Более 120 вакансий предложили женщинам Севастополя на ярмарке

12 марта, 2024 - 15:31

Около 120 вакансий предложили женщинам Севастополя городские предприятия на ярмарке вакансий «Хорошая работа - успешная женщина». Мероприятие посетили более 50 жительниц города, каждая третья участница ярмарки получила приглашение на следующий этап собеседования, сообщает пресс-служба Правительства.

Свои вакансии представили восемь ведущих предприятий города: ООО «Стройцентр», ТД «Крым-ойл», ООО «ПУД», ГАУ «Цифровой Севастополь - МФЦ в г. Севастополе», ООО «УК Балаклавского района», ООО «Лигол» и ООО «Южная пригородная пассажирская компания». Работникам, трудоустроенным на эти предприятия, гарантируются социальная защита, карьерный рост и возможность для самореализации.

Среди предложенных вакансий: инженер, экономист, специалист по работе с заявителями, кассир торгового зала, пекарь, повар, администратор торгового зала, продавец-консультант, оператор заправочных станций, контролер, кассир билетный на железно-дорожном транспорте и др. Уровень заработной платы достигает 60 тысяч рублей и зависит от опыта и квалификации соискателя.

С начала года более 240 женщин разного возраста обратились в службу занятости с целью поиска работы. Более половины из них нашли работу с зарплатой выше 25 тысяч рублей. Женщины были трудоустроены на различные должности: экономиста, менеджера, бухгалтера, архивариуса, в сфере образования и жилищно-коммунального хозяйства.

Фото: пресс-служба Правительства

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

".... и др."... А "др"-это водители общественного транспорта(троллейбусов,автобусов,микроавтобусов),а так же развозного/доставочного и коммунального грузового транспорта-именно эти профессии сейчас в городе востребованы-на категорию автобус в Крыму уже учат бесплатно,так же само,как на троллейбус.Поскольку мужики там горбатиться за копейки не хотят-работодатели стали баб туда завлекать(прежде эти же работодатели баб на автобусы и грузовики не особо жаловали).

03/13/2024 - 10:27

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Когда в Крыму "оживут" железные дороги

Отремонтировано более 125 км пути

Строительство федеральной трассы "Таврида" каждый проезжающий по крымским дорогам может наблюдать воочию. А вот изменения на железной дороге не так заметны, как эта громадная стройка. Хотя железнодорожники вовсю готовятся к оживлению, которое настанет в 2019 году, после запуска железнодорожной части крымского моста.

В 2014 году, когда дальнее пассажирское — а затем и грузовое сообщение было прервано, многие железнодорожники потеряли работу, сократились объёмы перевозок. Сегодня на Крымской железной дороге (КЖД) трудится 7541 сотрудников, пишет АиФ-Крым.

К моменту запуска моста коллектива такой численности хватит. А когда объёмы работы будут увеличиваться, станут нанимать дополнительных работников. Пока прогнозы на этот счёт довольно сдержанные. Всё дело в возможностях крымских портов, которые сейчас являются логическим продолжением железной дороги. Торговые пути сквозь Черное море выгодны. Если у судов будет возможность беспрепятственно курсировать в иностранные гавани, возрастут грузоперевозки. А пока заход в крымские порты — повод для очередного протеста Украины и попытки ареста кораблей.

Уже несколько лет ведутся работы по ремонту и приведению в стандарты РЖД крымских путей.

- Идёт замена старых устройств, которые эксплуатировались при Украине. Это делается для того, чтобы избежать конфликта систем. Процесс происходит этапами, учитывая, что у нас еще сообщения с материком нет. Постепенно заменяются приборы безопасности механики, меняются кабели связи на оптоволокно. К концу 2019 году вся инфраструктура будет приведена в соответствие со стандартами, - сообщил начальник службы технической политики Крымской железной дороги Дмитрий Войтенко.

С 2014 года на ремонт объектов инфраструктуры ФГУП "КЖД" израсходовано 1930 миллионов рублей. И ещё будет потрачено 3901 млн рублей. Уже отремонтировано 136,84 километра пути, причём 110 километров — капитально. На других отрезках не требовалось полной замены полотна.

- Сейчас благодаря изменениям и нашей работе мы говорим, об увеличении скорости движения по основным путям, пока речи не идет о высокоскоростных линиях. Хотя бы поднять скорость передвижения до 90 километров в час, — делится планами Дмитрий Войтенко.

Эксплуатационная длина железной дороги Крыма — 629 километра, а если говорить об ответвлениях станционных путях, выходит 1309 километров. Из них электрифицировано 589 километров то есть 44%.

- К сегодняшнему дню на полигоне Крымской железной дороги курсирует 28 пар поездов пригородного сообщения. Количество пассажирских вагонов составляет 18 единиц. На настоящий момент это обеспечивает потребность в пригородных перевозках на тепловозной тяге. Запланировано проведение ремонта еще 22 пассажирским вагонам, — рассказал первый заместитель гендиректора ФГУП «КЖД» и временно исполняющий его обязанности Василий Назарян.

Как только откроется железнодорожный переход через Керченский пролив, пассажиропоток возрастет. Но и его прогнозировать сложно. Всё-таки авиасообщение остается удобным для многих россиян.

В ближайшие годы с запуском железнодорожной части планируется восстановить 15 пар поездов дальнего следования. Это количество соответствует объемам до 2014 года, когда не было потери сообщения с материком. Правда основным направлением станут Севастополь и Керчь. Междугороднее сообщение скорее всего тоже будет развиваться с мостом. Но в этом случае железной дороге придется побороться за пассажира с автоперевозчиками. Бывает так, что на некрупной станции за день продают от 1 до 20 биллетов. За 2017 год было перевезено 3,3 миллиона пассажиров в поездах пригородного сообщения.