906 году и опубликован в журнале «Задушевное слово». Полный перевод с итальянского языка был осуществлен Эммануилом Казакевичем и впервые опубликован в 1959-м. Книга про Пиноккио на русском языке издавалась неоднократно под разными названиями и в разных переводах. Но куда популярнее у нас был «литературный брат» Пиноккио — Буратино, вышедший из-под пера Алексея Толстого и рубанка папы Карло.

По материалам CALEND.RU

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

В России снизят размер штрафов за перевозку пассажиров такси без страховки

Сегодня, 26 февраля, депутаты Государственной думы приняли во втором и в третьем, окончательном, чтении закон о соразмерности административного наказания таксистов за отсутствие обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП).

Согласно закону, перевозка пассажиров и багажа перевозчиком легковым такси, риск гражданской ответственности которого за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров не застрахован, повлечет наложение административного штрафа на граждан в размере 5000 рублей, на индивидуальных предпринимателей — 25 тысяч рублей, на юрлиц — 40 тысяч рублей.

Сейчас, согласно соответствующей статье 11.31 КоАП, осуществление перевозок пассажиров перевозчиком без договора ОСГОП влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от 40 тысяч до 50 тысяч рублей, на юридических лиц — от 500 тысяч до 1 млн рублей.

По информации «Интерфакс», автор законопроекта, депутат Госдумы Игорь Игошин отметил, что согласно действующему с 1 сентября 2024 года закону таксисты подпали под штрафы, изначально предназначенные для гораздо более дорогостоящих перевозок — воздушных, морских, железнодорожных. И за отсутствие ОСГОП сегодня им грозит штраф до 1 миллиона рублей для юрлиц. При этом среднегодовой доход авиаперевозчиков несравним с доходами перевозчиков в сфере такси — сотни миллиардов рублей против нескольких миллионов. В связи с этим депутаты уменьшили размер штрафов за отсутствие ОСГОП.

По мнению депутата, «это разумное решение, учитывая, что отсутствие страховки никак не нарушает права пассажиров — при аварии перевозчик в любом случае несет ответственность за причиненный пассажиру вред на тех же условиях, на которых должно быть выплачено страховое возмещение при заключении договора ОСГОП».