ГУР Украины анонсировало «серьезную военную операцию» в Крыму

11 марта, 2024 - 14:55

Главное управление разведки (ГУР) минобороны Украины готовит в Крыму «серьезную военную операцию». Об этом сообщил начальник ГУР Кирилл Буданов (внесен в РФ в перечень террористов и экстремистов).

Буданов* добавил, что проведенные ранее боевые миссии украинской военной разведки в Черном море и на территории Крыма якобы являются частью подготовки к более масштабным действиям.

«Это все — подготовительные меры к проведению серьезной операции в Крыму. Это проверка правильности наших утверждений о путях подхода и ухода оттуда», — приводит его слова официальный Telegram-канал ГУР Украины.

Первый зампредседателя комитета Совфеда РФ по международным делам Владимир Джабаров, в свою очередь, отметил, что слышать такое от представителя иностранной спецслужбы весьма странно.

«Как правило, руководство спецслужб не только не рассказывает о предстоящих операциях, но и не комментирует их после того, как они совершаются», – сообщил он в беседе с Lenta.ru.

Джабаров дополнил, что такое развитие событий, озвученное Будановым, маловероятно, но, на всякий случай, его слова будут приняты во внимание и российские силовики будут ко всему готовы.

*внесен Росфинмониторингом в список террористов и экстремистов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

"о путях подхода и ухода оттуда"... То есть,из его слов понятно,что закрепляться в Крыму они не собираются.Зачем тогда подходить? А поскольку НАТО уже передает Киеву дальнобойные ракеты и истребители,то Крыму и другим нашим приграничным не помешает побольше средств ПВО.Кораблям ЧФ тоже неплохо-бы защиту от водных дронов придумать: может окружить их какими-нибудь плавающими цистернами(можно даже надувными),или же плотами,лодками.Короче-можно что-нибудь придумать,водный дрон ведь судя по опубликованным видео атак на наши корабли,бьет намного выше чем торпеда...

03/12/2024 - 10:46

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа».

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня.

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.