В Севастополе цены на техобслуживание от газовщиков в три раза выше крымских

13 февраля, 2024 - 14:02

С наступлением февраля 2024 года коммунальная сфера Севастополя была ввергнута в череду скандалов. Для начала все денежные потоки севастопольцев за обслуживание многоквартирных домов были перенаправлены с прибыльного государственного ЕИРЦ на мелкое частное предприятие с минимальным уставным капиталом. Затем «вылезла» информация о необоснованно высокой цене в городе за обслуживание газового оборудования.

О том, что горожане жалуются в социальных сетях на необоснованно высокие цены за обслуживание газового оборудования, стало известно на аппаратном совещании в правительстве Севастополя 12 февраля. Поднял ее сам губернатор, требуя разобраться, пишет Форпост Севастополь.

И разбираться есть в чем. Так, подавляющее количество газовых абонентов города обслуживается ПАО «Севастопольгаз»; в собственности города находятся только 25% предприятия и, поговаривают, что остальная часть доходов предприятия по-прежнему «утекает» в недружественные России государства.

Так вот, есть смысл сравнить самые популярные позиции по техническому обслуживанию внутриквартирного (внутридомового) газового оборудования на 1 января 2024 года в ПАО «Севастопольгаз» и ГУП РК «Крымгазсети».

Согласно «Прейскуранту на работы и услуги, оказываемые подразделениями ПАО «Севастопольгаз», не занятыми в реализации инвестиционного проекта в свободно –экономической зоне с 01.01.2024 года (Приказ ПАО «Севастопольгаз» от 26.12.2023 №496), техническое обслуживание плиты газовой (четырехкомфорочной) стоит 1262 рубля; техническое обслуживание проточного водонагревателя (колонки) – 1564 рубля.

Те же услуги в «Крымгазсетях» будут стоить так: четырехкомфорочная плита – 450 р. с НДС; колонка – 696 р.

И так по всем позициям: разница в стоимости обслуживания достигает двух-трех раз.

Удивляет в этой истории и то, что, судя по размещенным на сайте ПАО прейскурантам, это предприятие является участником свободной – экономической зоны, а значит еще и имеет льготное налогообложение!

Недалеко от ПАО «Севастопольгаз» «оторвался» и ГУП «Севастопольгаз». У этого предприятия ТО колонки — 1016 р.; плиты четырехкофорочной — 677р. То есть в среднем выше крымских на 50%. Видимо для того, чтобы было чем платить за приобретенный в прошлом году для руководства дотационного госпредприятие «Севастопольгаз» премиальный внедорожник HAVAL F7?

Госэффективность по-севастопольски: элитный внедорожник под зады чиновников-троечников

Разнос цен на услуги газовщиков в Севастополе и Крыму настолько впечатляет, что появляется вопрос: кто в этом заинтересован и имеет свой «гешефт», раз так легко позволил взвинтить цены? И все это происходит вкупе с перераспределением денежных потоков и фактически захвата ЕИРЦ, накануне президентских выборов, в период проведения специальной военной операции, в прифронтовом городе! Может, высшему руководству города вкупе с правоохранителями пора остановить особо алчных чиновников?

Петр Мамонтов

Севастопольцы жалуются на высокую стоимость технического обслуживания газового оборудования

В Севастополе из-за обрушения части здания в результате взрыва газа возбуждено уголовное дело

Прокуратура Севастополя проводит проверку по факту обрушения части здания в результате взрыва газа

В Севастополе из-за взрыва газового баллона пострадало несколько квартир: известны подробности происшествия

В Севастополе из дома, где взорвался баллон газа, эвакуировали восемь человек

В Следкоме назвали предварительную причину гибели семьи с детьми в Крыму

Фото: pixabay.com

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Надежда

Полностью согласна с автором статьи.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Время работы таксистов хотят ограничить

Ненормированный рабочий день таксистов - проблема всей страны, считают в Москве

Мэрия Москвы планирует разработать ограничения для водителей такси на приём заказов, в случае если они отработали 8 часов, в целях соблюдения режима труда и отдыха.

Об этом сообщает портал "РИА Новости" со ссылкой на заместителя руководителя департамента транспорта столицы Дмитрия Пронина.

 - Эта проблема действительно стоит достаточно остро. И это проблема не только Москвы, это проблема на территории России, в других субъектах. Мы работаем с диспетчерскими службами и находим правильный подход, для того чтобы регулировать эту проблему через передачу заказов. Диспетчерская служба, на наш взгляд, должна ограничить передачу заказа водителю, который работает за рулём более 8 часов, - рассказал Пронин на VI международном экспертном совете по транспортным вопросам.

Он пояснил, что в этом случае власти планируют ввести единую договорённость со всеми диспетчерскими службами такси, чтобы водитель не смог переключаться между службами и принимать заказы от других компаний.

 - Соответственно, если компания отключила таксиста, он не должен получить заказ в другой, так как он отработал 8 часов. Мы намерены этим путём двигаться, - добавил он.

По данным департамента транспорта, с 2010 года количество пассажиров такси в городе постоянно растёт. Так, в 2017 году такси перевозили 715 тысяч пассажиров в сутки.

 - Прогноз на 2018 год с учётом разных тенденций - 760 тысяч поездок в сутки на всех автомобилях такси. Это уже достаточно большие цифры, которые мы сегодня имеем, - добавил Пронин.

Читайте также:

В Симферополе выросли цены на поездки в такси

Как инвалиду бесплатно проехать на такси?